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イイね!
2016年10月15日

お手軽DIY

リーズナブルなグレードはそれなりに装備が簡素化されて、

フォグランプが蓋。



フォグランプなんぞ付いてなくたって死にゃしないし走るには全く支障がない。

そして幼少期にあこがれたパジェロのフォグランプはバンパーの上、グリルの前にでっかい丸いのが二つ。バンパーに埋め込みじゃぁない。

じゃ、要らないじゃん。

そう。要らないのだ。





んで、付けてみた。



取り付けのボスとかバンパーごと変えないと付かないかと思いきや、蓋してあるだけだった。

さすが販売台数が多いだけあって、部品の中古流通が豊富。

難なく入手で完全ボルトオン。

車高が高いからリフトアップもなしに、インナーフェンダーめくってお手軽取り付け。


さて配線引くか。

と思ったら、配線通ってる!(間引いた配線作るより間引かないまま数作ったほうがコストが安いタイプなんだな。)

で、カプラーON

さてスイッチだ!

と思ったら、スイッチ部分にも配線が!この配線に適当なスイッチかませば付くはず。とテスター当てて探るもイマイチどうも単純ではないようで。

車体配線をそのまま使うには空きになってるフォグランプリレーが足りない。(そこは間引いてあった)

いっそ配線引いた方が早いか。とも思ったが、スイッチのおさまりも純正のほうがいいし、何かギミックがあるに違いない。と、純正部品取り寄せ。



で、すべて完全ボルトオン。お手軽取り付けw



点灯!



さすが純正システム。ヘッドライトOFFるとフォグもOFF、ヘッドライトONでフォグはOFFのまま。フォグつけるには都度ONにしないとだけど、フォグつけっぱなしのだらしがない状態にはならないぜ。

やっぱりギミック搭載だったか。

しかもバッテリー上がり防止でエンジンOFFだと1分ぐらいでライト全消灯のタイマー付き機能を発見。

豪華すぎね?この軽自動車。

やるな三菱w


というフォグランプ取り付けお手軽DIY作業。



それにしても光上に漏れすぎだろ。。ヘッドライトも。ガチ霧で使えないんじゃないか?
(このクルマに限らずだけど)
ブログ一覧 | ミニ四駆 | クルマ
Posted at 2016/10/15 01:37:46

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ラパンオヤジさん

この記事へのコメント

2016/10/15 09:05:58
コンセプトがバブルなんだ。
真面目に車作っていたねぇ。
コメントへの返答
2016/10/15 11:07:29
パワーウインドが助手席もオートだったり所々びっくりします。
でっかいほうのパジェロのまじめなスケールダウン感。ゆえに軽にしては重たいんですけど。
造り込みが燃費方面まで手が回らなかったんでしょうねぇ?
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