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2016年10月23日 イイね!






今日はALT感謝祭として

ALT(オートランド作手)サーキットでみっちり5時間 フリー走行に参加してきました

目標の31秒台には届かなかったですが、前回32秒9だったタイムが32秒1になり
元のタイムになりました

これもガレージKM1の緒方さんのレッスンのおかげです


(※連続周回はマシンを壊しかねないため、僕は基本アタック3回、クーリング2回で5周で一本として走ってます。

アウトラップ⇒アタック⇒クーリング⇒アタック⇒クーリング⇒アタック⇒ピットイン)


全5枠あるうちの

1枠目の1本目、自分だけで走行33秒6

2本目も同じ条件で33秒3

2枠目の3本目は緒方さん同乗で2周走行


緒方さん「(荷重が移動しきる動作に対して)ちゃんと待つことができているけど、もう少し煮詰めようか


とアドバイスを受け運転手交代

緒方さんのドライビングで荷重の動きとポイントを走って教わる

(タイヤ鳴って斜めに動いてるのにグイグイ前に進んでいく・・・こんなふうになってもまだ曲がれるのか・・・)

走行後・・・


緒方さん「フロントの減衰をもう2段階緩めてみて。フロントが逃げちゃってる。

あと(ブレーキングして)クルマが前にいった反動でリアに荷重がかかる力を利用して(リアに荷重をかけて)クルマを前に進めるようにしましょう。 

荷重移動自体(待ったも含めて)はできているんですが、前にもう少し荷重をかけるようにしましょう。

今の段階だとフロントタイヤの表面しか使えていないので、もう少し荷重をかけることによって(中のほうまで)タイヤをもっと使えるようになると思います


(手でクルマの動きを見せてレクチャーを受けました)


要するに、フロントへの荷重力が弱いためフロントタイヤのグリップ力を引き出し切れていないということでした

言われたとおりに 減衰2段緩め&フロントのグリップを意識してトライ

3枠目は給油に行ったのでパスして

4枠目に実践 1本目の結果

32秒6・・・


的確なアドバイスによりタイムが上がる

2本目 緒方さん同乗で走行して 2周でピットイン

緒方さんにドライバー交代

緒方さん「もう少し荷重をかける練習をしようか」

(一部のコーナー以外ほとんど両手指2本ずつでハンドル回す動作でレクチャー・・・ 力が入ってないのねw)

1周本気で走行後

緒方さん「(前後左右に)荷重がしっかり移動しているのがわかるでしょ?」

もっと荷重をかけるような動作が必要ってことでした


そして5枠目を自分で走る・・・ 結果

32秒1


やっと元のベストタイムに近い状態に戻った(安堵)

まだまだ勉強することだらけです

でもようやくベスト更新のスタートライン立てた気がします

(また近いうちに練習に来ないと・・・)


さて

このイベントではデモカーが来ていました


ガレージKM1デモカー GDBインプレッサ



仕様一覧


そして 中部ラリーで活躍中の タカロビンさんも来ていました


タカロビンGDBインプレッサ


ケイタイで撮ったので白くなってしまいましたが、久しぶりにお会いしていつもの写真ポーズを撮らせて頂きました

ありがとうございました!!



ジムカーナ全日本選手権N2クラス2016チャンピオン『小俣洋平』選手のFD



チャンピオン車両は意外に普通でした (選手と中身がすごいのかな? デフとか)



ノビブースのAE86トレノ



ストラダーレ 86



Eg MAGIC イージーマジック 86


車両が撮れなかったですが ビークイックの86が来ていました


あとストラダーレのFD2も時間の兼ね合いで撮れなかった・・・


以上が展示車両でした


休憩も多かったものの5時間もフリー走ったら疲れましたw

でも5時間走ってたったの5000円って安いww

次回もあるならもちろん行きます

今回はデモカーよりも自分を何とかするのに精いっぱいだったので
次回はデモカーも乗って話を聞きたいです


ではではノシ
Posted at 2016/10/23 21:06:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月22日 イイね!
以前日記に上げた200DUKEが10月7日に納車されました


走行1170km、サビ無し綺麗な車両です
支払総額42万円(もちローンですw)



前と後ろから見ると ほんと細いですw

250ccとしてはリアタイヤに太めの150を履いています


KTMリムステッカー、クラッシュパッド(オレンジ)


エルゴシート(ライダー用)、ソロシートキット(タンデムシートは外してます)


KTMハンドルグリップ


クラッシュバー(オレンジ)

グリップ、クラッシュバー、クラッシュパッド、ソロシート、エルゴシート、リムステッカーなどは全部付いてました




メーター&車両情報はデジタル表示で、イグニッションキーをONに入れると


READY TO RACE(レディートゥーレース)と表示されます

タコメーター、燃料計、水温計までデジタル残量表示になってます
タコメーターは少し見づらいですw


簡単な情報ですが、今日ようやく写真を撮ったのでブログに載せることができました


愛車紹介に色々載せておいたので、購入される方または興味ある方はそちらをどうぞ!


納車されて半月。乗った回数3回

200DUKEは名古屋市内の買い物スクーター(?)として活躍しておりますw

愛車紹介でも書いた通り モンスターS4Rからの増車としてこちらがメインとして乗ることにしました
Posted at 2016/10/22 22:04:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月21日 イイね!


よく「音楽は金銀銅とか、そんな簡単に評価できない」っていう人がいるけど

あれを言っていいのは勝者だけだと思う

下手な人が言っても負け惜しみでしかないと思うし・・・

だから結局・・・ 上手くなるしかないと思ってる

それに・・・ たくさんの人に聞いてもらえる機会って・・・ そんなにないから

私は好き・・・ ポジティブにとらえたいと思ってる


響けユーフォニアムの1シーンの言葉を聞いて思ったこと


言い訳をせずに、上手くなるしかない

ポジティブに考えよう

ってことは大切だなぁって

仕事でもプライベートで走ってるサーキット走行でも思う


サーキット走行でいうなら

タイムが上がらない、普段のように走れないからと言って

天気が悪い、クルマの調子が良くないから、タイヤが減ってるから、コースが荒れてるから、路面が濡れてるから、気温が低いから(高いから)

みたいに自分以外のモノのせいにしてはいけない

どんな定説を並べたって、下手だったらそれは逃げてる言い訳にしかならない

言い訳を述べず 上手くなろう

そう思える



今週は、ALT感謝祭で作手ALTサーキットへ行ってきます

恐らく周りは知らない人ばかりで緊張しますが、しっかり走ってタイム向上を目指します

30秒切れるのはいつの日やら・・・ 先のことは考えず前を見よう
Posted at 2016/10/21 21:24:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月16日 イイね!
予定・・・ みたいなもの?最新話 響けユーフォニアム このシーン笑ったww














最近仕事でもプライベートでもつくづく自分の努力不足というか、勉強不足を実感しています 

現実はキビシー!!

もっと真剣にならなきゃね・・・ ヨシ!


ということで (どうゆうこと?w)

簡単な予定メモ書き


10月23日㈰

ALT作手サーキットにて「ALT感謝祭」に参加。フリー走行4本走行&レッスン


10月30日(日)

ドカ オイル交換


11月6日(日)

monmonさんと1年ぶりぐらいに白川郷&湯涌温泉へドライブ
(お互いお金無いので便乗w)


翌年1月3日

大阪へ




土曜は基本休みナシで12月まで働く予定なので日曜しか暇がない今年

ローン返すためにがんばるぞい!

Posted at 2016/10/16 23:13:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月10日 イイね!
昨日はガレージKM1主催のスバルサーキットトライアル2016に参加してきました

結果は出場36台中29位だったような・・・ 

とにかく下から数えたほうが早い順位でした(笑)

タイムは

33秒3でした

エア圧が低かったので、入れなおして再度トライしてもタイムが変わらず

ダメダメなダメ男君でしたw


2回目のフリー走行では32秒938 

なんとか32秒台・・・


まぁ 1か月スパンが開けばこうなることは予想してました

31秒台を狙うことはおろか 32秒台すらも危ういタイム

これはやばいね(焦)


でもこうなってよかったと思います

だってこのまま31秒台出たって、結果としてどうしてそのタイムが出たのかわからないし

なんの努力もなしに都合の良いことが起こるのは明らかにおかしい

現実を見たサーキットトライアルでした


Posted at 2016/10/10 19:30:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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