totoro１０号のブログ一覧

今年はスポーツ走行一回しか行かず、アルチャレ入場パスと化していたＦＳＷのライセンス。








１９日のアルチャレ最終戦の車載動画の無様な走りを見るにつけ、「やはり練習しかない！」

という至極当然の結論になりまして、更新手続きすることにしました。

昨日のアルチャレ最終戦、風は少々あったものの快晴の絶好のコンディション！




結局、一般走行枠もプラクティスも走らずレースに臨む事になりましたが、走行前の前座メンバー

TOTORO号とクマちゃん号・・・この時点では二人とも余裕でありました！



＜チャレンジカップ予選レース

コースイン直後にクラッシュで赤旗中断、再開したもののギリギリ２Lap出来ただけでアタックどころ

ではなく２分２７秒？？？　　

３４位/３６台


＜チャレンジカップ決勝レース

スタートダッシュはいつもよりさらにいい感じでMTのクマちゃん号といい勝負・・・でしたが

１３コーナーでスピンアウトした＃２０７メガーヌを避け損なって、ＴＯＴＯＲＯ号もコースアウト！



なんとかコース復帰しましたがレースはこの時点で終了、あとはチェッカー受けて４０ポイント

確保してオシマイ！

３６位／３６台




新ＴＯＴＯＲＯ号のパフォーマンスアップ生かせるだけの事前準備もせず、レース本番に

臨むなどと云う慢心をたっぷり諫められまして、おおいに落ち込んで今シーズンを終える事

になりました。

本日、１９日の最終戦エントリー受理票が到着。





１３日にはガレージSTMでリアのブレーキパット＆ローター交換とエア抜きを終えまして・・・





慣らし運転最後のステップ４０００回転縛り５００ｋｍも昨日終了して全開走行もOK!

タイヤもレース用に履き替えまして、参戦準備完了でございます。



チャレンジカップ１５０－６クラスはエントリー私一人のハズですから、４０ポイント獲得めざして

前座レースあい努めまするので、（チャンピオンカップの方も）参戦の皆さんよろしくお願いします。

今朝はリアのブレーキパット交換のため、大雨＆強風のなかガレージＳＴＭへ・・・


パット交換しようとしたら「ギョ！　まさかぁ！」



パット自体はまだ少々残っていたのですが、ビスの頭があたったようでローターも交換と

なりまして、部品到着まで予備パット装着でしのぐことになりました。



１９日のチャレンジカップにエントリーしたものの、いよいよぶっつけ本番確実となってきました。

メンテナンス作業の最後の項目・・・リアのブレーキパットが到着したと店主殿から連絡

いただきましたが・・・週末まで予定がいっぱいで伺えません。




リアのパットも今回からこちらに変更、前後のバランスが良くなってコントロールしやすくなって

くれる？はず・・・・・アタリ付はアルチャレ当日になりそうですが。