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かぜなみのブログ一覧

2022年11月14日 イイね!

それから帰り道

それから帰り道先日の林道では土砂崩れに突き当たったので、引き返してきました。

登山口の駐車スペースで一休みしてから下りましたが、人は来ないような雨模様の中、気持ちよく走って下山です。

車両重量が重い上に沢登りやら登山やらキャンプやらの荷物を満載しているので、上りはひーこら言いながらですけど、重力に逆らわない下りはスムーズなもんです(笑)


27年モノの車両でも普通に走れます〜、って言ってみたくてwww。
ぜひ、ご覧くださいませ。

Posted at 2022/11/14 23:45:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遊びにいってきました | 日記
2022年11月09日 イイね!

そして土砂崩れ

そして土砂崩れ先日長い動画をアップしてお知らせしたばかりですが、まだ続きがあるんです。

スペースギアに関するデータ類はみんカラに集約したいと思っているのですが、動画に関するページは整備手帳やパーツリストではないし、フォトギャラリーやフォトアルバムには動画リンク無いし、と言うことでブログからリンクさせるのが整理しやすそうです。なので、動画をアップしたらブログも更新する事にしてみました。

お時間のある方がいらっしゃいましたらぜひ、ご覧くださいませ。

Posted at 2022/11/09 20:00:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遊びにいってきました | 日記
2022年11月07日 イイね!

あれよあれよと言うあいだに

あれよあれよと言うあいだにぼーっとしていたわけではないのですが、あれよあれよと言うあいだにもう11月なんですね。スペースギアはおかげさまで快調で、次の車検に向けて色々整備しています。



そして、夏に走ってきた林道の動画をUPしたので、僭越ながらお知らせです。一般的な林道をただただ普通に走って楽しんできただけの動画なのですが、27年物のスペースギアでも普通に走れますよ、ってことでw。

結構長くなってしまったのですが、お時間があるときにでも皆さまぜひご覧くださいませ。

Posted at 2022/11/07 01:02:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遊びにいってきました | 日記
2022年09月12日 イイね!

ご無沙汰しております。

ご無沙汰しております。8年ぶりくらいのブログ投稿なのですが、皆様、ご無沙汰しております。

給料は安いのに、24時間のうち14時間強も仕事にとられるのでブログの更新をする気力が残っていないというのは言い訳ですが、現状を打開するために何かしなければと少し前に始めたYouTubeで、林道を走ってきた動画などアップしてみたのをお知らせしてみようと更新しております。

収益化とは程遠いですが、興味のある方がいらっしゃいましたらぜひご覧くださいませw

Posted at 2022/09/12 00:54:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遊びにいってきました | 日記
2014年09月19日 イイね!

思ったよりも、しかも、かなり小さかった

思ったよりも、しかも、かなり小さかった9月15日

とある用事で表参道まで出かけ、予定通りに夕方までにはそれも終了。
そのまま帰宅しても良かったのですが、ちょっと気になる場所が外苑前にあったので、ひと駅分歩いてその場所へ向かいました。

お目当てはテスラモータースのストア



2013年の6月にハワイへ行ったのですが、その時に見かけたのが最初の出合い。実車を見るのは今回が2度目です。歩道に面した敷地にモデルSが展示してありました。


お店の方に断ってジロジロと一通り眺めさせてもらい、ニマニマしながらちょっとお話。
狭い階段の上にもショールーム的なスペースがあるようなので上がってみました。

そこにはシャーシだけに見えるモデルSが。
今までも自動車のシャーシを見た事はありましたが、今までと違うのはエンジンと言う「物体」が無いこと。フロントもリアもトランクルーム。コクピットとパッセンジャーシートの間もドライブシャフトが無いので、平らな理由がこの造りでよく解ります。エンジンの代わりであるモーターはどこに?

後輪のすぐ近くに配置されたモーターは思ったよりも小さなモノでした。
リアホイールの両輪の間にモーターらしきものが収まっていますが、スタッフの方に聞くと片側がモーターで中央が減速機、もう片方はインバーターなのだそうです。

実際のサイズを測った訳ではないのですが、左右のそれぞれがおおよそ50cm四方の大きさに見えました。そんなサイズであれだけのパワーを引き出すなんて、実物を前にすると、驚愕すべき事なのだと実感できます。その場での感想は複雑で、えもいわれぬ感情というか、ある種の混乱?衝撃?などが入り混じり、ただただ黙ってしまいました。


自動車で現在の主流は内燃機関のレシプロエンジン。そのサイズと複雑さはEVのモーターユニットから比べてみると、とても大掛かりな装置に思えてしまいます。ハイブリッドやPHEVなどはもちろんエンジンを積んでますし、純粋なEVと言われる日産のリーフなども、フロントのボンネットに関連ユニットを収める程の大きさ。

しかしテスラのそれは、自動車の形をした家電じゃないのか?と思ってしまうほどシンプルで小さく。

もちろん、それぞれに長所短所がありますし、どちらが優れているとかいないとか、と言った話は私なんぞができるものでもありません。しかし今までは「EVと言ってもねぇ」と思っていた自分が、「テスラのEVって凄いなぁ。」と変化したのは事実です。まぁ、とても、購入できる価格じゃないし、林道は走れないだろうからなぁ(笑)。


スタッフの方が言っていた言葉に「テスラは高級車を造りたいのではなく、沢山の方に乗っていただける車を創りたいのです。今はその為の準備をしています。」というものがありました。
パナソニックと共同でギガファクトリーの稼働、そして2017年以降の「モデル3」の登場が待ち遠しくて仕方ありません。買える可能性のある値段だといいなぁ。



たいした写真はありませんが、フォトギャラも更新しますたw。

フォトギャラリー:2014.09.15 テスラを見てきた。







Posted at 2014/09/19 17:46:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 遊びにいってきました | 日記

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「[整備] #デリカスペースギア アクセルワイヤーのメンテナンス/209,950km https://minkara.carview.co.jp/userid/562945/car/484941/7731866/note.aspx
何シテル?   03/31 00:26
クルマに載せっ放しの整備手帳を、 PCで見られるようにする為にはココが一番整理し易そう。 備忘録的な更新が多くなると思います。 コチラはクルマ好きな方...
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