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Chopper.の愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2012年4月18日

純正エキマニ観察

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
N1メタルキャタライザー3.0キロに対し、超軽量2.5キロ。エキマニに限らず、エッセ純正部品はとにかく軽いのが美点です。
2
入り口は径も細く、作りもちょっと残念な感じです。直後で3本の排気が合流し、即触媒へ向かいます。エキマニとしての整流効果は期待できない造りです。
3
出口側の径は36mm。パワーハウスDTMさんで42mm拡大メニューがあります。

現行NA最高のパワー、トルクを達成した上で、26km/Lという省燃費を両立しているのですから、見た目ほど性能は悪くないのだと思います。

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この記事へのコメント

2012年4月18日 10:06
やんぼー工房製は残念な入り口の余分なパイプの出っ張りも綺麗に滑らかになってますよ(^_^)v

因みに出口も口径広げた繋ぎ部分もキチンと滑らかです。

後はマル秘加工もしてます(笑)
コメントへの返答
2012年4月18日 12:10
そういう素晴らしい情報は、買う前に教えてくれないと手遅れですよ~(涙)

マル秘加工ってなんでしょ?

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「納車日は未定。いつになったらわかるのやら...」
何シテル?   04/19 16:41
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