以前は前期・ＡＳプレミアム・アルカンターラＶｅｒを所有していましたが、ひょんな事から高価で売却可能だったこと等から、あえて出資の抑えられる10系へ・・・付加価値で後期・Ｖ6のＭＺを選びました。 年を取っても・・・イジリはやめられません・・・（爆） エクステリア Ｆｒ・Ｓ・Ｒｒ＝ユーロフルキット ...

職場の若いコがビックスクーターを買ったため、乗らなくなった・・・ということで、自分が譲り受けました。 暖かくなった頃～～手が悴む頃の間、コイツでノコノコ通勤に使ったり、暇な休日に散歩の足等結構使える１台です。 デイトナリミッターカット（スタンダード）、自作エアクリ吸入口加工、90ｃｃ純正キャブ加 ...

セカンド所有・嫁さんの愛車です。自分の車は、そろそろ打ち止めなので以降はこっちを弄りはじめました。 ポジション球交換・レーダー探知機に始まり、サッカーの遠征で困らないようカロのナビ、タイヤのヤマが無くなったのを見計らってインチアップ、最近はＬＥＤのテールを付けました。以降はマフラー交換・車高短施 ...

正直、本当は１００系最終型のハイエースワゴンを狙っていましたが、ディーゼル規制があり、長くは乗れない事を知った事と、親父がアルファード・ハイブリットを所有していて一度借りて乗った事からジワジワと気になったのが、アルファードでした。後期型との製造ライン切替時で安くなるのを見計らって購入しました。 ...

結婚したのを機にＪＺＸ-81マークⅡ2.5ＧＴに乗っていましたが娘が生まれて何かとセダンは不便と感じて乗り換えました。 おりからのミニバンブームの煽りもあり、発売と同時に目を付けていた車でした。初めてドレスアップに手を出した車でもあります。 乗り換える頃には、もう１人家族も増えて娘も小学３年になり ...

外見は前・後期トレノ、後・後期レビン仕様。仲間から「トレビン」と呼ばれていました。実際はＳ５８年式の前期トレノです。 ガレージＹＡＳＵ5.5Ａ-Ｇ　ＮＡ1600用本物ステンタコ足　288/272ハイカム　ジレット60φ改デフ下通し　後期Ｆバンパー＋前期ＯＰフロントスポ　ＴＲＤ　Ｎ-2リアスポ　ワ ...

それまでは、走りとは程遠いＧＸ-71マークⅡ（グランデＬＴＤ）に乗っていましたが、とある時に某レーサーのドリフトシーンを見て以来、周りの仲間がこぞって「走り系」に乗り換えていった流れで自分も買い替えたのが、この86レビンでした。 後期型のＡＰＥＸ　スポーツパッケージ。装備もパワステ（最終的にギア ...