よねっくす@sportsのブログ一覧

いやいや・・・自分のｸﾙﾏじゃないですよ(爆)

やっとｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞが治って、さぁ仕事！
と思ったらいきなり



「車検整備＆クラッチ交換！？」



おぉ・・・病み上がりでクラッチ交換とは・・・
まぁ、相手は軽トラだったので、良しとしましょう。
これが３トンとかのﾄﾗｯｸだったら無理です(爆)

距離は７万５０００㌔・・・ちと早くねぇかい？？
って思いましたが・・・
高速なんかで８０㌔から１００㌔に加速するときに
回転だけが先に上がってしまうらしいです。
うん。そりゃ滑ってる・・・はい。

というわけで、ﾐｯｼｮﾝｼﾞｬｯｷなんか使わずに
どんどんばらして、速攻ミッションが降りました。

で、ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰを見てびっくり・・・
ﾋｰﾄｽﾎﾟｯﾄが出てます・・・こりゃ半ｸﾗ使いすぎやでぇ～
ｸﾗｯﾁ板もﾂﾙﾂﾙやんけ・・・

ｸﾗｯﾁ板を見れば、どんなｸﾗｯﾁ操作の仕方をしているか
一目瞭然でわかりますm(__)m
これは、俗に言う「ヘタクソ」ですね！
ｵｰﾄﾏ乗っとけや～って言いたくなります(゜o゜)

ちなみに、軽トラ(H１７年式)の５速ミッションは
片手で持てます(爆)
おもちゃみたいなミッションですよ☆
載せるときも、センターだしさえきっちり行えば、
左右にｸﾞｽｸﾞｽ揺すって入れる必要もありません(^^♪
気持ちよく「スコッ」とエンジンとミッション合体できます！


あぁ・・・早くステのｸﾗｯﾁを交換してやりたいです・・('_')
こんなに簡単ではないですが・・・(爆)

一昨日から体調がかなり悪く、昨日は無理して
仕事してましたが、体中の関節が痛くなって、
昼で帰りました・・・・

で、日曜で病院が休みだったので、市内の
急病センターに行ってきました。

そこで熱を測ってくれと言われて測りました。
すると・・



40.2℃！？




あかんあかん(爆)クルマだったら完全なｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄやん！？
一瞬、体温計が壊れてるんちゃうん？って思いましたが、
そうでもなさそうです・・・確かにまともに歩くことが出来ません・・・
こんな状態で午前中、よく仕事してたなぁって思いました(゜o゜)


診断の結果は、今はやりの「新型インフルエンザ」でした(爆)
で、会社に報告すると、一週間の出勤停止だそうです・・・

薬は当然、「タミフル」を処方してもらいました(笑)
新型インフルエンザで一番怖いのは、高熱による
脱水症状らしいです。これが何日も続くと命がヤバイ
らしいです・・・(汗)


ここ一ヶ月、本当にろくなこと無いです・・・
女にフラれるわ、手を切って縫うわ、インフルエンザにかかるわ・・・
踏んだり蹴ったりもええとこです(笑)
とりあえず、今は家でおとなしく寝ときます(^^ゞ

とりあえず、車検は合格したので、
一安心です(自信なかったんかい　爆)



で、外はもう寒いです・・・なので、今年の冬は
車内をｺﾞｿｺﾞｿしようと決めました(笑)



ほんまはｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買わなあかんのに・・・



欲しいのは山々なんですが、17インチでﾌﾞﾚﾝﾎﾞ対応の
ﾎｲｰﾙはめっちゃ高いんです・・・新品なんかで
買う気はさらさらありません(笑)
ﾔﾌｵｸでｵｰﾃｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝのﾎｲｰﾙが出品されてても
手が出ません・・・
今シーズンは雪ﾄﾞﾘ＆ｽﾉｰｱﾀｯｸできないかも・・・
さすがに夏タイヤで雪道を攻めるのは自殺行為に近いですから！？


というわけで、今日は仕事が休みだったので、ＥＴＣの配線や
ﾌﾞｰｺﾝ・ﾌﾞｰｽﾄ計の配管・配線をキレイにまとめてみました(^^♪

で、ｵｵﾓﾘの水温計を車検作業のときに外したので(壊れて動かん)
水温が分からず・・・・今までどうしようかと考えてました・・・
ﾜﾀｽは後付のﾒｰﾀｰ類をﾀﾞｯｼｭの周りに置くのは好まない
ので(ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬして目障り)何かシンプルな物はないか探してました('_')

で、見つけたのが写真のヤツですね(笑)
トラストのｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｲﾝﾌｫﾒｰﾀｰＴＯＵＣＨです(^^♪
大きさを見てみると・・・
おぉ？右ｻｲﾄﾞのﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰｸﾞﾘﾙ(運転席のｴｱｺﾝ吹出し口)
にぴったりちゃうん！？
ﾜﾀｽは今ここにｹｰﾀｲｰﾎﾙﾀﾞｰをつけてますので、吹出し口としては
使ってないんですねぇ！
ほんなら、ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ外して、ここに埋め込むか！！はい決定！！！(爆)


というわけで、ﾔﾌｵｸで新品買っちゃいました(核爆)
あと、旧ｺﾝｻﾙﾄｶﾌﾟﾗｰに変換するための「ＮＯＮ－ＯＢＤﾊｰﾈｽ」
というものが必要になります。
写真で見る限りでは、自作出来そうな気もしますが、素直に
これも同時購入しておきます。


わははｗｗ届くの楽しみやん！？

しばらくぶりです・・・
パソコンがトラブってしまい、アップできませんでした(爆)
ｹｰﾀｲからアップしようと思ったのですが、
やり方がわからず・・・m(__)m




で、やっと車検できました(^^♪作業したのは１３日ですが(笑)
この前の通りの内容でやってきました。
作業中、前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの配管のｼﾘｺﾝﾎｰｽが全く抜けなくて
苦労しました・・・なんでこんなにｶﾁｶﾁにくっついてるん？？
おかげで、ﾌﾟﾗｸﾞ交換に時間がかかりました・・・
外したﾌﾟﾗｸﾞは６本ともバラつくことなく、焼けは良好です☆

予定には無かったのですが、ついでにﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞのﾌﾞｯｼｭと
ｺﾈｸﾃｨﾝｸﾞﾛｯﾄﾞも変えました☆前々からハンドルを切って
ゆっくり進むとｺｷｺｷ音がしてました(゜o゜)
ひどくなる前に交換です。ちなみに、ロッドは片側だけで
４０００円ほどしますm(__)m

作業が終わって試運転です！異音も無くなって快適になりました(爆)
では、最後の完成検査(ライン)です！これは検査員が保安基準に
適合しているかどうかをみます。

ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ測定・・・ＯＫ！ﾌﾞﾚｰｷ制動力・・・ＯＫ！(ﾌﾞﾚﾝﾎﾞなのでﾄﾗｯｸ並　爆)
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ測定・・・ＯＫ！灯火周りﾁｪｯｸ・・・ＯＫ！ホーン音量・・・１０５ｄＢでＯＫ！
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ光軸・・・ＯＫ！車高測定・・・ＯＫ！近接排気音測定・・・８９ｄＢでＯＫ！
排気ガス測定・・・？？？？？？？
排ガスがちょっと濃いです・・・
完全暖気で測定するのですが、ＣＯが0.7～0.8％をうろちょろしてます・・・
通常なら0.2～0.3％ぐらいなのですが・・・Ｏ２センサーやばいかも(核爆)

ちなみに、車両型式の前に「ＧＦ」や「Ｅ」といった記号がありますが、
これは型式の識別記号を表します。簡単にいえば、どの排ガス規制に
適合しているかを表しています。
「Ｅ」は昭和53年度規制でＣＯは4.5％以下・ＨＣは1200ｐｐｍ以下
でないと排ガスは通りません。
「ＧＦ」は平成１０年度ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ規制で、ＣＯは1.0％以下・ＨＣは300ｐｐｍ以下
でないとダメなんです・・・
後期のｽﾃｰｼﾞｱはすべて「ＧＦ」ですから、結構厳しいですよ～(笑)

でも、ｷﾞﾘｷﾞﾘ１％を超えていないので、ＯＫもらいました！
結構焦ります・・・Ｏ２センサーって新品で買うと３ﾏｿぐらいしますからねぇ(汗)

とりあえず、車検は合格です！２年間の命が与えられました(^o^)
次はＲＢ２６載せ換えによる、構造変更検査だったりして(爆)

今日は休みです～☆
１０日に車検作業をしようと思ってましたが、
結局、忙しくて出来ずです・・・
諸費用払ってるのに作業ができないとイライラしますm(__)m
で、仕事終わりに距離が超えそうだったのでｵｲﾙ交換だけ
して帰りました。

そういえば、この前、ボスからピットワークのｵｲﾙ添加剤
貰ったなぁ・・・試しに入れてみようかな？？
ちなみに、ﾜﾀｽは添加剤や燃料タンクの水抜き材などは
一切信用してません(笑)
今まで自分で買ったこともないし、入れたこともありません(爆)

でも、写真に載せたﾋﾟｯﾄﾜｰｸｵｲﾙ添加剤「Ｓ－ＦＶ」を
うちのボスは絶賛してます(爆)
まぁ、客に勧めて売ってこいっていう、ただの営業ネタ
だと思うのですが・・・

客のクルマに何台か入れましたが、今まで調子が悪くなった
と言うような話はないので(実験済み！？)自分のステ
にも入れてみます・・・どうせタダで貰ったし☆

ｵｲﾙ３～４ﾘｯﾀｰで一缶入れるらしいです。せっかくの
モービル１ﾀｰﾎﾞ用ｵｲﾙが台無しになるんじゃねぇかって
入れた後に思いました(遅い)
添加剤自体は結構ｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞしてますからねぇ・・・
１５ｗが１２ｗぐらいになってそうです！？

で、今日気が付いたのですが、


エンジンのタペット音めっちゃ静かやん！！？？


今まではｶﾗｶﾗ言ってましたが、見事黙りました！？
ＲＢエンジンは動弁機構(バルブとか)の部品点数が
多いので、どうしてもタペット音がきこえてしまいます・・・
でも、今はｲﾝｼﾞｪｸﾀｰの「チャッチャッチャッ」という作動音しかしてません！
まじで！？今まで結構気になっていた音が消えました？？？
ｵｲﾙ交換しても今まではずっと聞こえていたのですが・・・

うちのボス恐るべしです・・・これは効果があるみたいですね！
「Ｓ－ＦＶ」について調べてみたのですが、製造元はなんと、
ケミカルで有名な「ワコーズ」が作ってるらしいです！
あぁ・・・半信半疑で使ってごめんなさい・・・すごい添加剤でした(゜o゜)

ちなみに、お値段は2625円です！
明日からはﾏｼﾞﾒに客に勧めてみます(爆)ｗｗ