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NAKAtecの愛車 [スズキ キャリイ]

NGK 【イリジウムMAX】スパークプラグ 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2018年02月14日
カテゴリ : 点火系 > プラグ
NGK 【イリジウムMAX】スパークプラグ
パーツ単体 パーツ取付全体
【ODO 69500km】

前回交換から2年/およそ40000㌔...私的定期交換時期に達したため交換。

始動時の「生ガス臭」が鼻につくようになってきたのでそろそろかと...
それ以前に期限の迫った「Tポイント」の使い道に困り購入した次第。
なので...実質無料で手に入りました。

交換後はアクセルのツキが戻り、登坂路も粘る
スムーズなフィーリングが復活。
知らず知らず劣化していく性能は気が付きにくいもの...
ある時期で定期的に交換するのが吉です。
購入価格¥2,680
新品/中古新品
入手ルートネットオークション

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この記事へのコメント

2018/02/14 23:19:06
こんばんは。
わたしもイリジウムプラグは40000kmくらいで交換します。(してもらいます)始動時はわかりませんが、登坂時のパワーの塩梅とギアチェンジ時のブリッピングがワンテンポ遅れるなどの症状が40000kmくらいででます。ただ、プラグの見た目ではあんまりわからないです。
コメントへの返答
2018/02/15 00:20:56
こんばんは。
10万㌔まで持つと言われるイリジウムですが、常用回転が高い軽自動車だと、やはり4万㌔ぐらいで"疲れ"がでますね。
新品に換えてから、それまで遊びなくピチピチに張ったアクセルワイヤーだと機敏過ぎて踏み込みに神経を使います(笑

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