カプチーノ　リアﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換

最近リアのブレーキがキィーッって鳴くとき時があったのでﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを見ると年齢85歳程度のほぼ寿命が来てました。

翌日ブレーキパットを調達！

フロントのブレーキパット交換は数台経験あるのでリアも同じだろうと会社の昼休み交換作業開始！

カプチーノ専用リフト（会社のフォークリフト）で車体を持ち上げタイヤ外してキャリパーの取付ﾎﾞﾙﾄを1本外してキャリーパーひっくり返しピストンを多少押し込みﾊﾟｯﾄを入れ替え後は逆の工程をして終了といういつものシナリオを描いて作業に入りました。

予定時間15分+15分で30分も有れば十分！
タイヤ外してキャリパーひっくり返してﾊﾟｯﾄを抜く前にピストン押し込もうとするけど1ｍｍほど押し込まれるのですがそこから全く押し込まれません！ﾊﾟｯﾄの摩耗が大きかったので7～8ｍｍ程は押し込まれないと新しいﾊﾟｯﾄが装着出来ません！ピストンの固着を頭をよぎる！最悪～！

悪戦苦闘であっという間に30分が過ぎても片側のﾊﾟｯﾄすら交換出来ません！

困った時はＧｏｏｇｌさん聞いてみようと数ページ閲覧すると仕組みはわかりませんがピストンを右側に回転させると書いてあります。しかもキャリパーも外さず小さなピンと押さえ金具を抜くだけでﾊﾟｯﾄ交換が出来ると書いてあります。

通常ﾊﾟｯﾄが摩耗する過程ではピストンは回らないはずなのに！
取りあえず右方向に回してると　『なんてことでしょう！あれだけ頑固に動かなかったピストンがいとも簡単に押し込まれていくではありませんか！』

どうやらリアのキャリパーはサイドブレーキの機構を合せ持つ為このような構造になっているみたいです。今までリアブレーキはドラムブレーキしか分解したことがなかったので良い勉強になりました。

ピストンさえ押し込まれれば後は簡単です。結局右側50分左側5分で作業完了！

最初からＧｏｏｇｌさんに聞いておけば10分の作業で済んだのに！


あ～疲れた！