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2010年04月09日

高速料金に上限制、休日・長距離値上げ 6月以降

高速料金に上限制、休日・長距離値上げ 6月以降  本日、国土交通省の前原誠司大臣から、新たな高速料金の発表がありました。

以下は、日本経済新聞からの引用です。

高速料金に上限制、休日・長距離値上げ 6月以降
現金利用者に割り引きも


 前原誠司国土交通相は9日、高速道路の新しい料金制度を発表した。車種別に一定距離を超えると料金が上がらない上限料金制を導入するのが柱。上限料金は曜日や時間帯に関係なく普通車が2000円、軽自動車が1000円などとなる。「休日上限1000円」をはじめとした現行割引制度は一部を除いて原則廃止となるため、休日利用を中心に実質的には値上げとなる利用者が多いとみられる。

 新料金制度の導入は「多額の国費が必要な現行割引制度を続けるのは困難」との判断がある。しかし、民主党が先の衆院選マニフェスト(政権公約)で打ち出した高速道路の無料化が当面は一部にとどまる「代替策」の色彩も濃い。

 現行割引制度の原則廃止に伴い、割引に備えて用意した財源の一部を高速道路整備に「流用」する。国交省は1.1兆円と見積もっており、その分、利用者の負担が増すことになる。

 上限制は各高速道路会社の有料区間で6月から導入。最低料金は区間によって異なる。自動料金収受システム(ETC)を搭載していない車も対象にする。ETC搭載車を対象にした「休日1000円」や時間帯ごとの割引は廃止する。

 新制度は平日に長距離を利用する利用者に割安感がでる半面、休日に遠出する利用者にとっては値上げとなるケースが増える見通し。激変緩和策として、2010年度に限り、夜間と通勤時間帯は3割引きとする。

 環境問題への対策として「エコカー割引」を新設する。ハイブリッド車などエコカー減税対象車のうち軽自動車と同程度の燃費の普通車については事前に登録しておけば軽自動車扱いとする。ただ、事前登録の仕組みが間に合わないため、6月からの実施は見送る。

 本州四国連絡橋は競合するフェリーなどに配慮し、他の高速よりも割高な料金とした。

 首都高速と阪神高速は新しい上限料金の対象外。現行の定額料金を改め、上限付きの距離別料金制度を導入する。ETC搭載車ではない現金利用者は入り口で上限料金を徴収する。一般的に短距離の利用者は割安に、長距離の利用者が割高になる。両高速の料金変更には地方議会の議決が必要なため、年末以降の実施とする。

 国交省は新制度の利用状況などを見極めた上で、37路線50区間の無料化とともに2011年度以降、必要に応じて制度を見直す方針だ。

参考: 日本経済新聞

おいおい。
民主党。
衆院選前のマニフェストはどうなったんだい?
たしか、

「高速道路の無料化」

がお約束では無かったでしょうか?

37路線で実施するといっても赤字路線を対象としているため、
明らかに、言い逃れに過ぎない。

おまけに、ETC車もそうでない車も同額とはいかがなものか?
折角つけたのに...
渋滞緩和作用は考えていないのか?

今度の参院選が見ものですな。

うそつきは泥棒の始まりですぞ。

そいぎんね。
ブログ一覧 | 時事ネタ | ニュース
Posted at 2010/04/09 12:39:55

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この記事へのコメント

2010/04/09 13:25:48
やはり、不幸実現党の出番ですな~
コメントへの返答
2010/04/09 17:22:13
(笑)

僕は個人的には
友民党(友達民主党)に頑張ってほしいです(笑)
2010/04/09 13:33:58
結局は自民党がやったことの
二番煎じでしょう(>_<)

選挙に勝つための
マニュフェストだったと
いうことですね(>_<)

財源が無いのにムチャクチャな事を
しようとするのが間違いですね

早く小○幹事長を下ろさないと
民主党も
自民党と同じようになるのでしょうね
コメントへの返答
2010/04/09 17:23:40
そうなんです。
たいして変わりばえしません。

あくまで
選挙のためのマニュフェストと言うことが
はっきりしましたので、
次回の参院選では
騙されることは無いでしょう。

まあ、借金するのは
自民党も同じですからね。

困ったものです。
2010/04/09 15:58:23
先週、古い選挙ポスターで「公約実行」とかいうのを見付けて思わず笑ってしまいましたよ。

結局は民主党を選んだ国民に責任があるということなっちゃうんでしょうけど、私は選んだ覚えは無いんですよね~。
しかも近いうちに選挙で選ぶのは国民だけでなく中国人と韓国人もそれに加わることになりそうですが(外国人参政権)・・・。
コメントへの返答
2010/04/09 17:25:18
確かに
ありますね。
鳩山君のアップの顔の横に書いてありますね。

笑っちゃいますね。

外国人参政権実現するんですか?
大丈夫でしょうか?

そのうち日本は乗っ取られてしまいますね...(涙)
2010/04/09 17:03:57
とりあえずは安いのは安い……
でも ぜったーい混むね。
排気ガス出まくりさー。
他の交通機関も人が減るかなぁ。
しかし
無料にしたらもっとやろうね。でもETCない人もってなんでやろー。

約束は破るためにある!ってかんじな党だね。
コメントへの返答
2010/04/09 17:33:29
まあ、昔に比べれば安いかもしれないけど...

公約では無料だったわけだし...

排ガスの問題はまた別の問題で...

まあ、その辺のことも考慮したのかも知れないね。
ETCの人は、素通りできますよ。
って、だけだもんね。
得なのは...(涙)
2010/04/09 18:31:05
かんちゃん(^O^)/爺は1ナンバーだから関係が無いゃ!?そいぎんね(^^ゞ 鳩はダメダメです!
コメントへの返答
2010/04/09 19:54:06
まじっすかっ!
1ナンバーだとトラック扱いになるのでしょうか?

それだと、上限1万になりますもんね…(涙)
2010/04/09 19:22:29
明石大橋使って徳島にいくのには3000円なんですよ・・・

フェリーに気を使って3000円したらしいです。。

サーフィンで四国によくいく(手を怪我する前wwww)私には腹がたってしかたないです。。

って愚痴っても仕方ないですか(笑)
コメントへの返答
2010/04/09 20:00:22
さらに、まじっすか!!!

ありえない。
って、ことは、
九州から関西へのルートで、四国経由は完全に消えましたね…(涙)

結構、楽で好きだったのに…

同じく腹が立ちますね!
2010/04/10 01:42:40
結局またそこに戻ったんでしょうか・・

昨年末にも同じ案が公表されて、結局流れたと思ってたんですが^^;

重量税等が今月から安くなったぶん

他で取ろうって事ですかね

1ナンバーは中型扱いで上限5000!

まだ割引感はありますね^^
コメントへの返答
2010/04/10 13:01:02
らしいですね~。

結局、そこに落ち着いたようです。

1ナンバーは中型扱いなんですね。

トラックで無くて、まだ良かったですね(笑)
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