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コソ練行ってきました。

とは言うものの
平日なのに参加者６台。

何処がコソですか？

昼飯の時にも
「コソ」と「勝手に」の違いを聞かれましたが、、、。


知らん。



先日のブログの通り
神様から頂いたブレーキキャリパーとローターを交換致しまして久々のサーキット復活。

さらに現場で極寒の中で新品パッド（Zタイプ｜DIXCEL）に交換させて頂きまして
慣らしのつもりでアタック開始


前回のサーキット走行から
Harry's LapTimer Proを
テスト導入してますがこれがなかなか旨くいかんです。

美浜はバックストレートが
フィニッシュラインと平行なので
誤動作を起こし半周で一周になることが多々有ります。

今回もベストラップは計測できず
まあまあの平凡ラップ動画しか計測できず。
どうぞ。





さて、１セット（２０分）終了の結果がこれです。


神様ゴメンナサイ
ブレンボキャリパーもください。

来週の20日はどうもコソ練らしい

コソ練とは言うものの
意外に人数が来そうである。

メインはoichi0710さんの
仮想「SUPER１４００TROPHY」
トレーニングになりそうです。


と言う事で
天気さえ良ければ私も参加予定です。



明日、明後日には待望のニューパッドも届くらしいです。

本当は取り付けして万全の体制で参加したいのですが
次の休みが20日なんで現場で取り付け予定。

と言う事で天気だけよろしくお願いします。
（できれば暖かいと尚良し！！）

美浜CK
午前スタート
いつもの流れで良いですか？


さて、来週の平日の話ですが何人集まりますか？


現在の参加予定者

ーーーーーーー2/15更新ーーーーーーーーー
６名
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この記事は、ラテンフェスタ エントリー受付開始 について書いています。

一部の方はすでにご承知かと思いますが
先日の美浜で左ブレーキが遂に発火！！


まあ、写真の通りショボイ燃え方で
皆様のご期待に応えられず済みまでした。




じゃあ、実際どんな状況かと言いますと
左側の内側の摩材が一部剥離

パットのベースプレートがピストンで押される事で変形

ベースプレートの摩擦で異常発熱

ゴム周りに発火

と言う具合です。


つい先日、このお話を聞いた神様から愛のある救援物資が届きまして

（見ての通りまだ赤い極上品、アッザーっす。）

本日、近所のスーパーマンの協力のもと一気に左右とも交換
私一人では３倍の時間、いや断念してたかも？

キャリパーブートまでキッチリ焼失しました。


あまりの手際の良さに殆ど写真を撮る暇無し。

勢いでついでに
以前ディスティーのさんから入手しておいた
「アバルト500用 フロントディスクローター スリットタイプ」へ

外したのもまだ厚みが有りそうですが如何致しましょうか、、、。