エボ9ちゃんの実戦デビュー

関係者の皆様お疲れ様でした。
先日、26日に池の平シリーズの最終戦にエントリーさせて頂きました。



ブログタイトルの通り、エボ9で初の実戦です。






練習に行くのでもわくわくしますが、やっぱり・・・









実戦のドキドキ感ってたまりませんね！！！(*≧∀≦*)





限られた走行回数（通常2回）でかつ、ダートの場合路面状況も変わる。
その中でいかに自分ができることをやるか。挑戦するか。
そういうのシビれますよね！






エボ5でコケたとき以来でしたが、やっぱり出走前にピリピリしちゃったり
どう走るか色々考えたり、ドキドキしながら出走を待ったりするのは最高です。
状況は変わるのに2回しか走れないっていうのってスピード競技（特にダートラ）の醍醐味
なのかな～って思ったりもｗｗ










本日のコース








朝の完熟歩行のタイミングでは、水たまりは凍ってたりエノキみたいな霜柱が立ってたり！笑
こんなに立派な霜柱って初めて見ました。





1本目
Fr 74R 205/65R15 200kPa / Rr 74R 205/65R15 190kPa
減衰　硬い方から　Fr 8/24 Rr 10/24
↑キャロッセ様のオススメ？？




Fr 74R 205/65R15 200kPa / Rr 74R 205/65R15 190kPa
Fr 74R 205/65R15 200kPa / Rr 74R 205/65R15 190kPa
減衰　硬い方から　Fr 10/24 Rr 10/24
↑1本目でうまく頭を入れきれなかったのでクルマのせいにしました。





路面的には、1本目は霜が溶けてちょっぴりウエット
2本目は1本目ウエットだったところが、ヌルヌルになってるようなイメージ？？？
路面状況が刻一刻と変わっちゃうってのもダートラ特有？？








というわけで・・・










1本目のタイムで2位でした！！！









が師匠のアルトにしっかり負けてしまいました。
「クルマがいいだけでは勝てない」ということがよーくわかりました。






体感的には、エボ9すごいんですよ。
上り坂も平たんなところみたいに、ぐいぐい上ってガンガン加速して行っちゃう！
エボ5のときは、ひぃひぃ言ってた感があったのかなと思うのですが・・・・
マジでガンガン上って行っちゃいます。
最良のランサーエボリューションは、最新のランサーエボリューションとはよく言ったものです。
（エボ10でダート走ったことないんで、私的には最新のランサーはエボ9ですｗｗｗ）








なのに負けるってことは、乗り手がかなりヘボいから！！









あかんですね・・・・
要修行です。
クルマの向きが変わり始めたところで踏めてないと思うので、せっかくついてるACDも
生かせていないっていうのが現状かと思います。
そもそも姿勢作るのも下手。。。


車載見ても、思いっきりも足りないですし、クルマを曲げようとする意志が感じられない。。。








悔しかですね！！







今年は今回で走り収めですが、来年はしっかり練習してもっと師匠のタイムに近づく、そして・・・
あわよくば、抜き去るツモリで頑張りたいです。
ってか、来年こそは勝つぞ！！？笑　って言うのはタダｗｗｗ




まずは、エボ9が泣かない走りができるようにならないとアカンです。





☆オマケ☆






Moto氏撮影。ありがとうございます。





2本目、何を思ったか土手にアタックしてしまったです。だいぶ低速ですが・・・汗







むむむーーー！！？？？？











セーフ！！！（オイルクーラー壊れてない）ｗｗｗｗ



とりあえず、純正でこんなとこにオイルクーラー付けるな三菱（笑