RTOのブログ一覧

本日、我が「ぺんちゃん」ことZ33の車検が無事完了しました。
間もなく13年目、距離にして172,555km。

いやはや、ぺんちゃんは本当に頑張りやさんです。これまで取り立てて大きなトラブルもなくこれたことに感謝ですね～＾＾　今回の車検でも、日産ディーラーでの実施でファンベルト交換や下回りコーティングを入れても10万円台半ばで済みました。


これからも、まだまだ元気に走ってゆきたいものです♪

以前から好きな車のひとつであるルノーの「カングー」。
そして、昨年発売され気になっていた1.2ターボ×6MTの試乗車が準備できたとのことで、市街地とワインディングを試乗させてもらいました。（ルノー山形さん、ありがとうございます！！）



いやはや、見た目（そして車重1.42t）とは裏腹に走る走る！　西蔵王(こちらでは有名な走り＆ドリドリスポット)のコーナーもストレス無く走れます。車格はミニバンなのに、走りはロールこそ大きいもののスポーツカーのそれに近い感じです。

排気量ゆえにパワーは控えめなものの、慣れてくると十分な動力性能です。というのも、このエンジンが予想以上にスムーズにレッドゾーンまで回るのです。逆にスピードが乗るまでは少しだるい感じではありますが、必要十分といった感じでしょう。標準タイヤのENERGY SAVERもいい感じ。


取り回しのよさや車内の広さ、収納の多機能さ等は説明するまでもありませんが、トータルで見ても非常にしっくりくる作りの車で気に入りました。



欠点を強いて言えば、出だしの遅さとシフトフィールがちょっとイマイチ（まあFFなので仕方が無いでしょうが）、あとはタイヤはワンサイズ太くしたいかな（グルービングや荒れた路面で不安定になる）～といったところくらいで、なかなかバランスのいい車だな～と感じました。



気になった方は、ルノー山形さんへ是非♪　試乗は事前に予約するとスムーズとのことです。
（思う存分乗せていただいたので、宣伝をば＾＾）

すっかりご無沙汰しておりまして＾＾；
気づけばブログは2012年6月から放置プレイ中…

近況報告としては、特に変わらず暮らしております。
しかしZも私も年だけはどんどんとるもので…


そして、Zもうちに来てから早4年！！！こちらも特に大きなトラブルはなく、走行距離は17万kmを越えましたが元気に走っております…が！
1年ほど前から、暖機後に再始動したときにエンストする症状がでておりまして、調べるとどうやらスロットルチャンバーの汚れが堆積しているケースが多いとのことです。しかし、スロットルチャンバーは非分解のため、清掃した場合グリス流出等のリスクもあり躊躇していたのですが、本日あるもので見事解決してしまいました。


それは、PITWORK（NUTEC)の「エンジンリフレッシュ（吸気系）」！！
本日車検の見積もりでディーラーに行くと、ちょうどNUTECの方々が来てキャンペーン実施中でした。

そして、キャンペーン価格で安かったので（通常8,400円→特価5,100円！）半信半疑で施工をお願いすると…！！！

なんと！！エンストの症状が完全に解決！！！！！
しかも、アイドリングも安定するようになったうえにレスポンスも明らかに良くなっており、結果として大満足です（あまりに気持ちが良く、蔵王まで往復してきてしまいました＾＾）



いやはや、調子がいいことは実に気持ちが良いです。
ちなみに、WAKO'SのRECSとは違うもののようで、日産の担当者いわくNUTECの方が良いとか。


そんなこんなで、NUTECの回し者ではないのですが、あまりの驚きに3年ぶりのブログ更新でした。


さあさあ、来月は車検です。まだまだ走りますよ～＾＾
では、またの機会に。