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2010年07月03日 イイね!

今日もガレージにお邪魔して(笑)

今日もガレージにお邪魔して(笑)今日も信号待ちなどでアイドリング中に
エンストをしてしまうという症状の原因を探るべくガレージへ・・・


まずは最優先で確認したかったマフラーの抜けすぎ問題。
センターパイプ+出口までほぼストレート形状のスズキスポーツの爆音マフラー。
これを、出口のみとりあえず純正にもどしてみました。

ついでということで(笑)
プラグも確認してもらうと、
かぶっている症状は無かったのですが、
結構消耗していたのでこれも新品に。

ここでびっくりしたのが、
K100キットの場合、
プラグが9番を仕様してくださいとのこと・・・

それってレーシング用じゃん(苦笑)


そして、これまた外したついでにと
DISを取り付けてもらいました。
DISとはコンピューターから送られる電気信号のノイズを除去して
エンジンをスムーズに回してやるという代物で、
R1のときもエンジンのトルクアップとエアコン使用時のパワーダウンを最小限に
抑えてくれていました♪

取り付けてみての結果・・・

3500回転位からさらにエンジンがスムーズに回っているようです♪
ターボにも効果がでるのか不安だったのですが、
明らかな違いにびっくりさせられました☆


その後、写真にもあるように
車内のもの入れにLEDを仕込んでみました☆

R1時代には夜王・夜の帝王などと様々な呼ばれ方をしていたGASKAですが(苦笑)
ワークスでもさらに進化させた夜仕様を目指していきたいと思います!!!

途中、足回りをオーバーホールされたPiiminさんも合流し、
楽しい一日になりました☆☆☆

帰りぎわ、
ガソリンをほぼ空にしてハイオクを満タンにしてきました。
これで、症状が治まってくれればいいのですが・・・

Posted at 2010/07/03 00:08:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | KEI | 日記

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