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2016年03月26日 イイね!

修理完了!\(^o^)/

修理完了!\(^o^)/皆さんこんばんは!

ちょっとご無沙汰でした('◇')ゞ

本日カリーナが1か月ぶりに修理から戻ってきました~
\(^o^)/


その前にこのタイトル画像は僕がいつも花見をする桜並木です。

うちは東京の西のはずれなので、まだちょっと早いかな?(^^;)




さて本題にもどって

1月の終わりに無事車検から戻ってきたカリーナでありましたが面倒見ていただいている工場の方から「車検上は大丈夫だったけどクラッチベアリングが駄目になってるね」とご指摘が~(^^;)
去年からキュルキュル、キコキコ音が出ていてクラッチ踏むと治まるので換え時かな~とは思っていたんですが・・・

ベアリングが完全に逝くとクラッチはおろかミッションやエンジンにまで影響が及ぶ場合もあるとのこと・・・・・・"(-""-)"

カリーナを入手して3年。クラッチは手つかずだったので思い切ってクラッチ周りを交換することになりました。



こんな感じでウマに掛けられ



ミッションも下ろされて作業開始!


部品の手配やら何やらで完成までしばしバイなら~


ということでその間に色々やっちゃいます!(^^)!





まずは!先月coco86さんからいただいたホイールを綺麗にするぞ作戦!



シコシコ手作業で塗装を落とし(^^;)



疲れたので中途半端で終わらせて(^^;)



リムのタイヤのビートが密着するところのカスをワイヤーブラシでしこって・・・(このカスがエア漏れの原因になることもあるそうです)



見た目あんまり変わりませんが凄くカスが取れました




近所のホームセンターで特価で出ていたスプレーを使って吹きまくり・・・・




出来上がりはデロデロでテカテカという悲惨な状態"(-""-)"



テカテカがいやで1500番のペーパーでしこって・・・ツヤを落としました。
もちろんエアバルブも新品に交換して取りあえず完了('◇')ゞ


次回は色を変えて下地からちゃんとやりますm(__)m




そしてこの反省を生かしてこの次は!




こんな道具を使って


これまたいただき物のタコ足なんぞを



サビを落として




ちゃんとプラサフ吹いて



耐熱塗装スプレーでお色直しできました。

装着はもう少し先かな?('◇')ゞ







そうそう先日仕事で行った先でこんな車が止まってました

うちのとおんなじ2000GT!(≧▽≦)



横にオーナーさんがいらしたので撮影のご了解をいただき、5分ほど立ち話をして・・・・

普段からガンガン乗られているそうでお金持ちそうでしたがとっても気さくな紳士でした~\(^o^)/




話しは戻って

本日カリーナの修理完了の知らせをうけ、車を取ってきました!

工場で外した部品の状態を解説していただいて



クラッチ自体は不具合もなくもう少し使える状態



ベアリングは・・・・・・回らない(;一_一)・・・・全くベアリングとして成り立っていない(;一_一)
完全にいかれてました

そのせいでクラッチカバーにも傷がはいってました"(-""-)"



あ~無理してでも換えといて良かった~という結果でした~

そうそう!

フライホイールの軽量バランス加工をしてもらったんでした。

純正品から20%の軽量化です。

ノーマルが10キロくらいなので2キロの軽量化ですからあまり期待はしてなかったんですが今日乗ってみて意外に違いが感じられました。

エンジンの吹けが良くなったというか軽くなった感じとか、今までと同じ感覚でシフトダウンするとアクセル煽りすぎる感じになったり!
速くなったというよりアクセルのつきとかフィーリングが良くなったという感じですね。

若干発進時のトルク低下は感じますが全く問題ないレベルです。



少しだけ進化したカリーナ!

約1か月振りに乗りましたがやっぱり楽しいですね~\(^o^)/











ホイールはこんな感じです。

オレンジボディに赤いホイール('◇')ゞ

ビミョ~な気がしますがどうでしょう?(笑)
Posted at 2016/03/26 21:19:51 | コメント(15) | トラックバック(0) | カリーナ | 日記

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車しか趣味のない中年親父です。 2013年2月に縁あってこのカリーナを手に入れました。 素人整備でコツコツと自分好みにしていきたいと思います。 ...
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