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2017年03月26日 イイね!
信号の右折待ちをしてたんですけど、右側からバイクが左折してきました。
なんか挙動がおかしくて、「え?、ぶつかる」とか思った瞬間、なんとか立て直して(フラフラしながらなんとか曲がって)走っていきました。(率直にほっとしました)

私ははっきり見ましたよ、片手にパンを持って食べながら走ってる若いあんちゃんの姿を。


時間節約のため工夫してるつもりなのか、単にバカなのかよく分かりませんけど、万が一ぶつかりでもしたらどうするつもりなんでしょうね。

それがたまたま人だったら?


ポケモンGOで人を轢き殺したニュースが問題になってますけど、同じように安易な気持ちで運転してるんだろうと思うと、私の見たバイクのあんちゃんはやっぱりただのバカだったのかなと。

自分のやってることのリスクについてしっかり頭を使えるような大人にならないと、この先ろくな事にはならないと思いますよ。
(なんかぼろいバイクで見た目貧乏そうだったけど、貧乏は加速しがちなので・・笑)




Posted at 2017/03/26 20:19:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年03月20日 イイね!
3/12から高齢運転者の運転免許更新手続きが変わるそうです。

最終的に認知帳と判断された場合は免許取り消し。

これで事故も減ってめでたしめでたし。


・・とはなかなからないでしょうね。

今からもう乗れませーん。じゃ後はよろしく、なんて言われても、じゃあ病院どうやっていくんだよ、買い物どうするんだよって場所もたくさんありますし。

自分認知症だから免許返納したの覚えてないしって運転する人とか、認知症認定殺人事件が起こったりとか、ありそうな話です。


ともかく事故は嫌なものなので、せめて人を轢いたり、正面衝突や逆走を回避させる機能とか、アクセルを床まで踏み込むと加速させないような機能とか、チャイルドロックならぬシルバーロックぐらい作ってもいいのかなと思います。

少なくとも認知機能の低下をより早く察知したりするぐらいのものはできそうだし。
というかどこのメーカーも既に取り組んでたりして。

・・多分出るな。今から予言しておきます(笑)



Posted at 2017/03/20 21:52:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月28日 イイね!
プリウスphvって太陽電池をつけられるモデルがあるんですね。

太陽の光で走る自動車・・って、結構すごくないですか。ついに未来がやって来た?


とか思ったのですが、180wのパネルだそうで、その出力でどこまでできるのとか素直に疑問が。

180w * 24(時間) * 0.1(発電効率。だいたいこんなもんでしょ?) = 0.432kwh
(夜は発電できないし、雨、くもりもダメだし、日陰でも効率落ちるし、それが現実)

1kwhおおよそ20円とすると、1日充電して8.64円分。1年で3153円。10年で31536円分といったところでしょうか。
(太陽光パネルを買う人は値段なんて気にしないと思うので、ペイするかどうかなんてどうでもいい話なのでしょう)

モーター出力が最大76kW出るとのことなので、最大パワー出したら1日分の充電量でざっくり0.432/76*3600s=20秒ぐらいは走れるのかな。(ちょっと意地悪計算ですが、車で使用するエネルギーの大きさを考える一助にはなるかと)

定量化したらこんなもんですかね。

まあ、太陽光発電量なんて、自動車を走らせるために必要なエネルギーに対しては正直ゴミレベルと言っても差し支えなさそうです。


日本の現状の発電量は、結局ほぼ石油、天然ガスなので、結局のところphvだろうが太陽光パネルつけようが残念ながら実質化石燃料で走ってるのと変わりないのです。
(2015年のデータでは総発電量に対する太陽光発電の割合は3.3%)


まあ、太陽光発電で走るプリウス。ってイメージしてもらう事を期待する分にはいいのかな。とか思いました。


でも、車って10年ぐらいしか乗らないですよね。そこで廃棄?

そのあたりは太陽光発電も一緒で、燃料はタダですけど、設備はタダじゃないし、メンテも更新も必要なのでエコノミー的には同じように厳しいんですけどね。
(どっちも補助金だのみは一緒、という構図になったりして・・もったいないなー)












Posted at 2017/02/28 21:29:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月04日 イイね!
ってもう2月ですけど(^^;)

レガシィ相変わらず好調でして、車に関しては今年も今のところノープランで特に書くことも無いんですよね。

と言いつつ最近の話をちょこちょこと


実は去年フロントガラスが割れちゃったんですよ。高速で。

普通の飛び石が当たったのような甲高い音じゃなくて、ほんとがっつりガラスの割れる音がして正直かなりビビりました。(実際ヒビとかいうレベルじゃなく割れてた)

今回はスバル保険に入ってて良かったです。アンテナとかも替えたの3万とはいかずとも20万かかるところが4万円ほどの実費で収まりました。

何の落ち度もないのにハイ20万円よろしく、じゃあさすがにへこみますよね・・
(スバル保険ありがとう。皆さんも検討いかがですか?)


お正月あけはやたらとwebとかで宣伝してたトヨタのC-HRが、それなりにカッコいいなと思って駅近トヨタでとりあえず実車を見てみました。

今普通に売ってる車ってみんないい車なんですよね。
車はいいけど、後は自分の用途や生活感にあってるかどうかぐらいだと思うんです。

C-HRはデザイン重視で外装でこぼこしてる分、やっぱり室内は狭いです。
後席の閉塞感半端なさについては乗ってもらう人に失礼なレベルでした。

おそらく車としてはイイんでしょうけど、自分には合わないなと。良く言えば非常に贅沢な車でした。


改めて思うと、高速の安定性安心感非常に高いし、雪国の田舎でリアルに使うし、スノボとかで車中泊もしやすいし、荷物も結構載せることあるし、人を乗せても恥ずかしいとは思わないレベルだし、その割に結構お安かったし、レガシィってやっぱり自分にあってるなと感じます。


聞かれてレガシィ乗ってますけど、ってディーラーの人に言ったら間髪入れずにハリヤーの方はいかがですか?って、値段もあまり変わらないですしと。
舞い上がってる人に下手に売っても後で文句言われるとか思ってるんでしょうかね。

車を買う時は冷静さが必要だなと、正月早々思った次第です。(車に限らない話かもしれません)






Posted at 2017/02/04 10:46:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年12月06日 イイね!
マツダが遂にアイサイトを越え。
正直素直にすごいなーと感心してしまいました。

一位を取ったポイントは対歩行者の被害軽減ブレーキ試験のようですね。
YouTubeにあったのでじっくりチェック。

https://www.youtube.com/watch?v=ClZ8F4wf1AI


最初に見た時、これで止まるのかと結構びっくり。

うーん。でも、良く考えるとちょっと攻めすぎな設定じゃないかなと思わないでもない気もしてきました。

アイサイトだと順番があって、警告音→軽いブレーキ→強いブレーキと段階を踏んで自動ブレーキをかけることで、対象物の誤認などがあっても人間が余裕を持ってキャンセル(アクセル踏むなど)できるようになっています。

アクセラの映像見ると、元々の設定が厳しいのもありますがそんな余裕ほとんどなく急ブレーキがかかって止まっているように見えます。(それも人形よりもかなり手前で。スキール音も結構すごいです)
誤認があっても人がキャンセルできる余裕も無い感じ。

100%人間を間違いなく判断できればいいんですけど、そうでない場合は突然急ブレーキで減速Gも相当かかってる状態になって、それはそれで危険なのではとちょっと心配になってしまいました。

ブレーキってなかなか目いっぱい踏めるものではないですし、人間の反応時間もあるので、車間を詰めて走る癖(悪い癖ですが)のある人とかだと対応できない可能性はありますね。

さらにですが・・さすがに高速道路では急ブレーキかかったりするのか?しないのか?
そのあたりもちょっと気にはなります。

マツダと言えば、ディーゼルでちょっと無理して攻めすぎ?なのではという印象もあり、自動ブレーキもそんな感じってことはないですよね。とか思ってしまいました。
(人轢くよりはいいでしょってのも確かに一理あります。そのあたりは難しいところです)





Posted at 2016/12/06 20:56:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
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