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タイヤメーカーが2社（ヨコハマとダンロップ）も出っ張ってた割にレースクイーンがほとんどいらっしゃいませんでしたが、ちょっとだけ。　決して選り好みしている訳ではありません。

新城ラリーへは豊橋経由で（地下鉄と）名鉄とJRを乗り継いで行きました。早朝の豊橋駅で朝食代わりにきしめん（300円）を食べました。
薄揚げとネギの千切りがこれでもか、というくらい載っていました。名古屋に来る前は（四半世紀前）、名古屋＝きしめんのイメージだったんですが、実際は駅ソバくらいしかなかなかお目に掛かれませんね。で、地方出身者としては、機会があればきしめんを食べるようにしています。
薄揚げとネギのインパクトが強く、味は二の次になりましたが、出汁の色さえ気にしなければ普通においしかったです。あれでは醤油そのまま飲んでる気がします。

ずっと行って観たかった、新城ラリーを観戦しました。

今年で10周年を迎える新城ラリーは、全日本ラリー選手権の最終戦（第9戦）にあたります。私が行ったのは、メイン会場となる新城総合公園で、昔の青少年公園（長久手）に野球場と陸上競技場をプラスしたような所でした。
ラリー自体はほとんど、新城市内の山の中で行われており、メイン会場では、スタートセレモニーやデモラン、企業ブースに売店、あと全長は1キロに満たないショートコースながら、公園内の舗装道路を走るSSなど盛りだくさんなイベントが開催されました。
ラリー自体初めてなので、戸惑うこともありましたが、コース脇で観るラリーカーの走行は迫力がありました。
お客さんもいっぱいで鈴鹿や富士とは違う客層でクルマのレースというよりも、地元のお祭り感覚なイベントでしたね。
走っているところは拝見していませんが、トヨタのモリゾウ社長も併催のTRDラリーチャレンジに86で出場していました。

ところで、午後のSS開始前にコース上でトヨタの往年のドライバー、ワルデガルド氏とスバルの新井選手が走行したんですが、観てて鳥肌立ちました。感動！


SS9にて
特設の陸橋を抜けたＮｏ．14。ラリーも痛車がイッパイでした。




同じくSS9にて。
下りのコーナーでアンダー出して制御できず、既存の公園案内図に激突。ドライバーは健在でした。





セリカを駆る、ビィルン・ワルデガルド氏。トンデモない爺さまでした。




スーパー86を走る、モンスター田嶋氏。ちょっとやりすぎ。




スバルの新井敏弘選手。このあとのSSコースでの走りには、鳥肌立ちました。

新城へラリー観戦の予定でしたが、天候不良が予想されたため、明日一日だけにしました。で、とりあえず今日のところはマイホームへ。
お昼近くに行ってみれば、見たことのある血しぶいたエンツォが走行。ミニッツカップ九州でAWDクラスにエントリした、S氏がいました。

基本、dNaNoメインでピットも遠征を考慮した荷造りから始めていますが、先週の地元カップで2分程度しか走っていないバッテリーがちょっとあったりするので、03VEも時々走らせたりしました。Sさんにもアドバイスをもらって、12秒際々は6Tなら上出来かな？甘い？

来週の3連休はZ-cafeとココをハシゴですな。

今日は、Z-cafeで地元カップが開催されました。
エントリしたのは、オープン、コンパクト、JSCCの3つです。
参加人数は、15名ほど。FUNFUNからも多数参加がありました。

前回から速度制限が適用されているので（VE：34㎞/h、コンパクト&JSCC：25㎞/h)かなり接近したレースが展開されています。私のモーターやバッテリーなら、目一杯がんばってもそれくらいしか速度が出ないので、何とか相手にして貰えるレースができます。その代わり、ワンミスで下位に落ちるので相変わらずの結果を残しています。
それでも、本人的には割りとまともに走れた1日でした。練習走行の結果で変更したセッティングもうまくマッチングし。ところが、やっぱりここぞというところで転倒してコースを飛び出し、くり隊長に迷惑かけてしまいました m(_ _)m。

来週は新城ラリーを観戦に行きます。その後は、ミニッツカップ長久手大会が終るまでdNaNoメインで練習に励みます。