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イイね!
2016年10月16日

舞子サンデーに行ってきました。(H28年10月号)



 どうもです。


 今日は第三日曜日です。
 ということで、定例イベントに行ってきました♪



 それでは、本題です。


 

 ということで、舞子サンデーでございます。
 駐車場が有料化されたせいか、参加台数も少し落ち着いた印象です。


 

 

 今回はルーテシアが、多数集まりました~。


 

 NEWホイールを拝見しました。やっぱり、かなり軽いらしいです。


 

 インパクト・サウンドの、どちらも凄いマフラーでした。


 

 コペンみたいですが、コペンじゃないです。
 名古屋にあるオートリーゼンが輸入してた、「PGOセバンヌ」という車です。
 フランスのメーカーで、エンジンはプジョー製です。(駆動方式はMR)


 

 
 組み合わされるミッションは4速ATと5速MTとなり、ATはAL4だと思われます。
 (シフトノブは専用品ですが、シフトゲートは307と同じかな?)
 詳しくはコチラへ。


 

 YES!ロードスターの履いてたホイールが、何か見覚えがあると思ったんですが…


 

 自分のルーテシアと同じ、MOTEC NITROを履いてました♪
 VW系のパーツが多い車なので、PCD112で履けるようです。



 あとは気になった車の写真をどうぞー。

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 今月もまた、いろんな車が集まりました~
 




 今回はアフターに、ルーテシアの皆様と…

 


 ランチを食べに、カフェブルタコへ行きました。
 4~5年ぶりに行きましたが、何も変わっていませんでした。
 皆様お疲れ様でした。次はFBMでしょうか?



 おしまい。
 


 おまけ


 

 噂の車を、チラ見してきました。
 車より驚きだったのが、専用カタログが用意されていたことです。
 今までのアバルトって、車種ごとの専用カタログが無かった記憶が…
 見ただけの感想としては、NDよりコッチの方が曲がり感はありそうです。
 

 
ブログ一覧 | まいこさん | 日記
Posted at 2016/10/16 23:51:07

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この記事へのコメント

2016/10/17 00:12:28
私は、永らく舞子サンから遠ざかっています…(*_*)
PGOセバンヌ>存じ上げませんでした。ただ、ボディはやっぱりコペンベースでしょうか?
カフェブルタコ>私も少なくとも5年は逝ってないかな…(^_^;)
コメントへの返答
2016/10/17 01:09:32
PGOセバンヌは、私も実車は初めて見ました。想像してたより、大きい印象です。
MRであることとサイズからして、コペンベースではないと思います。

カフェブルタコですが、本当に何も変わっていませんでした。
店内にあるミニカーも、そのままです。
久しぶりに訪ねてみるのは、いかがでしょうか~?
2016/10/17 12:38:56
PGO、クラシカルでカッコイイです。
チューブラーフレームにFRPの外装、ミッドシップでオープンカーなんてロマンの塊です。
凄く頑張れば届きそうな絶妙な価格帯も良いですね。
コメントへの返答
2016/10/17 22:06:27
そんな1台いかがでしょうか?(笑)
ヴィッツの大きさで1トンを切りながら、MRなので走りは楽しいはずです。

真面目な話、エンジンとミッションはプジョーなので困ることはないですし…
代理店さえ近くにあれば、維持しやすそうな印象です。
あとフランス車ということで、FBM・フレフレに大手を振って参加できます~。

この車とガレージと、移動用の車を揃えたいなぁ…
ロマンの塊って、いい言葉ね。
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「[整備] #ルーテシアルノースポール 56,338km ワンコインで作るニーパッド http://minkara.carview.co.jp/userid/553304/car/1983930/4475931/note.aspx
何シテル?   10/19 22:57
プジョー206→207→ルーテシア3RSと乗り継いで、今に至ります。 最初はレガシィを買うつもり(280馬力が欲しかったw)が、気が付いたらプジョー206を買...

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