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せんどらの愛車 [スズキ ジムニー]

マセラティ(1/43)

投稿日 : 2010年04月09日
1
初期のマセラティ。

上 3500GT ヴィニャーレ スパイダー1959年  ミニチャンプス製
下 ミストラル 1963年  イクソ製
2
上 ギブリ スパイダー 1969年  ミニチャンプス製
下 ギブリ クーペ  1966年 イクソ製

マセラティとしては初のリトラクタブル・ヘッドライト
デザインはカロッツェリア・ギア時代のジョルジェット・ジウジアーロ
3
上 ボーラ 1971年  ミニチャンプス製

こちらもデザインは、ジョルジェット・ジウジアーロ。
ギブリから流用された4.7L V8 DOHCエンジン(310馬力/6000rpm、最大トルク46.9kgm/4200rpm)

下 メラク 1972年  ミニチャンプス製

ボーラをベースにデザインされている。2+2で 3.0L DOHC V6エンジン(190馬力/6000rpm、26kgm/4000rpm)搭載。
4
ビトゥルボ  1981年  ミニチャンプス製

ターボチャージャーは石川島播磨重工業製。
5
5代目クアトロボルテ  2004年  イクソ製

クアトロボルテとは、4ドアという意味。
デザインはピニンファリーナの奥山清行。
エンジンは4.2L/400馬力のV8・DOHC32バルブで、フェラーリF430の物とベースが同じ。
6
上 スパイダー カンビオコルサ(クローズドモデル)  2002年 イクソ製
下 スパイダー カンビオコルサ(オープンモデル)   2002年 イクソ製

デザインはジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザイン社が担当。
4.2L 90°V8 最高出力287kw(390ps)/7000rpm、最大トルク451Nm(46kgm)/4500rpm
7
マセラティ トロフェオ プレゼンテーションカー イクソ製

上のスパイダーとほぼ同じデザイン。こちらの方がホイールベース、全長が長い。
8
MC12 Test Fiorano 2004  イクソ製

エンツォ用のエンジンをベースとした6.0L V12 DOHCエンジンを搭載。最高出力は632PS/7,500rpm、トルクは66.5kg·m/5,500rpmを発生し、0-100km/h加速3.8秒、0-400m11.3秒、最高時速330km/hという高い性能を発揮する。

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この記事へのコメント

2010/04/09 20:05:22
マセラッティー!! フェラーリやランボルギーニ程 解り易く無いし 掴み難いメーカーですけど、渋いですよね

私感ですが、イタリアの車なんですが、何故かイギリス車みたいな感じを受けるのは私だけでしようか

ギブリでましたね! 私も1/64でギブリ 後日アップします!!
コメントへの返答
2010/04/09 21:04:33
当時、フェラーリと違い、マセラティは、高性能ながら安心して乗れるグラントゥーリズモを、しかも量産車で実現するという構想を立てたようですね。
現に、4ドアモデルで高性能な車も多く生産してますね。

確かに、イギリス風の渋いモデル、多いですね^^

最近観た映画に登場してたんだけどなんだったかなぁ、スパイダー カンビオコルサ。

ギブリ、楽しみにしてますよ!

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