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「みんな違って、みんないい。」

これは、どう英訳すればいいのかな？

いくつか考えてみたものの、どれを選ぶか悩む。

We are all different but that's OK.

We are all different and that's OK.

We are all different. We are not the same. But that's beautiful. And that's OK.

Everybody is different and that's OK.

Everybody is different, and everybody is great.

Everybody is different, and all of them are great.

All different, all just right.

All are different, and all are good.

All different, but all is good.

Everybody have different roles each. That it's good.

A variety of people has a variety of roles in each.

「ヤマハ製 ヤマルーブPEAカーボンクリーナー」というガソリン添加剤を入れてみました。
バイク用の製品らしいですが、すべての4ストロークガソリン車両に対応可能との表記がヤマハの製品紹介ページに書いてあったので添加してみました。

ガソリン給油時に1本入れました。
添加後も全く問題や悪影響はなく、エンジンの調子は絶好調です。
恐らく、最も効果的にカーボンデポジットを洗浄、除去できる製品の一つだと思います。

なぜこれを買ったのかというと、スバル純正のPEAカーボンクリーナーよりも安くかつ十分な効果が期待できそうだったからです。

あくまで、個人の感想ですので、その効能・効果を保証・確約するものではありません。

※添加後、極めてまれにエンジンオイルの粘度が上昇（オイルが劣化）する可能性あり。エンジンオイル交換後からの添加回数に注意。同じエンジンオイルでPEA添加回数を増やしすぎないほうが良いと考えられる。
（機械物理工学的に論述すると、PEA添加後、極めてまれにオイルダイリューション（エンジンオイルにガソリン含有成分が混じる現象）が発生し、エンジンオイルの粘度上昇を起こす可能性あり。）

＜注意！＞
この製品の使用、利用、活用等について、全て自己責任でお願いします。
当方やその関係者は、使用等によって生じる一切の責任を負いません。
また、この製品を使用したこと等によって生じた、いかなる損害・損失等について、
一切賠償責任を負いませんのでご注意下さい。
At Your Own Risk !

【備忘録・メモ】
＜H25年7月13日時点の情報＞
走行距離：約28,000km時に添加
有効性：高速道路の合流地点での加速がスムーズになるという効果あり。
オイル交換：走行距離が約30,000km到達時に行うこと。