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イイね!
2013年07月07日

DAYで試してみました。

DAYで試してみました。












暑いですね(^^;)

やる事も無いので掃除していたらバイク用に購入していた

リアルカーボンシートが出てきたのでATパネルに取り付けて

見ました。取り外しは、みんカラ参照して外しました。

パネルを部屋でカーボンシート取り付けましたが、湾曲面が

多くてイライラしました(><)

一度失敗して2回目で何とか貼り付け完了!

ドライヤーで湾曲面は伸びました。でもレガシィーって

ユーザー泣かせの車ですね。中々面倒な作りをしています。

インパネなどの素材は、安いもの使っているのにね・・・。

ATのシフトマークを冷やして1つずつカッターで切りました。

それで取り付けましたが・・・

部屋に戻って写真見るとマニュアル切り替えパネルの所が

隠れていました(^^;)翌日カッターで切りましたが、

車内温度が高くてカーボンシートが柔らかくなっており

綺麗に切れませんでした。この位で許してください(笑)
ブログ一覧 | チューニング | クルマ
Posted at 2013/07/07 14:10:56

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この記事へのコメント

2013年7月8日 0:15
私もやりたいな〜と思うのですが、難しいんですよね〜。
特にシフトパネル部分ってPとかNとかDの部分を残さないといけないので自分には無理かな〜と諦めムードw

かといって、メーカーで切り抜いてあるものは高いですしね〜。
私もHASEPROの小さいやつがどこかに転がっているので悩んでますw
コメントへの返答
2013年7月10日 0:07
こんばんわ
使用したタイプは、ドライヤーで伸ばせる
タイプで冷やしてやるとカッターで切り易い
です。湾曲している部分が多いので脱脂
しないと外れやすいですね・・・。

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