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イイね!
2015年07月16日

エアインテーク。

エアインテーク。 ロドスタ。エアインテークパイプの変更してみた。

ずっと前から買い置きしてたインテークパイプキットに変更するためには、スロットルからのL形の短いパイプが必要で
棚上げしてました。
何となくオクで探したらやっとジャストサイズ見つけた!

たが、現物合わせなので意外と付かなかった……
目的はエアクリをEXパイプから少しでも離したい為。

試行錯誤してとりあえず?完成。

走行フィールはだいぶ変わった?エンジンが良く回る回る。
DOHCらしさ出たかな。
このBPエンジンってノーマル状態だとモヤ~っとした感じで
トルク感は合っても回りたがらない、つまらない、エンジン。
EXマニ、軽量フラホ、エンドマフラー、6速ミッション、エンジンヘットOH+αとフィールupしてましたけど…
やっとイイ感じに仕上がってキマシタ。

次はインテークパイプの長さを変えてチューニングです。
因みに青いエアクリはK&Nを洗浄中の時に使う安物乾式エアクリです。
ブログ一覧 | NA8ロード☆ | クルマ
Posted at 2015/07/16 20:24:55

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この記事へのコメント

2015/07/16 20:32:15
BPのノーマルはつまんないですよね

前に乗ってたNAを手放すとき
ノーマルのエアクリとインテークパイプに
戻しただけでとてつもなくフケなくなって
ビックリしたのを覚えています

あのタコ足とマフラーとっておけばよかったなー
(;・ω・)(;・ω・)
コメントへの返答
2015/07/16 21:00:55
はい。初めて乗った時はビックリする!程?ガッカリエンジンでしたネ…コレほんとにDOHCなのか?って思ったほどでした。

今は甲斐あってまぁ~良いですネ(((^_^;)

多分、エンジンoilを使用中の10w-55から5w-30とかにすればシャープ?に回る?かも。
2015/07/16 21:11:42
ガルフで出してるロードスター専用オイル
よかったですよ♪
うちでは空缶はゴミ箱として再利用してます
(*´∀`)ノ(*´∀`)ノ
コメントへの返答
2015/07/16 21:19:42
ウチにはDAYZ用の5w-30の買い置きもあるんで一度試そうかと思ってました。

2015/07/16 21:18:50
工場長のプラスαが効いてるのでしょう!
コメントへの返答
2015/07/16 21:26:24
ただのOHではなくてキッチリ仕上げの愛情チューニングですネ(((^_^;)。

2015/07/16 21:33:21
!!
柔いオイルを入れて!

軽く回る~って喜ぶのは!?
やめましょう!(笑)
コメントへの返答
2015/07/16 21:39:45
フフっ。ヘ(≧▽≦ヘ)♪

この当時のエンジン要求oilネンドって?
2015/07/16 21:43:15
俺と同じようなインテークの曲がりになりますねヾ(*‘ω‘ )ノ
吸気音もデカくなって気分は良いですよね
コメントへの返答
2015/07/16 22:00:27
長さは検討して変更予定です。

パイプ径が70πほどなので、吸気流速が……
気になります。
2015/07/17 10:55:41
ロードスター馴れてくると、ホンダエンジンみたくしたくなりますね😃

コブラ427とかどーですかー🎵
コメントへの返答
2015/07/17 18:28:28
ン~…HONDA?
理想はアルファロメオの直4でーす。

コブラすか(°▽°)

趣味ではないネ(((^_^;)

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2017年09月17日 12:18 - 19:36、
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何シテル?   09/17 19:36
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