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2011年05月26日

スポーティーな高級車

スポーティーな高級車 JZS170系クラウン・アスリート…

トップグレードには、マークⅡ系ツアラーVと同じ280psターボの1JZ‐GTEを搭載。

今までのクラウンの流儀を覆した1台だと私は思います!

今の『ぶつレガ』の姿からだと想像出来ない方もおられると思いますが、当時は欲しくてたまらなかったんですよ~。

ただし、ターボの『アスリートV』ではなくNAで2500ccの『アスリート』or『アスリートFour』でシルバーの車体色に足回りは『ダウンサス』と『SSキット』で車高を落とし、クレスタに履いていたホイールを使い回しして、エアロは純正のフロント&リアのリップスポイラーのみ装着してシンプルにまとめる計画で…。

結果的には、金銭面に加え、嫁からの猛反対を受けクラウンには乗れず100系マークⅡになってしまった事も今となれば1つの思い出…。

ジャンルの違った車に乗っている今でも当時と同じく好きな車種には違いないですね♪
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/26 21:06:20

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この記事へのコメント

2011/05/26 21:25:11
無線ポール押っ立て…^-^;
赤色回転等ルーフに乗っけてる姿が浮かびます。。。

さんざん、憑かれますたからねぇ~(;^^A(苦笑)
コメントへの返答
2011/05/26 23:18:47
確かに、この型のクラウンはソレのイメージが凄く強い車ですよね~。

実は、弄り費を捻出するまでは、その仕様にして乗って回りの車に勘違いさせようと思っていたんですよ(爆)。
2011/05/26 21:35:43
わたくしのアスリートが、雑誌に載っていたのをご覧になってた頃は、アスリートファンだったんですね!

趣味が合いそうですね。
コメントへの返答
2011/05/26 23:30:18
あの頃はVIP系雑誌を3冊、毎月の様に買って170系クラウンの弄り方を研究していました。

そんな時、目に付いたのが『アスリートシャワーさん』の愛車でした。

あのシンプルなスタイルに惚れ、参考にさせて頂いたコンセプトが本文に書いた内容だったんですよ♪

170アスリートは今も当時と変わらず好きな車なので、ミニカーの他にカタログも捨てずに保管してあります☆

確かに、趣味が合いそうですね~。

市内某所ですれ違い様に何度か目にしていますが、機会があれば、『アスリートシャワーさん』の愛車を拝見させて頂きたいです!
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