おっは～のブログ一覧

いえね、メンテナンス用に、
アルミのガレージジャッキを探していまして…

で、前回（先々週くらい）アストロに行ったときに、
アルミのガレージジャッキって、キャンペーン対象になったりしないんですかねぇ？
なんて、店員さんと話していたら、
４月くらいに春のメンテでやるかも知れませんね
なんて教えてもらったんですよ


で、昨日、そろそろかな～なんてホームページで見てみたら…

第１弾 3/22～28 にアルミジャッキが！？

今日(昨日)は…　3/30……

もくようまで？？？


あ～！やらかした～！

この週末の柿崎遠征で、シビック号が20万キロを超えました

しかし高速を走行中だったため、『ちょうど20万キロ』を捉えられず…orz


譲ってもらってから1年3ヶ月で2万キロとか(苦笑)


車体はあちこち軋むけど、エンジンはまだまだ現役なので、これからもこのコで楽しみたいと思います

まずは柿崎表彰台(おっ

今年もR-SPECシリーズ開幕です。

先週の日曜は、ろどすたのまかびーさん、クロウサギさん
CR-Xのほっしーさん、インプレッサの某I氏さんをはじめ、
結構な人数が集まったようで、通常のフリー走行にもかかわらず、
走行待ちで列ができるくらいだったそうですが…

今回は7時半くらいに家を出ましたが、
関越道の前橋から十数キロの渋滞と表示があったので、
渋滞回避で長野周りで向かうことに…

実際距離は群馬北上の長岡周りと、
群馬を横断しての長野周りで、ほぼ距離が変わらないので、
そのときの気分で使い分けてます

といっても、渋滞ハマルの辛いから…
なんておもったのですが、滑り収めのスキーヤー・ボーダーが結構いますね

しかも追い越し車線をのんびり走るし…

もう…、走行車線と並走すんな！！


というわけで柿崎到着は11時過ぎ
会場近所のスーパーで昼ごはんを調達してからR-SPEC入りしました。

が、あれ？某オッチャンのインプレッサしかいない？？？

昼ごはんを食べつつ駄弁っていると、
昨日は会社の飲み会に参加参加していたKGYが遅れて到着

私は昨日車検に出していたシビックの引取りで
整備屋さんまで行っていたので不参加でしたが


今回タイヤは前回はきつぶしたのと一緒に譲ってもらった
7部溝のフェデラル2本と、ZⅡ4本

リアのブレーキパッドは先日本庄で使ったM2のままです。

で、調整してサイドターンに挑戦

がんばって引けば多少ロックできますが
結構難しい

ということで、一応替えられるように持ってきていた
プロμ COMP-Bに急遽交換

なんてやってたら、時間終了まで15分…

微調整してチャレンジ

ちゃんとケツが出てくれます

というか、フットブレーキだけでスピン

なかなかバランスがムズイですね


というわけで、明日参加される皆さん、
よろしくお願いします。

私は行けませんが…

ホンダの広報発表で気になる記事が…



モーターサイクルショー2013(東京・大阪)

参考出品：CBR400R


最近400ccクラスって、どこのメーカーも元気がないと思っていたんですけど、
ようやく出ましたね

400ccのフルカウル・ロードスポーツって、1990年のCBR400以来っすかね

あ、RVF400('94)があるか…

にしても19年前


スタイル的にはCBR1000RRとよく似てますね


でも400Xってのも、NC700Xなスタイルでカッコイイ

以前はレプリカ最高！！って思っていたんですけど
最近はこういうストリート・ファイター的なスタイルもアリかな・・・
なんて思うようになってきました

先日ブログに載せていた、
本庄サーキット走行会に参加してきました

主催はプロアイズさん

１本１２分を７クラス各５本ずつ走行

走行前に、クーリング走行や、
走行後もブレーキから煙が出る場合の対処法なんていう
ジムカーナではなかなか聞くことのないレクチャーを受けられました



今回タイヤは
F　フェデラル595RS-R 205/50R16
R　DL Z2 195/55R15

減衰は前後硬いほうから4段目

とりあえず自分で走ってみましたが、
スピード乗るし、コーナーの多くがヘアピンみたいな形だし
面白いけど難しい…

今回、希望者（人数制限アリ）は講師による同乗走行が
受けられるということで、迷うことなく申し込みました

講師陣紹介に、全日本ジムカーナSA1クラスの
斉藤邦夫さん(EK9)の名前もあったのでちょっと期待もしたのですが、
全日本ジムカーナの開幕戦前日だったので不参加

GT300クラスに参加経験もある、岸さんに同乗いただきました。

４本目の前に同乗いただきましたが、
空気圧や減衰のバランスにアドバイスを頂き、
（ちょっと後ろが突っ張る感じだからって）
調整しながら４本目・５本目を走ってみました


確かに、アンダー傾向を改善できたような感じは体感できました。

１発勝負のジムカーナも面白いですが、
周回走行も楽しいですね

また機会があったらサーキットも走ってみたいです


今回は、無事に終了…と行きたかったのですが、
走行後にフェデラルのウォールからワイヤーが…（汗
（まぁ、今回で履きつぶす前提だったのでOKです）

しかもフロント左側からカラカラ…というかコロコロ音が…

調べたら、サイドステップに石が入っただけだったみたいで一安心


アコードKGYはちょっとやらかし、
アコードは１週間入院…