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Runway3064@F360のブログ一覧

2014年01月27日 イイね!

入院したら、今度は水漏れも発生(怖

入院したら、今度は水漏れも発生(怖画像は去年、宮ヶ瀬で某日、撮影したものです。











昨日、ようやくのことでFの入院先が決まり、整備工場にドナドナされていきました。


過去の車も含めて、ドナドナされていくのは初めてです。痛車1号車(カローラ)も整備工場まで一緒に「護衛」しながら、あとを着いていきました。


当初予定では某雑誌に掲載されている有名な整備工場に持っていくはずだったのですが、年末からの修理が立て込んでいて、なかなか空きがありませんでした。

そこでマイミクさんが経営している某ショップで、フェラーリの整備もやっているのを思い出して相談したところ、「見ますよ~」と引き受けてくださり、昨日、ドナドナされていきました。

で、ショップに着いて整備工場内に入れようとしたところ、あろうことか・・・・

いきなり水漏れが発生!!

ぎゃぁああああ(悲

実は入庫する数日前、水タンクの水量をチェックしたところ変に減っていたので、「あれ、もしや・・」とちょっと気になりました。念のため水を補給し、数日様子を見て、入庫の日に水量をチェックしたところ特に問題はなかったので、「気のせいか」ぐらいに思っていました。

ところが、お店についてからオイルだけでなく、水漏れまで発生の始末ww
いったい修理費、いくらかかるやら・・・


ガクブルでございます(爆

一応、修理予定の部分です。実は整備マニュアルを持っていて、ちょっと抜粋してみました。

ブローバイホースの図です。赤の部分のホースを交換予定です。

そして突如発生した水漏れ。まだどの部分から漏れているか不明ですが、店長にちょっと見てもらったところ、もしかしたらエンジン真上の水タンク付近まで部品をバラすかもしれないとのことです。

ラジエータホースの図。

少なくともエアクリ部分はバラします。そこまでならギリギリまだ何とか修理費予算内ぐらいと思いますが、万一、ウォーターポンプが逝っちゃった場合は、エンジンを降ろすという恐ろしい試練が待っています・・・・。F355をお持ちの方なら、どの程度の費用かご想像がつくと思います(ガクブルでございます)

もっともウォーターポンプが逝った場合、エンジン音が変な音がするはずで、幸いエンジン音は正常なので、おそらくエンジン付近のホース類が逝った可能性が高いのではと思っています。

実はこの車、3年前にエンジンを降ろしていて、その際、ラジエーターの交換も行っているので、もしかしたらその時に交換していなかったホースが逝ったのかもしれません。

ホース類の交換で済めばいいのですが・・・。




修理費が気になり、↑こんな気分です(怖

まだメカニックの方が出張中だそうで、今週中に戻ってくるのでお見積もりはそれからとか。
一週間程度、ガクブルな日が続きます(激汗

ではでは~





Posted at 2014/01/27 21:48:28 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月21日 イイね!

Fの入院は工場満車につき、もう少し先になりそうです・・

Fの入院は工場満車につき、もう少し先になりそうです・・Fのブローバイホースからオイル漏れが発覚して、もう3週間ぐらいになります。

で、実はまだ入院ができません。というのも某有名整備工場は常に満車らしく、入院のタイミングがなかなか合わないという事情があります。
(それだけ評判がいいのでしょう)

このブローバイホース、実は自分で直そうと思えば直せるらしいようです。あるF355のオーナーさん(複数)のブログを読んだら、アールズ社製のホースとホースエンドを用意し、電気カッターで長さを合わせて切断して、ホースエンドに組み込めばホース交換ができたと書いていました。

とは言っても、自分はパイプ系の弄りについては素人。特にエンジン部分との接合部できつく締めすぎると、今後はそこにクラックが入ってエンジンオイルがまた漏れるというリスクもあると聞いています。経験者から教わらないと、稀に着火の危険性もあるので、ちょっと自分でやるのは怖いですね・・。

*某国のフェラーリが自宅のビルドインガレージでバッテリー充電中?に火災が発生し、フェラーリや自宅もろとも燃えたというニュースも聞きました(汗。

なのでやり方は知っていても、やはりトラブルが発生して最悪炎上したら、元も子もないので、他の整備工場にも修理を問い合わせているところです。

*あまり放置しておくと、他の部品もやがてダメになっていくので、ちょっと焦っています(汗

ではでは~(冷汗
Posted at 2014/01/21 22:38:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月13日 イイね!

南伊豆に行ってみた

毎年、年が明けると決まって南伊豆に行きます。
今年も天気が良かったので、ちょっとふらっと行ってみました。

*東京オートサロンは混雑が激しいと聞いたので、今年は行くのを見送りました。


伊東市の小室山に、何気に来てみました。


1時間ほど走って、道の駅・下田に着きました。


そのあと少し走って、南伊豆の銀の湯という温泉に立ち寄りました。ここの温泉、穴場でいい所ですよ~。


近くの弓ヶ浜海岸に来てみました。冬はひっそりとして静かなものです。




冬はこんな感じです。夏は行ったことがないので分からないですが、人で混雑していると思います。

帰りに、河津近辺で痛車1台と遭遇、伊東でF430かF458と遭遇しましたww。
(また能力を発揮ww)

おまけ:

痛車3号車(F355)と撮影しました。というか、考えたら今まで一緒に撮影したことがなかったです。

ちなみにF355、まだ整備工場に空きがないので、もう少し入院まで待たなければならないようです。
故障個所は、ブローバイホースと、あと別のホース2箇所です。

国産のホースで交換すれば、それほど費用が掛からないと思いますが・・(汗。

ではまた~。
Posted at 2014/01/13 20:12:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2014年01月07日 イイね!

高尾山へ「登山」という名の散歩をしてきました。【萌えネタあり】

年末休みに入ると、ほぼ毎年のように八王子市郊外の高尾山に行きます。
昨年の末も高尾山に行きました。

車ばっかり乗っていると体がなまるので、たまには運動も兼ねて散歩というか、軽い登山をしてきました。


拳王じゃなくて、けいおん!じゃなくて、京王線高尾山口駅です。駅前で温泉の試掘をやっています。掘り当てられたのでしょうか?


ケーブルカー高尾山駅です。大晦日とかは大混雑だったそうです。




ケーブルカーから山頂方面を見ています。最大、約38度ぐらいもある急こう配で、日本一だそうです。


痛フェラーリの後ろでパジェロが登っていますが、このぐらい急角度なのでしょうか?ww


電車が山頂の駅に着きました。


八王子JCTです。


都心方面を見ています。


高尾山山頂から、富士山を見ています。


午後の日差しです。きれいなものです。

と思いきや・・・

・・・・

・・・・・・・・・


高尾山にも萌えネタがwwwwwww

「ヤマノススメ」という萌えアニメのポスターがww。この作品の痛車はないと思いましたw。

ではでは~w
Posted at 2014/01/07 21:39:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2014年01月02日 イイね!

【故障】正月早々、とんでもない逆お年玉【オイル漏れ】

正月早々、逆お年玉が発生しました(泣
諭吉さんがホイホイやってくるのではなく、ポイポイ逝ってしまいそうです(爆
(( ;゚Д゚))ブルブルヒィー

今日、実は某所で「スーパーカーの集まりがあるから、来なイカ?」とマイミクさんのお誘いがあって、何気にフェラーリに乗ろうとしたのですが、何か本能的に嫌な予感がして、おまけに体も「お腹ブロー」になって、フェラーリに乗れる体調ではなかったので、代わりにカローラでギャラリーで行ってきました。(このギャラリー話はまた後日)

で、帰ってきてから2週間に一度、維持運転をしているので短距離なら乗れると思って、いつものように出発前に水量のチェック、オイル残量チェック、エンジンルーム内の異常の有無を点検し、問題がなかったのでそのまま30kmの短距離運転をしました。

途中の厚木PAにて、いつものように撮影。

新春早々のF様のお姿です。

で、エンジンルームを何気に開くと・・・

あっるぇ、何かゴムホースが変色(濡れて)いる!。出発前の点検ではこの異常はありませんでした。


赤丸の中のホースの部分からオイル漏れを確認しました。持っていたオイル吸収ペーパーで軽く触れてみたら、オイルが漏れているのが自分のような素人でもすぐに分かりました。

さっそく修理フラグが成立しました(泣)。明日(金曜)、年中無休の某有名整備工場に電話して、近日中に積載車でドナドナして修理を依頼します(泣泣)。

何諭吉が吹っ飛ぶでしょうか(爆)。逆お年玉です!!!!(大泣)。

まあこんなこともあろうと思って、修理費用はちゃんと貯金してあり、修理相場を調べたところオイルホースの交換だけなら、工賃込みでおおよそ10-15諭吉さんが逝ってしまいそうです(泣。これぐらいで収まればいいけれど・・。おまけに今月はカローラの保険代も逝ってしまうので、また金欠・徹底節約生活になりますorz

オワタ\(^o^)/


正式な修理費用は工場に電話して見積もってもらってから確定しそうです。
*余談ですが、数年前、カローラのクーラント漏れの修理代は、6諭吉でした。

まぁ、ついでにオイル交換、オイルフィルターの交換、タイヤの空気圧チェック、ドライブシャフトブーツなどFの弱点部分を一通り見てもらおうと思います。

しばらくフェラーリは入院させますので、退院したらまたご報告します。その間の痛車イベントは、痛車1号車(カローラ)で代役、大黒の定例スーパーカーMTGもギャラリーで行きます。

別にFに限らず車は何でもそうですが、こまめにエンジンルームの中は点検した方がいいです。特にFは燃える事故もたびたびあるので、運転の前後は必ず点検した方がいいと思います。

車が萌えるのはいいですが、燃えてしまっては元も子もないので・・。

ではでは~。
Posted at 2014/01/02 21:21:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「今週、痛車Ⅵ号車の準備。」
何シテル?   01/15 22:10
いい年した、痛車海苔ですww 貧乏な痛F(=F痛車)オーナーでした。前代未聞(だった)、2種類のFを痛くした、痛い跳ね馬餅でした。元痛328海苔(手放した)、...
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