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2017年05月21日 イイね!
週末、洗車して綺麗にならました!
46M3の後ろからのアングルにうっとり♪

なのですが…

洗車して気付いた諸々…

先ずはドア部
実はこの間、運転席側のドアロックが作動しなくなり、修理して貰いました。
その際についた傷?
ドアの内装部も少しめくれてます…
真相は今となっては分かりませんが…

そして…

先日のBMW CUPを見に行った際、飛び石でやられました…
ヒビには至って無いので早々にガラスリペアをしないと!

うーむ、細かいダメージ…
どのタイミングで直すべきか!?
悩ましいですね…
Posted at 2017/05/23 00:07:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | E46 M3 CSL | クルマ
2017年05月06日 イイね!


行ってきましたBMW Cup!


お気に入りの30M3!


このサイズ感堪りませんね〜


リアウイングも決まってます♪

DTMのDVDを鑑賞したくなりますね〜

30に続いて36M3!
作りが丁寧で好印象♪
なんとS54エンジンを搭載!


ダッシュボードは綺麗にアルカンターラが!
羨ましい〜♪

密かにドアもカーボンだったりします!

次にカーボン祭りな36M3!!!


ボンネット!


フェンダー!!


ドア!!!


トランク!!!!

軽くて機敏な動きをしそうですね〜
昔乗ってた36M3リムジンをこんな風にして乗りたいな〜(o^^o)

30, 36とくれば46M3!
スーパーな二台!



凄すぎて参考になりません(笑)

そして、集まった46M3軍団!
関東・東海組です〜♪



ところが、帰りの渋滞が心配で関東組は決勝を観ずに撤収(笑)








実は、当日の朝、朝練をしてお疲れモードだったのは内緒です(笑)

そんな朝練ですが、最大の収穫はアラゴスタ!
前回のBMW E46 M3 meeting@RECAROでは、アラゴスタの慣らしも兼ねて、街乗りモードの前後13段戻しでのみで本来のアラゴスタの性能を試せていませんでした。
そこで朝練では、フロント10段戻し・リア6段戻しに減衰を設定します。実は、道中の高速・峠道で街乗りモードだとフワフワ感がありバンプ等を超える際に、突き上げ感と飛ばされる感があり若干怖い脚という感覚になっていました。正直、この脚大丈夫かな???と思っていました。
なので、現地に着いて早々に減衰を変更して走ってみました。

すると…
今までのフワフワ感や突き上げ感が無くなり、しっかりと踏める脚に仕上がっていてリアにトラクションも掛かり良い感じです♪
その後、更に何本か走りましたが、安心感が今までの脚と全然異なります!
また、FSWへ向かう途中に低速での峠道も走りましたが、これまた良い感じです女♪
アラゴスタ気に入りました♪♪♪

前後の減衰バランスを変えると、どうなるかも早く試してみたくなりました♪
Posted at 2017/05/08 01:01:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | E46 M3 CSL | クルマ
2017年05月03日 イイね!
動画のM3は、サイドターン時のリアの沈み込みが無いことからも、MT化は必須なのでしょうか…

車体制御系を専門としてる同僚に聞いたところ、SMG2は色々なセンサーから信号を拾った上で最後の最後にエンストを避ける為クラッチをリリースしているとの事。外部からリレー等をかまして誤魔化そうとすると学習機能が働きエラー診断をするのでは!?と。
万策尽きた感があります…

Posted at 2017/05/03 19:18:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | E46 M3 CSL | クルマ
2017年04月29日 イイね!
最近、Magnus Walkerに興味が湧き、YouTubeを徘徊してたらなんと…


やっちゃったみたいです…
勿体無い…

皆さん、事故には気をつけましょう!
Posted at 2017/04/29 11:42:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年04月27日 イイね!
この2台、憧れるな〜♪
Posted at 2017/04/28 02:09:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
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何シテル?   09/23 13:30
究極のL6 NAを搭載したCSLを楽しみたいと思います。
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