デンジのブログ一覧

最近なんかアイドリングが不安定なことがたびたびあります。

エンジンは十分に暖まった状態、エアコン無しの条件で出る。
エンストはしないんだけど、500～700rpmをウロウロして振動が出ます。
エアクリ・エアフローセンサーも掃除してコンピュータもリセットしたんだけど、原因がどうもわかりませんわ…。

そんなに頻発することもないので、しばらく様子を見てみます。

学生時代に660ccをブイブイ言わせてた時は、エアコン使うとパワー無くなるし燃費悪くなるしで、夏場の日中でも窓全開で頑張ってました。
うーん、エアコン付けたのは名古屋での渋滞と、横にに女のコ乗せる時くらいだったかな(笑)

しかし最近は一人乗りでもフツウにエアコン使うなぁ。
パワーに余裕があるのは確かだけど、金銭面でも余裕ができたってことか！？
いや、でも金はないぞ(笑)

まぁそれでも燃費は13km/L程度だから十分だよね。

今日はTonyさんのお誘いを受けて、お友達とのオフロード走行会に連れていってもらいました。

、


た、楽しすぎ！！


Tonyさんのナビシートで始終ウヒャウヒャはしゃいでいました(笑)
てか、ジムニー陸地ならどこでも走れるんじゃないかと思った。

「なんぞコレ！？」
と思う坂道、不可能な憶測を裏切り登ってしまいます。

みなさん短い時間でしたがありがとうございました。


なんか自分のMR-Sで、
「コンビニ入る時に歩道のスロープが怖ぇぇ…」
とか言ってるのは、もはや次元が違うハナシだと思いました(笑)

僕のMR-S、140馬力＋αくらいかな。
いまどきのファミリーミニバンにも劣る、テンパチのNA。
最初は物足りないかなぁなんて思っていたけど、やっぱりジューブンだよ。

ところで友人Kは100型のチェイサー・ツアラーVに乗っているんだけど、給排気＋前置き大容量ICでたぶん300馬力オーバー。
「すぐに100キロ！」ならまだかわいいが、このクルマ、そんな生易しいものではない。
加速時のスピードメーターが、タコメーターに見える（笑）

そのむかし車を探している時に、やたら280馬力カーにこだわったこともあったけど、今思うとそんなにいらないやｗ　使う場所があまりにもない。
その友人の車に乗せてもらって思った。

この前ちょっと実験したけど、MR-Sとチェイサーとゼロ加速勝負したら、法廷速度程度までならぜんぜん着いていける。かなりいい勝負。これだけで満足。
ただ３ケタ突入すると、こっちがスローダウンしているみたいに感じるねｗｗｗｗ




でも加速狂の僕としてはやっぱり馬力が欲しいのも事実…（笑）

やっちまいました、バイクで立ちゴケ！
タンクに傷が着いたのは相当ショックだったけど問題はその後だ。

倒れたバイクを起こそうと力を入れたら、

!!!!

こここここkoこ腰が…。

いわゆるギックリ腰です…。

動けん…。

ウワサには聞いていたが、やはり痛い。
相当痛い。

絶対仕事に支障出るなぁ。
こういう体になった時ばかり、MR-Sの低いシートがニクい(笑)