メソケンのブログ一覧

木ノ子さんへ。

フォトギャラアップしてみました～

見てくださいねw

あんまりにもブログを書かなかったせいか、色んなストレスからか、ここ数日は妙に小まめに書いてる最近です。
帰りの電車内で書いてるせいで写真絡みとか、オフ会とかスキップして書いててスミマセン。

てな訳で、元気にこんばんは！


車を所有していれば当然、自動車税、納めてますよね？

毎年４月を過ぎるとやって来る、憎いアンチクショウですよ。
花粉と一緒！
来なくて良いよ！w

え？納めてないから関係ない？
うん、払おーねー 🙌ﾀｲﾎｰ

さてさて本題に戻って、私、週末に車検入庫するんで、ディーラーさんから自賠責と納税証明書一緒に持って来てねと言われていたのもあって、準備・確認していたんですよ。

いつも車検証と一緒に自賠責、任意保険、納税証明書を一緒に入れてたんですが、納税証明書が見つからない！


(いやいやいや、間違いなく払ったよ！？)


とプチパニックになりまして、過去分の証明書を漁ったら26年度分までしかない。
おかしい。


(ヤバい、再発行してもらえるのか？)


と、ネットを調べましたらば・・・

「平成２７年４月より、車検を受ける運輸支局・自動車検査登録事務所において、自動車税の納税確認を電子的に行うことが可能となりました。そのため、車検時に自動車税納税証明書（継続検査等用）の提示を省略できます。」

ですと。

いや～、見付からないわけだ！
ネットで払っちゃってるせいもあって
そもそも納税証明書、貰ってなかった😀


証明書の発行も可能みたいで
。
とまぁ、とりあえず大丈夫そうなので、安心して入庫出来そうです。

ユーザー車検されてる方は、慣れてそうですが、普段身近に感じない書類探しで、ちょっとビックリしたというお話でした。


お疲れさまでした♪

12日の夕方に悪寒を感じてから早１週間。
２度に渡る検査の末、インフルではないとの判決を受けました。インフルなら堂々と連休だったのに！と、ちょっとどうかしているメソケンです、こんにちは！

さて、今週末に黒デミちゃんを車検に出す事になっている訳ですが、末永く付き合ってイチャラブする為に、ちょっと気になっている事を書き出しておきたいと思います。

【クーラント液残量 Low 】
Lowレベルラインのちょっと上までしかありません。
真ん中くらいの位置に残量入ってるならともかく。
経過期間も相当なので、補充ではなく、全量入れ替えでお願い予定です。

【エアフィルター】
納車されて以来換えていませんし、先日の雪もありエンジンルーム真っ白。
という事は吸ってる空気も真っ白。
フィルターヤバくね？と、交換品を購入済み。
その帰り道でオカンを感じて寝込み始めて、未作業です。
週末に交換予定。
オートバックス、Ｔポイントに統合されたとか聞いてはいたけど、実感したw

【アイドリング時の揺れ・振動が大きい】
エンジンマウントですかね？
走ってる分にはともかく、アイドリング時にブルブル振動が激しい時があるので、これは相談かな。
いくらするんだろ。

【走り出し時に腹下～マフラー辺りが揺れてる？】
エンジンをかけた時、停止時からの発信時に、まさに腹下からお尻にかけてブルブル！っとする。
マフラーのブッシュは２年前の作業時に交換済みだけど、何だかな～。
上記エンジンの揺れが伝播して？・・・って割には下回りだけっぽいんだな～。
しかも、毎回必ず音が鳴る訳じゃないし。

【３速へシフトを入れる時、時々引っかかる】
シフトノブが。
やり方の問題か、はたまた。
聞いておこうφ(･ω･｀)


こんなものかな？
後はお決まりなオイル交換とか含めて、お任せだー！

あ、スペアタイヤ部への浸水は再現出来ていません。
再発もしていません。
まぁ、普段水かからないようになったせいもありますかね。
一応、内装外して見てもらえるかだけ聞いておこう。
外すのに当該部確認するのに、後席外せレベルで指示されたし(;´Д｀)

とりあえず、代車で良いのが来たら、乗り換えに気持ち揺らいじゃうかもしれないから、ＭＴ車の代車とか貸してくれないかな←

CX―3のマニュアルとか←

アクセラのマニュアルとか←

書きすぎて違う意味の「マニュアル」来ても嫌だから、これで終わり。


今日も何とか生き残ろう～
(￣0￣)/ｵｰ

基本的に、通勤に車を使っていません。
そんな僕が車に乗るのは、週末メインのレジャー使用ってやつです。
ただ、運転は好きなので、サンデードライバーどころか、サタデードライバーもする事から、一部批判対象に出されるサンデードライバーとはチガイマスヨー！なんて自己主張もしてみちゃいますw

経済面から見たら、まぁ、贅沢してますよね。

さて、黒デミちゃんに乗り換えてからというもの、２年が経とうとしています。
３月が車検月です。
今回は早めにさっさと通すつもりなので、今月末にＤに預けることになっています。
あっという間ですね、２年。

走行距離約５．６万㎞で我が家に迎えた訳ですが、先日とうとう８．６万㎞を迎えました！



実際の細かい距離を考慮しても、月末までに３万㎞以上の走行となるのは確実。

という訳で、３万㎞を２年間、ざっくりの平均走行距離を考えてみたら・・・

１ヶ月 １２５０㎞

週末(月４週分)だと、土日１回で約３１３㎞

走ってた事になるんですね。。。

祝日や土日の細かい日数等、連休等も考慮していないので、単純な平均値(参考)って感じですがw
週末にどこ行ってるんでしょうねw
前サービスさんに誤解されるわけだw

今週末もまた、秩父の奥地に出かける予定なので、実際の走行距離がどこまで積み上げられてしまうのか分かりませんが、これからも大事に付き合って行けたらいいなと思います。
という訳で、距離もキリ良いとこで写真とれたので、諸々のブログを飛ばして、先に書いてみました。
(と言うより、写真とかがインスタントで良いから、書くのが楽という💦)

みんなとのドライブ、家族でドライブ、１人でドライブ。
これからも【Fun to drive】でいきますので、改めて宜しくお願いします♪

お疲れ様です。

お疲れです。。。



何書いてるんだw

タイトルの件、オートエグゼさんのロアアームバー、欲しい方いらっしゃらないですかね？


ＤＥデミオのＣＶＴの方限定となります。
ただし、スマートエディション2の方は対象外です
(T_T)ｱｧｧ


当方１３Ｃ－Ｖで使用していましたが、スポルトＭＴに乗り換えてしまったので、取り付け対象外になってしまいました。
品番： ＭＤＥ460
となりますので、オートエグゼさんのＨＰ見て頂くとわかりますが、ＭＴ／ＡＴ／ＣＶＴ スマートエディション2が当該製品の取り付け対象外です。

結構前の年式のＣＶＴ車前提なので、必要とされる方が限定的というか、少ないような気もしますが、買い取り店に持ち込むより、折角のみんカラなので、使いたいであろう人に目に付きやすくなるかな～と、ブログにしてみました。

なお、中古ですので、塗装の剥げ等あり美品という訳ではありませんので、気にされるようであれば新品を選ばれた方が幸せになれます。
新品でも、そうべらぼうに高い訳ではありませんから。

個人的には、腹下に付けるので機能面だけ見れば問題ないかと思います。。。(個人の感想です)

取り付けは純正ボルト併用の為、特にありませんので、単品でのお渡しとなります。

興味ありましたらコメントなりメッセージなり頂けると幸いです。






スマートエディション2対応しているなら、名古屋の兄さんにくっ付けに行ったのになぁ( ；∀；)