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イイね!
2011年02月25日

代休@CIRCUIT

代休@CIRCUIT さて本日は、溜まりに溜まった代休を1日消化しました。

せっかくの平日休みという事で、空いているだろうと思いサーキットへ!
しかし思ったよりも賑わっている感じでした~

今日の目的は、前回交換したブレーキフルードを試してみる事です。

結論から言うと、かなり改善されました!
今までは連続走行していると、ブレーキタッチがフカフカになり、クールダウンを入れても回復しませんでした。

今回のブレーキフルードはタッチは変化するものの、以前までのものほど酷くはなく、クールダウンを1周入れれば回復しました!
ブレーキのマネージメントを考えて走れば、以前よりも長時間タイムを維持できそうです!


ちなみに画像はサーキットに置いてあったマーシャルカー?です!
DC5だったので思わずパシャり!


充実した代休が送れました~
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2011/02/25 19:56:55

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この記事へのコメント

2011/02/25 21:55:02
休みを有効に使ってるね、

ベンチマークお疲れ様ーです
耐熱は問題なさそうですね、フルサーキットもオッケーそうだ
コメントへの返答
2011/02/25 22:31:23
せっかくの平日休みだったので行ってきました~

さすがハイスペックなフルードは違いました!
今度はフルサーキットにも行ってみたいですね!
2011/02/25 23:13:36
いい代休の使い方ですね♪

しかし…

クルマ替えちゃったのかと思いましたよ、画像見て(苦笑)
コメントへの返答
2011/02/26 00:02:11
たまの平日休みですから有意義に使わないと損ですからね!


驚かせてしまいましたか?
申し訳ないです…(汗

毎回私の車の画像ではつまらないので(笑
2011/02/26 01:07:08
素晴らしい!!

休み=寝る日

と化している俺もクッシーさんを見習わなければ!!

最近、一度去ったはずの山に再び戻りつつあるんですよね~…

まぁ、昔のように一発タイムアタックみたいなバカをしてるわけじゃないんですが(^_^;)

しかし、基本夜の走り屋だったからブレーキフルードなんてそれなりの物入れとけばいいかなと思ってましたが、サーキットとなれば連続周回なんかになるからよく考えた方がいいみたいですね!!

参考にさせて頂きます!!
コメントへの返答
2011/02/26 01:29:36
ありがとうございます。

私も休みは遅くまで寝ている時もあります(笑
身体も休ませないといけませんからね!

山ですか~イイですね!
周りに気をつけて走れば充分楽しめます!

"止まる"事は大事ですからね!
サーキットのようなブレーキが高温になる状況では気を使います。

乗り方でも違いはあると思いますが、意識してみて下さい~
2011/02/26 23:35:10
私は基本平日休みでなので、イベント、オフ会、
子供の休みなどを考えると微妙な感じです(^^;

でも、平日は空いてますし、安いことが多いのは
メリットかもしれません。

フルードで改善方向にいったようでよかったです
ね~
コメントへの返答
2011/02/26 23:44:52
平日休みが基本だと、なかなか周りの行事と合わせづらいようですね。

メリットもある分、デメリットも多そうですね…

ブレーキはとりあえず良さそうで安心しました!
これからどんどん走り込んでいきたいです!
2011/02/27 00:51:58
いいですねウッシッシサーキットヾ(^▽^)ノ

DC5もいいですよねわーい(嬉しい顔)カッコいいです!!
まあ個人的にはDC2やDB8のじゃじゃ馬感が好きですが(笑)
コメントへの返答
2011/02/27 19:51:56
サーキットは走るのも楽しいですし、見ているだけでも楽しめます!

こうやって見るとDC5も良いな~と思いますね!
しかし私も個人的には引き締まったイメージのあるDB/DCインテの方が好みです!
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ホンダ&モータースポーツをこよなく愛するサラリーマンです! 車イジリやサーキットは趣味の範囲で勉強中! 日々精進です!
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