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2016年12月10日 イイね!
ウイッシュのこと先週の日曜日に、ウイッシュに乗って家族で買い物に出かけたのですが、何やらディーゼルエンジンのような「カラカラ」という音がどこからか聞こえてきました。しばらく乗っていても収まる気配もないし、かすかな音だけれども確実に音がするので、買い物に行かずに、ウイッシュを買ったネッツに行先を変更しました。

ネッツのメカニックを同乗させて音を確認してもらって、状況を見てもらったところ、異音の場所はミッション(CVT)だということ。ひえ~!プリメーラじゃなくてウイッシュでCVTかよ、とちょっとショックでした。さすがトヨタネッツ、見積もりがすぐに出てきました(笑)

内容は、リビルド品の部品代(20万円近い)とその他工賃で40万円近い費用になっていました。これだとP12プリの程度のいいやつが買えます(笑) そうこうしているうちに、担当の営業マンがやってきました。しばらく話をしてから一旦席を離れて持ってきたのは、ウイッシュとプリウスとプリウスαの新車見積もりでした。

どうしてこうなっちゃったのかな、と悩む暇もなく営業からの畳みかけるような攻撃に耐えて、一旦ディーラを後にしたのですが、その夜営業マンがやってきて、さらに精度を上げた見積もりを持ってきました。人を口説くには、相手に考える余裕を与えないというやり方の見本のようです(笑) 結局新車を買うことになりました。

今回の故障についいては、色々反省するところがあります。

・故障が疑われるからといって、正直に診てもらわないこと
 →何食わぬ顔してディーラーで新車購入の見積もりをしてもらえば、下取りのウイッシュの見積もりが故障車扱いにはならない(笑)
・別の下取り業者に売る
 →これも、故障を診断してもらう前ですね(笑)

で、CVTから異音がするのは事実なので、多分しばらくして壊れると予想されますが、ひょっとしたら壊れないかもしれないのです。なので、壊れるのを覚悟してしばらく乗る(そんなこと言ったって、気持ち悪くて乗れたもんじゃありませんが)という選択肢もあります。ま、その場合は色々と問題がありますが。

そんなこんなで、6年と4か月のウイッシュとの生活も、新車が来た時に終わりになります。ウイッシュみたいな万能なクルマはとても重宝しました。その気になればワインディングを飛ばせるぐらいの重心の低さ、普通に乗用車として使えるし、いざというときに7人乗りになるミニバン的な使い方ができます。こんなクルマなかなかないですね。
Posted at 2016/12/10 10:37:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
2016年12月03日 イイね!
勘違いカーセンサーで中古車を見ているのですが、P10プリメーラの人気が高いのか、P12プリメーラとの価格の逆転現象が起きています。

例えば・・・・


P10だとTsで93年式(23年落ち)、走行11.3万km、修復歴あり、車検整備付が総額62.4万円、
P12だと20Vで02年式(14年落ち)、走行6.0万km、修復歴なし、ワンオーナーで車検整備付が総額62万円。

僕なら迷わず20Vを買います。


P10は確かにいいクルマでした。当時としては比較出来るライバルがいないこと、日本車なのにガイシャのようなオーラが出ていたのは確かです。僕はリアルで経験していますし、実際に7年間所有して乗ってもいましたので、よくわかります。

でもね、クルマの出来そのものはP12の方が圧倒的に良いと思います。しかも20Vであれば、それこそ現在でも通用するぐらいのドライバビリティとポテンシャルを持っていると思います。室内も広いし、静粛性も高いと思います。
なのに何故P10の方が価格が高いか? 過去のイメージなんでしょうね。希少性については、P12は売れていないし、20Vに至ってはあまり流通していないと思います。なので、価格は本当にイメージで左右されるんですね。

僕の25Xも人気はありませんでしたが、P12の中で比較的人気の高い20VでもP10に価格で負けるという、逆転現象が起こっています。これはイメージからくるP10に対する勘違いとか妄想だと思います。欲しいという人が多いというのは、クルマの人気は機能性能だけではないということなんですね。
Posted at 2016/12/03 01:56:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
2016年12月02日 イイね!
ラーメン南の島でラーメンを食べました。

出張先からは40km離れたところにあるラーメン屋のものです。一応食べログのようなサイトで紹介されていました。出張先の近くにもラーメン屋はありますが、こちらは典型的なこってり系。「これでもか!」ぐらいに脂っこい。

こちらのは、見た目はごく地味なもの。

味も地味なもの。

おしまい。


ではなくて、こういう味って本州の都会ではあまりないかも。だいたいがこってりしているか辛いかだけれども、ここのは「何が特徴なんだろう?」と疑問に思うほど特徴がない。それなのに、お昼時には地元客で一杯になっている。行った日は雨の日曜日でした。

観光シーズンではないので観光客がいないのはそうだけど、地元客で繁盛するこのラーメン屋。確かに化学調味料の味はしないし辛くもないし、こってりもしていない。乗っている具もチャーシューともやしとメンマとねぎぐらい。隣の小皿は大根の浅漬けです。

都会の刺激的な味に舌が麻痺して良さがよくわからないけど、食べ飽きない味なのかもしれない。

取り敢えず、南の島のグルメ記でした。
Posted at 2016/12/02 18:20:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | お散歩 | 日記
2016年11月23日 イイね!
恋するおやじああ、もう一週間も会っていない。

一目その姿を見て見たい。

どうしているだろうか、元気なんだろうか。

調子は悪くなっていないだろうか。

置きっぱなしで、タイヤが変形していないだろうか。

エンジン止めっぱなしで、癖がついていないだろうか。

なんてね。プリメーラ思いのおやじです。
年齢とともにクルマに対する思いも衰えていくものなんでしょうが、出来の悪い子ほど可愛いと言いまして、それに近いものがあるかもしれません。
これがレクサスのISとかだったら、調子よくて当たり前。何も足さない、何も引かない、ピュアモルトウイスキーじゃないけど、別にいじらなくていいじゃんというクルマだと勝手に思っています。あ、でもプレミオとアリオンが気になっていたりしている自分がいます(笑)

仕事の関係もあるのは確かです。色々あって仕事を変えたのですが、今はクルマに乗る時間もクルマをいじる時間もあって、そこにお気に入りのクルマを手に入れたということが重なって、こういう状態になっています。オーパに乗っているときが一番いじらなかったですね。カローラⅡは結構いじりました。ウイッシュは、いじっても面白くないのでいじっていません(笑)

ということで、プリメーラに恋するおやじでした。早く乗りたいよーん♪
Posted at 2016/11/23 22:44:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
2016年11月22日 イイね!
終のクルマ?ちょっと早い話ですが。

ヴィッツの燃費が素晴らしいので価格を調べましたが、ヴィッツが意外と高いということを知り、ちょっとびっくり(笑)

1Lモデルは確かに安いけれど、UだとかRSだとかになると今乗っているウイッシュの価格帯に迫ってくる。はっきり言って、1.8Xと大差ない価格なので、割安感がない。ヴィッツは1.5Lなのに、である。ヴィッツを買うならF、しかも1.0Lなんですね。

そう考えると俄然スズキのバレーノとかスイフトが魅力的に見えてくる。スイフトのRSでも良いし、ちょっと奮発してスイフトスポーツでも、ヴィッツに比べると割安感がある。

僕は割と日産が好きなので、対抗出来るクルマを考えてみたけれど・・・・思いつかない。フツーに考えるとマーチかノートというところなのだが、マーチは日本製でないというところがどうにも引っ掛かる(それを言ったらバレーノもだけど)。レンタカーで乗せてもらったときの印象はなかなか良くて悪くはないのですが、エクステリアデザインは明らかに先代から退化していると思う。無国籍で無個性の、何の愛着も感じないデザインですね。かといってボレロA30なんて高くて手が出ない(という以前に売切れています)。

デミオに目を向けてみると、15MBなんかとてもイイ感じだが、ハイオクなのとギリギリ1トンを超える車重がちょっとね。でも、今の新車の中だと15MBが一番しっくりくるかなあ。


いっそのこと、アルトワークスですかね。いやいや、まずはプリメーラを乗りつぶしてから考えましょうか。今のうちにプリメーラの予備を買っておいて、ナンバー取らずに部品取りにするか(笑) そうすると問題になるのは、上がる自動車税と重量税ですか。やっぱ新車なのかな。
Posted at 2016/11/22 23:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
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春は曙。やうやう白くなりゆくぼんねっと際、すこしあかりて、紫だちたるえぐぞーすとがすの細くたなびきたる。 夏は夜。月の頃はさらなり、闇もなほ、きせのんらん...
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