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ぬ～ん吉吉吉のカ～ライフ～ん(* >ω<)ノ

吉吉吉の"BLACKさん" [ホンダ CR-Xデルソル]

   

整備手帳

作業日：2016年12月23日

バックランプ移設再び

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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バックランプ移設再び
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以前やってみたバックランプ移設・・・

汎用フォグランプにLEDバルブ使ってみましたが、
レンズがスモークで視認性もイマイチ。
路面を照らす光もノーマルハロゲンより茶色っぽいというﾄﾎﾎ･･(；´д｀)ノ
その整備手帳はこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/558687/car/483456/2114885/note.aspx

当初はハロゲンに戻してみようとおもてましたけど～
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バックランプ移設再び
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４年も経ったらこんなのあった！

中華なLEDワークライト☆
３WなLED５個で１５Wなヤツ(｡･ω･)ゞﾃﾞｼ

下準備として線先をギボシと平型端子加工。
レンズまわりと線の根元にシリコンシーラントを流し込んでおきました(о'ω')b
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バックランプ移設再び
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まずはブラケット装着！

前回同様バンパー下部の固定ネジ部につけますぬん♪

付属のボルトはネジ径が違うので、
前回使用のステンボルトと付属のスプリングワッシャー使いました。
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そして本体取り付け☆

付属のボルト・ナット・スプリングワッシャー使います・・・
が、問題発生(･ω･ﾉ)ﾉ

本体とナットの隙間がなくソケットレンチがはまりましぇん｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

プライヤーでチマチマ締めるしかないかぁ～
とおもたら良い物もてました(ノω｀*)
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バックランプ移設再び
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もしもの時のトランストップ・チルターユニット分解用に買っておいた、
ダイソーさんの自転車用レンチ１４mm☆

薄いので冷却用？なスリットから～
みごと締め付けに成功(о'д')b

あとは前回の線再利用でらくちん、
投射角度は、一番上まで上げても少し下向きになるので良い感じに固定し、
ピカリ確認で完了(｡･ω･)ゞﾃﾞｼ！
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バックランプ移設再び
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完了パシャリ☆

今回は一灯なのでバランスがちと悪いか。。
センターが一番なんだけど、
牽引フックあるからねぇ|ω・)

二灯化は夜間ピカリを確認してから考える事にしました。
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夜間ピカリ☆ミ

１５W侮りがたし(　ﾟдﾟ)ﾝ!!
おもてた以上の明るさ(笑)

二灯化したら迷惑この上なしだよ。。
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トランクオープンでピカリMAX…

とおもたらハザード点け忘れた(ノω｀*)

なにはともあれ～
実用的な状態になり満足ﾅﾘ(´ω｀*)b
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この記事へのコメント

ガーファンクル
2016年12月25日 10:34
おはようございます。

仕事関係のお客さんでトラックにバックフォグに「HID」を搭載している方がいます(笑

実際に光ってるところを見ましたが…。

眩しすぎて目がヤラレそうになりました(笑
コメントへの返答
2016年12月25日 13:13
ども(･ω人)ども

トラック等の大型車なら危険回避の威嚇にＨＩＤもありかなぁ(笑)

目がヤラレるといえば、
ＬＥＤヘッドライトが問題になっているとか？

オイラの場合どんな車でも対向車は眩しいんだけどねん(｡･ω･｡) ﾌﾟﾌﾟｯ

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