ミスマッチングな仕様

ここ数日～書こうか、、どうしようか、、、迷っている件が有ります。。
エンジン組むようになって２０数年～
勤務時代～エンジン組むようになってすぐに疑問に思っていましたが～世の中的にも全く問題にすらならない
先人たちの話では、昔は、”その時”マッチングさせるために きちんと交換していたと、、、、
...

いつの頃からか、、、、交換はしなくなり、、、
メーカーも社外パーツメーカーも代替え部品は指定するものの、、
肝心の部分の件には、全く触れていない
殆どのロータリー車で、ある仕様にしている、殆どの車両はミスマッチングのまま使用されている。。。

エンジンOH時には、マッチングさせる事は可能で
自分の車、特定の車両には部品変更しています
この様な話も”外には”言わないもので限られた中でしたか話しませんし。。。
この件に付いての認知度は、どうなんでしょう？

他所で製作されたエンジンをばらす機会でも変更されているケース～ほぼゼロ

昔と比べて横の繋がりもあるとは言え、、、、その件に付いての話を出来る方もいませんので。。。

エンジンを組まない所、部品検索、実際部品を見比べた事の無い方々では、まるで何のことか、、、と言った内容でしょう

大体、、検討の付く方で書き込んで頂ける方～～～そのものズバリでは無く遠まわしな表現でお願いしますね

そうそう、RX-8の”あるバージョン”ではメーカーがきちんとマッチングさせています（当然ですよね）

しかしミスマッチも放置なんですよね。。

FC以降～FD＆RX-８メーカーバージョン以外、今でも、ミスマッチは継続しています（世の中的に）

公言しないで内々で対応していればイイのかな？

それを他所との差別化する点？

ウチのお客さんたちには何かあれば、アドバイスとして
お話はすると、思いますが。。。