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イイね!
2012年02月10日

フロントスプリング 妄想中~

フロントスプリング 妄想中~ 妄想の主(^^






小さい靴第一弾のインチダウンも無事完成終了。

前下がりの着地姿勢

レトロFFて言う感じでとてもいい(^^




・・・・・レディーガガではないのダガ(



小さい靴計画の中ではちと違うんだナ


前だけ、もう少し、もう少しだけ車高上げしたいんで~す。

スプリング流用だけで行けないのか?



そして妄想妄想、妄想、妄想



第一案


以前のブログの様に初代bB用流用~
 
既にブツは入手済み!(^^

これはBセグメントのNBCプラットホームの共通車です。
 

第2案妄想

少し大き目なC、DセグメントのMCプラットホーム車カローラフィルダーからの流用は出来るのか?



巻き数
フィルダー≒、、、BB≒4.8、、、カーゴ≒5.3

自由長・・・330mm以上欲しいなぁ(調査中)

バネレート(巻き数より推測)
最も軟弱な カーゴ < bB < フィルダー の順に成る!!


固ければ一次沈み込みは減る=車高UP!!!\(^O^)/




最も重要な問題点(不明点)・・・・・・・

・スプリング巻径、ストラットの皿に乗るのか?
・自由長&トレート(近日判明の予定)(^^
ブログ一覧 | サス改良部 | 日記
Posted at 2012/02/10 14:06:01

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この記事へのコメント

2012/02/10 18:40:51
ぼkちんの尻尾も巻いてるぞい!
コメントへの返答
2012/02/10 19:14:01
オッス!カブちゃん

カブちゃんの超ハードコイルでしょ(^^

Hero君のは日本に来たら下がってしまった如何して?
オセエテェ~

U´ェ`U=みんな見て恥ずかしいから下げたんだって(爆)
2012/02/10 20:11:29
う~~ん難しいですね(^^;
こればっかりはやってみないと?でしょうか

Fの自由調はbBと同じみたいですがどうなんでしょ?
bBの方が硬いので?沈み込みは減るかと思いますが
一回FのSP交換して実験してみるのも良いですね(^^  bBのに

大変ですが。。

コメントへの返答
2012/02/10 21:36:28
ども~

流石巨匠!
その通りで~す。
現状ノーマルスプリングなので、、、
リヤシートもスペアタイヤも無いので結構上がってます(^^
bBのでは足りなそうな気がして・・・・
あと30㎜♪
ダメモトで妄想の主を入手予定です。

装着実験したい、、、
無理すれば自分で出来るかな・・・・
無理です出来ませ~ん(>_<)
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