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コンクリートロードのブログ一覧

2015年06月29日 イイね!

貧乏性の独り言。

今日も長男の送迎当番だった。

自宅への帰り道、片側4車線の道で信号待ち。
対向車線の列の後ろの方に、真っ赤なミッドシップ・フェラーリが。
信号が青になると、そのフェラーリ、前のクルマとの車間がある程度ひらくまで待ってから、爆音と共にノーズを持ち上げ気味にダッシュで発進。恐らくすぐに前のクルマには追い付いたと思われるが(すれ違った後なので、見えない)、シフトアップしてないのか、爆音は響き続けていた。
名器アンサーの排気音も、夕方の街路では単なる騒音にしか思えなくなってしまった貧乏性の私。

ただ、ちょっと気になることがある。
フェラーリとはいえ、現代のクルマ。
混雑した街路で、周りと同じような、ゆっくりとした発進が出来ない構造なのだろうか?運転したこと無いから私には判らない。
それとも、運転者のドライビンクセンスの問題、或いは運転者の技量の問題で、ゆっくりとした発進が出来ないのだろうか?

然るべき場所にて鮮烈な速さを誇るのと同様、街中ではジェントルに振る舞える事も、こういうセレブなクルマには備わっていて欲しい要素だと思う夕暮れだった。
Posted at 2015/06/29 22:40:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2015年06月26日 イイね!

雨の宵。

雨の宵。

夏至を過ぎて間もない時期とはいえ、雨が降れば18時を過ぎる頃には辺りは薄暗くなる。
俗に言う悪魔の時間。
物が見えにくくなり、事故が起きやすい時間帯。
少しでも予防する為には、早めのライトオンが有効である、

のだが、

長男を迎えに走ってると、半数以上はヘッドライトを点灯してるものの、残りの半分はスモールのみだったり無灯火だったり。
ここ十数年くらいのクルマは昼間でもメーターの文字が発光してるタイプが多いから暗くなって無灯火でもメーターを観る分には困らないのかも知れない。

だが、同じ車道を走る立場からすれば、無灯火車両は存在感が少なく感じる分、危なく思える。

そんな事を考えながら八王子市街にイプサムを走らせる雨の宵ではあった。
Posted at 2015/06/26 22:13:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | いろいろ | 日記
2015年06月23日 イイね!

カレー運搬

今日は私が長男の送迎当番である。

講義は昼頃に終わるので、その時間に合わせて学内へ。
いつも友達二名と共に現れる。講義室が変わるときなどは先に行って席の確保なども手伝ってくれているらしい。良い友達が出来て良かった。親としても有難い。

その足で長男と共に実家へ立ち寄り、頼まれていた雑用をする。

ちょうど昼時であったため、母は私たちの為にカレーを作ってくれていた。
用も済み、引き上げようとしたところ、母は、残ったカレーを持って行け、と。

鍋に入れてガムテープで固定すれば大丈夫だろ?と。

皆さんは、鍋に入れたカレーをクルマで運搬するのに抵抗ありませんか?
ありますよね…?

因みに母は運転免許持っておらず、「大丈夫」の根拠は良く解らない。

とりあえず、不幸にしてこぼれた時の事を考えてビニールに入れて、更にその辺にあった段ボール箱に入れてから搭載。二列席は長男が占拠しているので三列席へ。


実家から自宅までは市街地を約40分の距離。
当然、信号や交差点は無数にある。片側二車線の道だって数か所ある。
普段以上に加速・減速・旋回の角を取る様に心がけて走り、帰還。

開けてみた。






無事でした~。

いや、でも結構危なかった。



追記
海老助さん、申し訳ありません!
頂いたコメント、返信を直そうとしたら誤って消してしまいました!

人間ジャイロバランサー、有効だと思います!

長男に持たせれば良かったと思いつつ、すぐに寝てしまうと悲惨さは増すばかりだと思いました。
Posted at 2015/06/23 15:51:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | いろいろ | 日記
2015年06月21日 イイね!

送迎運転

送迎運転6月に入ってから、イプサムが再び活躍している。

前回のブログを打ったその日の午後、長男が足を怪我してしまった。
それまで電車通学だったのが、クルマで学校へ送迎することになったからだ。

勤務地が変わってワゴンRを売却して以来、イプサムの運転は週に1回するかしないかのペースであった私も、平日休みの日には送迎する。自宅から片道1時間弱くらい。朝の通勤時間帯でも、意外と渋滞は少ない。

安静時は足を高くしておくように、との医師の指示から、乗車時は後部座席に座って、助手席のバックレストを倒して足を乗せている。あまり行儀良くないが、悪化を防ぐ為だから仕方ない。もちろんシートベルトはきちんと締めている。
とはいえ、やっぱり事故は怖い。
無謀運転の巻き添えで命を奪われるといった悲しい報道も、昨今やけに目に付く。
リスクを少しでも避けるためには、いっそうの防衛運転を心がけようと思う。更に燃費も考えて発進や加速はゆっくりと、遠くの信号が赤になったら早めにエンジンブレーキで減速、など、あらためて基本を思いながら運転している。

以前は、こんなに丁寧な運転ではなかったなぁ、などと反省したりして…。

全治3ヶ月くらい。夏いっぱいは、妻や親族と手分けしての送迎が続く。
Posted at 2015/06/21 14:08:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | いろいろ | 日記
2015年06月02日 イイね!

自動車税×転居、覚え書き

自動車税の納付期限は5月31日。
実質的には昨日、6月1日までに納めれば延滞にならないそうである。

ところが今年は我が家に納税通知が来なかった。
役所に住所変更を届け出ていなかったからである。
去年は郵便局の転送期間中だったので旧住所でも届いたのだが、今年はその期限も切れており、旧住所宛に書かれた郵便物は全て宛先不明で戻ってしまう筈である。
今年度の納税通知も、その例に漏れなかった。

もっと早くに連絡しておけば…、と後悔しながら税務課へ電話する(平日休みは有難い)。
ナンバー、車台番号、現住所を確認し、現住所へ登録変更してもらった。
通知が届くのは7月中旬、納付期限は7月末日だそうだ。
6月1日を過ぎてしまったので延滞になるのか確認したとろこ、通知が届いてないので延滞には該当しないそうだ。ひと安心である。

延滞による加算は免れたものの、「グリーン化税制」による増額は免れない。
13年以上経過したクルマが対象であり、車齢15歳のイプサムもその範疇に入る。
昨年度までは10%アップによる
39,500円×1.1=43,450円→端数切捨てで43,400円の納付だったが、
今年度からは15%に引き上げられている筈なので、
39,500円×1.15=45,425円→45,400円、となるのだろうか。2.4リッターの13年未満車より高額になる。
7月に届く通知が楽しみ…、な訳無いか…。

ヒストリックカーというには新し過ぎるが、リセールバリューは皆無となって久しい、そんな中途半端に古いクルマにとっては風当たりが強いのは、いつも世も同じか。
Posted at 2015/06/02 12:38:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「[整備] #イプサム フロントチューブ下遮熱板交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/555630/car/480137/4550831/note.aspx
何シテル?   12/10 20:12
クルマを通じた日々の暮らしのワンシーンを切り取ってます。 みんカラを始めた頃はC系ワゴンRを弄って走らせて楽しんでおりましたが、諸般の事情により平成26年12...
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