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イイね!
2016年10月10日
高雄サンデーミーティングに初参加。


 どうもです。


 皆様3連休いかがお過ごしでしょうか?
 お天気の方は、スッキリしない所が多いようですね…。
 そんなお天気でしたが、初めて行くイベントにお出かけしてきました。



 それでは、本題です。




 初参加したのは京都の嵐山-高雄パークウエイで開催される、
”高雄サンデーミーティング”です。通称TSMと呼ばれます。
 毎月開催されているイベントで、主に1970年代頃のクラシックカーが集まります。
 そして毎月テーマが決められていて、テーマに沿った車が集まるというわけです
 (なんと今回で、89回目の開催となります)


 今月はAlpine Renault&フランス車特集だったので、初参加となりました。
 フランス車がテーマなので、フランス車ばかりが集まるだけではなく…
 そこは高雄サンデーミーティングなので、濃い車も自然と集まります(笑)


 

 メインテーマのAlpine Renaultの並びです。


 

 Alpineというと、やっぱりA110ですね。


 

 えぇーっと、これは1600になるんですか?(よく分かってない)


 

 こちらは、シトロエンCXファミリアールです。
 ブレークが2列シートで、3列シートがファミリアールだとか。
 この法則はプジョーにも当てはまって、307ブレークなんてモデルもありました。
 2列シート仕様で、ほんの僅かですか正規輸入されてます(しかも鉄屋根で)


 

 全長4,950mmのロングボディです。
 (アルファードで4,840mmになります)


 

 リアのスパッツは、普通のCXと同じみたいです。


 

 このサクソは…


 

 ヘッドライトの内側をボディ同色に、モールはグレーに塗装されてました。
 

 

 新しいシトロエンはもちろんのこと…


 

 

 

 クリオは歴代モデルが勢揃いです。

 
 

 やっぱりクリオ3RSは、Ph1の顔の方が好きです。


 

 あとは高雄サンデーミーティングらしい車として…
 ピッカピカの、サーブ900です。


 

 もう、どこを開けてもキレイです。
 そしてヒューズボックスの作りに感激。今時の車は、こんな作り方しないよな…
 何でも黒いプラスチックで、カバーしちゃえばOKというわけじゃないと思います。

 

 
 後は高雄サンデーミーティングらいし車をどうぞ~


 

 

 

 

 

 

 


 少ないですが、残りの写真はフォトアルバムにUPしました。


 今回は雨もあって台数は少なかったようですが、車の濃さは非常に高かったです。
 舞子サンデーとも、フレフレとも違う、また違った集まりでした。
 会場へも意外と速く行けることが分かったので、また行ってみたいイベントですね。


 あと嵐山-高雄パークウェイも、楽しい道ですね~
 距離はさほどありませんが、コースレイアウトは十分です。
 ルーテシア3RSで走ると、2と3をいったりきたりです。
 (調子に乗って走ってしまい、タイヤの空気圧を見失いましたw) 
 

 
 おしまい。


 
 空気圧2.6と2.8で迷い中w
 2.6は乗り心地がいいけど、ちょっとタイヤに頼りない印象が…
 これで自分のペースで走ると、瞬間的にスリップサインの記号あたりまで接地してる(汗)
 

 やっぱり2.8かなー
 これだと剛性感もあって、ショルダーの接地面も許せる範囲。
 でも乗り心地が、8万km後半のダンバーに厳しい限りw

 
 
ブログ一覧 | 見た | 日記
Posted at 2016/10/10 01:33:43

イイね!0件



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この記事へのコメント
2016/10/10 09:38:04
おやおや、高雄サンデーミーティング、フランス車の集いでしたか・・
見逃してました・・ (暇だったし、知ってたら行くんだったなぁ~、残念)
5年位前に行ったことありますが、とても楽しかった記憶があります。

で、3RSの顔ですが、僕は無表情な中性的な後期型が好きです。
(同じような理由で、メガーヌも男前の後期型より、前期型が好きです)

ところで、空気圧ですが、僕は2.6はキツイので2.4の快適を選んでいます。
あまり高くすると乗り心地はキツイし、ガタピシ言うし。 では、また。
コメントへの返答
2016/10/11 16:05:05
フランス車特集だということは、私も数日前まで知りませんでした。
そもそも毎月第二日曜日に開催ということも、今回初めて知ったぐらいでした…(汗)

Ph1の顔は当時のラグナ・セニックなどと、同じグリルをしているので、好きになりました。
メガーヌだと私も、前期型のほうが好きです。

空気圧ですが、アジアンタイヤを履いているため変な空気圧にしていることが多いです。
サイドウォールの剛性が足りないので、空気圧で補っている状態です。

この補う度合いとグリップレベルと、乗り心地を天秤にいつも掛けて四苦八苦しています(苦笑)
2016/10/10 10:14:49
行かれてたんですね^_^
ココは参加車もさることながらギャラリーも変態が多くて楽しめますね♪
当初のスケジュールには入れてたんですが、ツーリングが入ってしまい行けず( ;´Д`)
気プーちゃんのブログで補填出来ました(≧∇≦)
コメントへの返答
2016/10/11 17:03:48
今まで名前は知っていたイベントでしたが、今回初参加となりました♪
誌面を飾るような車が、普通に走ってくる事に驚きました。
ポルシェ912もいたんですが、初めて現車を見たと思います。

また機会があれば、行こうと思っています。
その際には、よろしくお願いします~。
2016/10/10 16:32:02
お疲れ様でした。
アンタはコース走る方が楽しいでしょうな^ ^

ほぼ毎月居るのでまたよろしくー。
コメントへの返答
2016/10/11 17:05:54
お疲れ様でした。
楽しくなりすぎて、走りなれた86を追いかけて危ないところでした(爆)

また機会があったら、行きたいと思います。
結局帰り道は全て1号線だったんですが、あんなことを休日にするものじゃないと実感した次第ですw
2016/10/10 16:37:33
空気圧ですが、近所の
スタンドの兄ちゃんは変わらないと
言うんです^_^;
0.1とか2で変わりませんよ~
飛ばしすぎちゃいます?

だ、そうです。

旧車はいいですね。写真撮るのも楽しそう^^
コメントへの返答
2016/10/11 17:39:53
履いてるタイヤや、車にもよりますが…
0.2変えると、体感出来るレベルで変化してくると思います。
飛ばしすぎかどうかは、いささか返信に困ってしまうところです(滝汗)

旧車はデザインが個性的でいいですね~。
どこを切り取っても画になるので、写真を撮るのも楽しいと思います~。
2016/10/10 17:53:25
何か、見た事あるクルマがいっぱい…
行けば良かったです(>_<)

12月のフロムセブンミーティングは、顔触れがもっと濃いと思いますよ。
今年もAsa-Roc!番外編でこれに行くのであれば、是非(笑)
コメントへの返答
2016/10/11 17:52:11
フロムセブンミーティングを調べて、会場がTSMの隣だったと初めて知りました(爆)
今回行ってみて、意外と近い場所だったので…
12月のフロムセブンミーティングも、タイミングが合えば行ってみたいと思います。
2016/10/11 20:14:27
こんばんは。

先日はご一緒ありがとうございました。
色々聞くことがあって楽しかったです。
写真綺麗ですね。同じ場に居たとは思えません(^^;
また、機会があればよろしくお願いします。

帰路は嵐山方面も信号4回待ちとか悲惨でした。
コメントへの返答
2016/10/12 01:04:26
こんばんは。

こちこそ、ありがとうございました。
私の方こそ、色々と勉強になりました。
日本と本国のラインナップの違いなど、知らない事ばかりでした。

写真はうまく撮れたのを集めてるだけで、ボツ写真の方が多かったりしますf^_^;)

嵐山方面も、混雑していたんですね(汗)
次回は日本海側に抜けて、グルッと回るルートで帰りたいと思ってます。

こちらこそ、またよろしくお願いします。
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プジョー206→207→ルーテシア3RSと乗り継いで、今に至ります。 最初はレガシィを買うつもり(280馬力が欲しかったw)が、気が付いたらプジョー206を買...
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