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イイね!
2011年02月25日

インプに乗ってみた。

インプに乗ってみた。 今日、仕事が早く切りあがったので、帰りに新●下のスバルに寄ってきました。

こないだのこともあり、良い人に当たるといいなぁ、って祈りながら。



良い人に当たりました(笑)



とても感じ良く、1からインプについて教えてくれました。ボクサーエンジンについても1時間くらい教えていただき、本当に勉強になりました。

それと同時に、よく調べていらっしゃるなぁと感心しきりでした。

こちらが放つ質問に、丁寧に答えてくれる、とても感じの良い人でした。


STiの試乗車があったので、乗らせてもらうことに。ATだったけど。



初インプ!!!!


元町と山手のこまごました道を…あー……駆け抜けました(笑)


試乗コースとしては最高でした。勾配、コークスクリューみたいな巻き込んだ下りコーナーなどなど。確かめたいことを確かめられるいいコースでした。


パワーがあるのはわかっているので、それ以外のところが肝心だったので、その辺気にしながら走ってみました。



想像していたのと大きく違いました。良い意味で。

よっぽどエボ10のイメージが強烈だったからかとは思いますが。


車らしい車でした。エボとの比較ですけど。

エボはただの機械って感じでしたからね。。。


一番感じたのは、ボディ剛性。めちゃしっかりしてる。硬い。特にフロントのカッチリ感はすごかった。タワーバーついてないのに、すごいなぁ。。。

MTも運転してみたいです。


これは、選択肢として、完全に合格です。自分は気に入りました。こんなに車らしいとは思わなかった。


薄味だったけど、MTモデルにも乗ってみないとそこははっきり言い切れないから、今はそこについてはなんとも。。。


車重がちょっとあるのは気になりましたが、馬力がごまかしてるのと、やっぱり多少重い方が落ち着いてて好き。変わったやつだな、って?大人になったの(笑)


結局、めちゃ気に入りました。欲しいと思える国産車は久しぶりです。

ただ、MTの感触がわからないので、MT乗った時にはまた違ってくるかもしれません。ATでこれなら、MTならもっと間違いないだろうっていう甘い考えがあるから。


ちなみに、スバルはデュアルクラッチの技術はあるんだけど、日本の道路事情にはトルコンのATが合ってるという判断から、ATはトルコンのみなんですって。走りたければMT乗れ、っていうはっきりした意思にも思えますが(笑)


アクセラでいつものところに行った時、FFハッチバック面白いなぁ、っていう感覚が思い出されました。

あのFFを無理やり曲げようとするセッティングに、リアも動いてる変な感じ、ハマりそう。

エンジンの位置もはっきり感じられるメリットの一つでした。


涙目一本だったんですが、現行のハッチバックもいいかもしれません。というのも、子供欲しいんですよね。物がたくさん載るってのがとても魅力的。物取るときも、車内から手が届くし。


仕事の道具もバンバン載せられるし、間近でじーっとみてたら今の顔も悪くないなぁって気に。


しかも。。。



見積もりももらってきたんです(苦笑。


真面目に値段の話とかもしちゃったりて。。。


中古も扱ってるから、中古もアリですよ!なんていうし。なんてったって感じの良い営業マンだったし。


やっぱり、車って人から買うものだなぁ。


今週末逃したら、決算には間に合わないっていうし、のんびり1年考えようと思いまする。


色は、シルバーかグレーか黒。


嗚呼、良い車に出会うと良い気分になる。現行を知ると、前の型も知りたくなる。GDB、どんな走りなんだろう。。。


エイトがこんなに走行距離行かなきゃ、乗り換えなんて考えないんだけどなぁ。エイト、良い車だもん。

楽しいし。

でも、良い機会だとポジティブに考えているのです。なはは。


インプ、面白い車です。エボ買うなら、こっち買った方が良い。






結局、変なエンジンが好きなんだな…(-.-)
ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2011/02/25 22:52:38

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この記事へのコメント

2011/02/25 23:36:17
試乗したんだぁ♪
次は是非MTに乗って欲しいです^^
ぶっちゃけフィーリングが全然違いますw

中古扱ってるところならGDBにも乗ってみて下さい。
オススメはF~G型。
より車らしいかと♪
ただ後席狭い(笑
コメントへの返答
2011/02/26 02:48:34
ですよねぇ。レブもブーストのかかる位置も全然別っていうから、乗ってみたいです。

GDB、青ばっかりだからなぁ。(笑)

やっぱGDBが一番インプらしいインプですかね?今、いままでにないくらい海外でインプ好調らしいです。
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