流用チューン

同系新型車種が出たらまずはチェックでしょｗ

でも見るだけじゃダメ。何をどう使うか、今何が足りなくて、それを補うために使えるこういう部品があればいいのにな。と、先にイメージを持って見ないとね。使える部品は見つからないよｗ

スケール持ってありとあらゆるところの寸法を確認！その時点でサージタンクの大きさと流用取り付けＯＫは確認済みなのだｗ

というか、そもそもサージタンク容量を大きくしたくて、使えるものを探していたのだ＆同じ排気量でパワーが上回るこの車に期待していたのだｗ



今ＣＲ－Ｚで流用チューンが流行ってるらしいねｗｗ


愛車紹介のパーツレビューを見ると、おー！こんなに！？

“今流行の”と“サージタンク拡大は昔からの定番チューン”がキーワードみたい。

誰がそんなこと言い始めたんだろ？（爆）


こんな部分の純正部品がこれだけ単品で出るのって・・・・・ホンダも首をかしげているだろうね。



で、流行に乗って？ｗｗ

部品オーダーで在庫無し。２０日待って入荷。

早速取り付け！

その①

ポートのバリ取りして普通に取り付けｗ



その②

ついでにプラグも交換。


そして、せっかくきれいに塗ってあるＩＭＡのカバーも取り付け（要加工！ｗ）
勿論ポートのバリ取りもｗ



そしてさらにオーダーいただいたが・・・・・・部品また欠品中かなぁ（－－）



しかし、あれだね、これ、尋常じゃない流行り方、びっくりだね。

でも、はっきり言っておきますが、

ウチのＣＲ－Ｚのは誰かがやった情報を他所から聞いて真似して付けたんじゃないからね！ｗ

流行る遥か前にネタにしたんだけどなぁｗ当時は誰も見向きもしなかったけどね（爆）
やっぱ両手離しで万々歳な感じで“スゲー良くなった！！”って書かないとダメかなぁ？ｗ

さすが大手がやると目立つし信頼されて流行るんだねぇｗｗ