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shashakのブログ一覧

2018年01月11日 イイね!

おいおい、おーい

やっと、初滑りに行くのでスタッドレスに換装。


4本目をジャッキアップして、1つ目のナットを緩めようとしたら・・ポロっと外れた。。




ん?んんん(うわー、危なかった。 ちゃんと点検を怠らないようしなきゃ

対角のナッ・・ト?  んん?(簡単に緩むでー

次の・・・・全部やん!


こ、コレは・・・・       俗に云う、『仮締め』てやつですね。  う~m







車検にこのまま出して、ソレから手をつけてないから。。

作業ミス ですな。  はは・・・(上がってすぐに高速で大阪まで行った時外れなくて、、いかったぁー!! )  違う!










去年頃から、あの店ポカ連続ですやん! →で、カレンダー戴いてきた。 めでたしメデタシ。  《おしまい》
Posted at 2018/01/13 03:59:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | HR | クルマ
2017年11月11日 イイね!

‥トルはナシ、かな・・。



ミゼット のコト、


やっと木曜にディーラーから戻ってきた訳だけど

もう、とっくに(、決別すべきか)・・・と春頃から思っていたコト。




ミゼット で、したい事、それがあってずっと処分せず持ち続けていたのだけど

そのうちの1つを達成して、「(・・どうなんだろう)?」という想いがどんどん強くなっていって・・・



その最中での今回の件、つくづく ハツ という企業に嫌気がさしてしまった。










去年車検のお願いをした時も、ディーラー企業 共にのソノ対応に不信感しか抱かなくって・・。




春の不動トラブルも、その後の点検等も‥

その(素人かよ・・)内容に、?疑??しか感じられなくなった。


プロとしてお金を戴く事、それに対してのあまりにも軽い態度。

それは ハツ にだけ限った訳じゃなく、本車検の違うディーラーも‥であったことだけど。。












本来なら、向かうにはほどほど遠い用事 に乗っていく筈だった・・・

それが 春 と同様のトラブルで、奇しくも同じような・・遠方の目的の為が(道中でなかったのは不幸中の幸いか)



ただの見落としで駄目になる。。。


じぶんの近隣では、コレをしっかり診られるトコロも見当たらず

欠点 が、マイナスの手助けとしか働かず




あと2つ、

やり残した事はあるのだけど・・・。 お金も時間も馬鹿にならない。。


  もう、限界やろか・・・?
Posted at 2017/11/11 16:38:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2017年11月09日 イイね!

引き取りに・・。

引き取りに・・。錆による段差









ほぼ全面錆びていたのを出来る限り落として・・でもココが残ったので部品交換。



ベルトは最初の車検依頼(去年7月)の時、替えてんだよねー。

コレだけ段差が出来てたという事は、そんな短期間ではない筈。。(その時点から見逃してた・・しかないな



で、今年4月充電不良 →ベルトテンション不足(そりゃ、スリ減ったら緩む よね)

今回、再発・・とな。



それ以外でも、

ヨゴレ


コレ。(忘れ物





以前は

(ちゃんとセット出来てない挟んで膨らみ+切れ


こ~んな、ね。(タイラップ外してそのまんま




今回は、

まだ預け途中で忘れ物を取りに伺ったら・・・

なにも無防備に、エンジンルームから外した部品フロアでなく

小物入れに、、デ―――――――ンと置いてあったからね。。



失くすと思うから車内は理解。 それでも、フロアだろ・・・ゆうね。

ましてや、後に荷台もあるのにさーーー。






ちゃんとした整備工場なら、保管棚とかなのに。。 販社なのにコレかよ。。




まともに普通が出来ないのなら真剣に手放す考えてる今である。。確立70%
Posted at 2017/11/10 03:57:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2017年10月24日 イイね!

前回の原因

今日ダイハツディーラーから電話が有り(何回かしてくれた模様留守電入れてくれないから・・)故障の詳細が判明。


結論から云うと




ベルトの緩み充電出来ず


【原 因】

プーリー溝錆が酷く凸凹でヤスリ様に)、ベルトが擦り減って内径が拡大 
→結果、張りに緩みが生じ・・での発電不良、、らしい。





ここで疑問?

コノ時に http://minkara.carview.co.jp/userid/556864/blog/39578983/ 点検、ちゃんとしてくれてたんかなー??


ただちょっと視ただけで、ろくに確認などしてなかったんだろ~な








・どうせ中古だし

・そもそもはウチのお客じゃない

・系列店でクレームをしてる

・故障診断の視る目がない


要するに、全部ですね。。





こんな感じだと、ふつうはメーカーのお客様相談室確認をしたいトコだけど・・・

『販売店は販売店なのでウチとは関係有りませんから』と言い切っちゃうメーカーだからな~
どことは言わないけど・・・

Hサンならご丁寧に確認・提起・報告 してくれんだけどなー




軽だから扱い、軽いんかなー 棒読み
Posted at 2017/10/24 16:30:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2017年10月19日 イイね!

まーたお世話になっちゃったよ。。

まーたお世話になっちゃったよ。。用事を済ます為にクルマでお出掛け。








「(セルの回りが鈍いな・・)?」 (電気点いてたー??)

けど、その感じは無い。


「まー、走れば充電するっしょ!」

鈍いながらも、回復したり同程度だったり。。



一昨日、渋滞を延々走ったからその性!?・・とか思いながら、4軒目を終え乗り込むと


『キュ・・キュ…・』危篤に。





え!えええええええええええええええー!!
(ちなみに、自宅から200mくらいのトコww)





雨ザンザン降りだし、駐車場は登り坂だし。。  →救援要請に。


JAFにするか?ディーラー にするか?
時刻は18時前。 ココ重要

「(コレはまた再発ー!?)」と浮かび、ディーラーが得策だろうとソチラにTEL。
ディーラー
『・・折り返し、都合などを確認してお電話します』と。。
    ・
    ・
    ・
    ・   
『手の空いてる者が居ないので、JAFとか入ってたらソチラでお願いします』との折り返し。
    ・
    ・
    ・
    ・  
    ↓
JAF
『~分りました、ちょっと時間掛かりますが作業終了して戻る車で向かいますー』と返答。
どれくらい掛かりますかねー?

『~からなので1時間くらい渋滞などあるともう少し。。』\(^o^)/オワター


でも、どうしようもないので依頼する。。






その後ディーラーからどーなったか?電話が有り、そのままを伝え
明日以降に入庫・・と連絡を返す。



となると、狭い駐車場に詰めて停めなきゃならない。

なので歩いて帰宅。 スペース確保をする →5軒目に向かう(歩) →JAFよりTEL

近くの車両が向かってくれるらしい。。


クルマに戻り待つ。  (…・18時20分くらいに停車場所確認のTEL)
    ・
    ・  
    ↓
18時30分頃到着、間に合うかもで・・ディーラーへ遅れて入庫する旨を連絡する。




救援は何度かあるものの、レッカー移動は初めてなので・・。
(すごい低速でビビる。。)

車中、古いくるま話などしながら(バックモニターで見えるのな、故障車)、19時15分頃到着。



事の経緯を伝え、預けることになる。(JAFさんがせっせと降ろし作業をしてくれてる間に・・)






ほぼほぼ雨が止み、曇り空の中、

自宅から200mが、4kmの道を歩いて帰る。(寒いよ・・・
Posted at 2017/10/20 00:54:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ

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「担当からTEL、ばっくれはしないようだ。
ただ、
希少な車種なんだから、前回誰が担当したか?覚えてない筈はほとんどありえん・・と思うのだけど。。
だからといって、削がれた興味が戻るとは限らない・・・」
何シテル?   11/12 14:35
生活に四苦八苦してます。 でも好きなことは・・・
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