ゴルビー９５のブログ一覧

メタリックと違い定期的にメンテナンスをしないと
ボディの輝きがなくなるホワイト（ソリッド）カラー
なので撥水性がある内に定期的にコーテングを
しています。

この状態でコーテイングをすると下処理なしで
洗車してコーテングが出来るので簡単に
メンテナンスができます。

釧路地方は１２月に入らないと積雪にはならないので
例年は１２月に入ってからタイヤ交換をしますが
今日は天気が良く暖かかったのでタイヤの交換を
しました。

疑問に思っているブレーキパッドのフロント部分は
キャリパーで押さえている部分に文字があるため
前後のメーカーの違いは確認出来ませんでした。

黒い部分はパッドのベース部分で大体５ｍｍの厚さで
新品のパッドは倍の厚さの１０ｍｍ前後ですが
リアのパッドは見る限り７ｍｍくらいに減っています
２万ｋｍで３ｍｍの磨耗ですから６万ｋｍくらいが
交換時期になると思います。

　　　
ゴルフⅣ以降日本向けには低ダストの
ブレーキパッドを使っていますが、
確かに全くダストはでないのですが
フロントより　リアのパッドの方が早くへります。
本国仕様のGTIは同じ型式のパッドでもフロントの方が
早く減る傾向みたいなので、低ダストパッドの
材質によるものだと思います。

おそらく社外のパッドなら　だいたい同じ様に減ると
思います。

これは　世界　三大夕陽なんですね。
地元で勝手に言っているのだろうと思ったら
本当に三大夕陽になっているのですね。

釧路駅から１Kｍ位のメインストリートにある
幣舞橋（ぬさまいばし）からでっかい夕陽がみえます
カメラを使いこなせず夕陽モードで撮影していないので
太陽がハレーション（露出オーバー）をおこしています、
次回はもっと良い絵を撮りたいと思います。