ＡＴ　ソレノイドバルブ交換

　ＡＴの変速時に”ガツン”と大きなショックを受け、その後ＡＴのワーニングが点灯し、３速固定となることが度々発生したため、ＡＴのソレノイドバルブを交換することとなりました。
　（ちなみにワーニング発生時の解除方法は、一旦エンジンを停止し、再始動すればワーニングは復帰できました。ディーラーいわく、油圧等の異常をコンピュータで管理しており、異常データが加算され一定値を超えたらワーニングを点灯するそうです。）

交換した「ダウンシフトバルブ」というやつです。ＤＰ０（ＡＬ４）ではよくある不具合みたですね・・・
工賃
・ダウンシフトバルブ　2個　\33,600-
・ガスケット　　　　 　1枚 \2,888-
・ＡＴＦ 4Ｌ \8,400-
・工費　　　　　　　　　　　　 \30,450- 計\75,388-

※初年度登録　2003年5月　走行距離56,100Kmです。もうちょっとがんばってもらわんと・・・・