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決戦準備！！

ってことでこないだ油脂類を交換してきました。
ちょっと酷使しすぎた感があるシティなのでちゃんと整備してやらんと・・・

今回入魂したのは写真のオメガ！
これがまた高っけ～の！！
デフの効きを維持したいがためにこの選択・・・お財布に大打撃ですｗｗｗ

更にはエンジンオイルにワコーズの4CT-Sをチョイス。
BM、ポルシェ御用達！！
痛タタタタタタ←財布の音ｗ
まぁ、割引してもらったんですがね(　ﾟДﾟ)ｙ－~~
値段は安すぎて言えませぬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！

それにしても間違いなくFDよりいいオイル入ってるね・・・君ｗ
かわいそうだから今度FDにもいいの入れてやろうっとｗ
オメガいれてやるか・・・

まぁ、FDの話は置いておいて・・・
今回の油脂類のとっかえは4/7の日光サーキットのレースを予定しているので、それに向けてのメンテです。
できれば1度日光でテストししてみたかったけど日程の関係でできないのでしょうがないっちゃ～

目標は中団グループのトップあたりでしょうか？
中の上狙いでｗｗｗ

多分、タツさんが先いくから、袖の下渡してブロックしてもらうか・・・(ｵｲｗ
シティの予選タイムが見えないので判らんけど、セカンドローあたり取れねぇかな～（ﾑﾘﾎﾟ
目標タイムは42秒台ってとこでしょうか？
この辺が現実的なタイムだと思うｗ

まぁ、今度のシティはぶつかりたくないんで抑え目に行きます～
予選で鬼プッシュはするけどね～
当日ご一緒の方々！宜しくお願いしますね！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ

そうそう！！
あとZⅡの磨耗状況ね！！


綺麗でない？
茂原と筑波走ってこれなら合格点だと思う。
後はもっとガンガン走って磨耗状況を見てみまする～

お待たせしました。
前回予告しました、3/20の筑波サーキットのレポートでございます。

この日は午後から20分×2本の走行会でして・・・
集合は午後2時からと今まで経験した中でも遅い集合ｗ
FDに火を入れて行くか！！とおもったら・・・
FDが不調で・・・orz
プラグ交換サボってたせいだな・・・しょうがない、神風シティ！出撃だ！！
それでもかなり余裕綽々で出かけていったんですが、なんと！

高速で左前輪にスローパンクチャー発生！！

急遽脇に止めてタイヤ交換開始！！
ネオバが・・・タイヤには穴開いてなかったんだけどな～バルブかな？？
しょうがないんで前輪をZ2に交換する。
まぁ、元々このセットで筑波走る予定だったので、結果オーライ！ということでｗｗ

渋滞に巻き込まれ、結局着いたのは13：50と結構ギリギリ～(;^_^A
現地で、ジャンドリ君、インチキY氏、ZAXさんと合流。
ドライバーズミーティングも済ませて、準備に取り掛かる。

ちなみに自分のクラスで一番エンジンの小さいのが自分でしたｗｗｗ
とにかくやれるだけやってみよう！！ｗ

ちなみに走行前の自己申告ターイム！！
おいら：FDじゃないので1’11sec台と予想。
インチキY氏：自己ベスト1’10secらしい・・・
ジャンドリ君：1’11sec？？塚貴方！車重いんだからブレーキ気をつけてよ！ｗｗｗ

とりあえず1本目、GO！


え～ちょうど10分のところくらいでしょうか・・・
あれは！？　日産の最終兵器デナイノ！！？
つ～か、馬5倍くらい違うんですけど・・・(;^_^A
無謀にも食らい付くシティに嫌気が差したのか？
最終兵器が最終コーナーで失速。
っていうかそこで失速されても抜けるか！！！ｗｗｗ
あぶないっちゅーねんｗ
抜かせるんならイン側行ってくれ！最終は！！
慣性で外側行くんだから速度上げられないよ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
理由はどうあれちょっとうれしいｗｗ
思わずガッツポーズｗｗｗ

この時点でインチキY氏、自己申告の1’10秒を遥かに上回る1’8秒台を記録。
さすがインチキ！ｗｗｗ
さすがについてけないよ～｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

おいらなんかギアを何速使っていいかわからないっちゅーねん(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ！
ちなみにシティは4速クロスなため、5速に入れたとたん失速しますｗｗｗ
ストレートが不利か・・・orz
バックストレッチのストレートスピードはMAX145kmを記録。ｵｿｰｲ　ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!
おいらはこの時点で1’10秒台でしたｗ

っていうか1300ccのコンパクトでこのタイムは十分に速くないか？ｗ
多分、どノーマルのEK9とかでこの位のタイムやろ～
ちなみに軽いおかげかブレーキ等は何も問題なし！
20分ぶっ続け走りっぱなしでいけるんじゃね？

そしてお次はこの日の最後の走行。


インチキY氏が引っ張ってやるよと申しましたのでお願いしましたが・・・追いつけませぬｗｗｗ
っというかストレートが・・・orz
あと面白いのはは9分40秒あたりでしょうか。
これまた因縁の日産車と絡みまして・・・ｗ
追いかけていたらしらんまにヘアピンで2速入れてるしｗｗｗ
こっちが正解みたいですな。
多少忙しくても上引っ張って走れと・・・

ブレーキングからコーナー突っ込み自体はこっちのほうが速いと思ってたんですが、勝負の行くえはまさかのバックストレッチｗ
第2ヘアピン立ち上がりから2速全開でスリップに入ります！
小さなボディでシルビアの後ろに入りストレートエンドで一気にシルビアの横の出る！！
つか、ターボ付いてんのか？ｗｗｗ
アクセル緩めてるのか？
シティが速いのか？
最終コーナーで勝負だ！！

っとまぁ面白いバトルになっちゃってますｗ
ちなみにこのヒートでベストでました。

1'09''776！！

これやっぱ1300ccにしちゃはえーよなｗ
俺の腕ジャナイｗ
次の機会があったら8秒台に入れちゃる！！
Y氏！覚えてろ！！

PS：業務連絡
最近プロビ殿が行方不明ｗ
正直心配ですｗ
これみてたら連絡しちくれい！！

ちょいと遅れましたが、先日の茂原でのZⅡテスト(175/60R14)の様子をお伝えいたします。

まずコンディションはドライですが前日の雨で路面コンディションはいまいちといったところ。
気温も上昇し、タイムはちょっとつらいかな～

まぁ、テストということなんでフィーリングと耐磨耗性を重点的にチェックして、あわよくばタイム更新といったところで・・・(;^_^A
前回報告しましたがフィーリングは抜群です。
特にブレーキングからなる縦のグリップは文句なし。
耐摩耗性も十分だし・・・欲を言えばブロックの角の削れ方が気にくわないことかな・・・

とりあえずアタックの動画をどうぞ～


見て頂ければ判りますが非常に安定しておりまして・・・
特にリアがｗｗｗ
フロントがちょい抉り気味になってしまいまして・・・orz
食うだけにリアが安定しすぎちゃう・・・｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

フロントを太くしたいけどサイズが・・・orz

そして今回もありますタイムアタック！！
このために温存しておいたAD05、AD06を投入！！
サイズも175/60R13と純正サイズで加速にモノを言わせる作戦ですｗ

いざ勝負～(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ


・・・このタイヤ・・・くわねぇ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
舵角は大きいし、反応が遅れるｗ
タイムも50秒台にすら入らずなんとZⅡの1秒落ち・・・orz
パターンの差って結構あるのねｗ

納得いかないがこれも現実ｗ
このままじゃイカンって事で専属メカニックのひげねこ(弟)と飯食いながら打ち合わせする。
とりあえず、ZⅡの時はグリップするけどリアが食いすぎてアンダー気味。
ネオバは根本的にZⅡに比べると食わないって事で、フロントにZⅡ、リアにNEOVAで行こうと浅知恵コンビは考えたｗｗｗ
ダンロップにヨコハマだから・・・ダンハマ？ｗ

じゃ～これでいってみよ～！！(アイランドさんを乗せてｗ)


なんと以外にも・・・浅知恵成功！！

ちょっとオーバー気味で最初は戸惑ったんですが、アクセルオンのタイミングやステアリングの切り方で自由自在に操れることを発見！！非常にニュートラルですｗ
アクセルをガンガン開けられるのでタイムもいいです。
1人乗りだったら確実にベスト更新してましたｗ

図らずもいいデータが取れてしまった・・・ｗｗｗ
更にはヘリポートのアンダーを消すためにサイドブレーキで姿勢変化をおこして対応。
実はこう見えて引き出しは多いんですよ？・・・無駄にｗｗｗ

今回はいろいろと掴んだ走行会でしたね。
次回はタイムアップ必須でｗ
っていっても微妙にZⅡでベストは更新したんですけど・・・ゼロコンマでｗ

次回UPはこないだの初筑波サーキットです！！
N社の最終兵器とのまさかのカラミをお送りいたしますｗ

乞うご期待！！！

早速ですが、3/19に茂原でZ2をテストしてきました。
出たばかりの175/60R14を前後に装着し、いざ走行開始！

とりあえず、タレるのもみたいので連続周回でチェック。

まず初めに気づいたこと。
ブレーキングが(・∀・)ｲｲ!!
ケース剛性が上がってると思われるのですが、ブレーキングでのガッシリ感がある。
組むときにサイドウォールが若干硬いと感じていたのですが、どうやら当りらしい。
パターンのおかげかトラクションも良好。
縦のグリップはZ1に比べてワンランク上がってるね。

肝心の横グリップですけど、これも縦ほどじゃないけど上がってる感じです。
これもケース剛性のUPやパターン変更からくる接地面が増えたせいでしょうか？

コントロール性も非常に良好。
過渡特性がスムーズなため先が読みやすく、良くインフォメーションが伝わってきてgood！！

正直言って・・・Z1☆より全然イイよ！！！

磨耗面もZ1☆より確かに綺麗です。


これ当りやわ～
ディレチャレ組はZ2で逝け！！
特に乗り方変える必要もないと思う。
正常進化した感じだからZ1☆の延長線上で乗れる！

ちなみに動画、磨耗面の画像は後ほどUPします。

注：このインプレッションはSS_stageの個人的見解であり、車種、乗り方、セッティングで変わってきます。食わねぇじゃねぇか！！とか言うクレームは一切受け付けませんｗｗｗ

スクープ！！ ZⅡを激写しました！！

実際にマジマジとみるとやっぱりアグレッシブな感じやな～f^_^;)
ショルダーの作りがラジアルっぽくない・・・Σ（ﾟдﾟlll）

更には硬度計でトレッドの硬度を調べてみると・・・

硬！！！！！

バンタイヤや、ライトトラックタイヤくらい硬いwww
耐摩耗性重視か！？
やっぱりパターンでタイム稼ぐ作戦か！？

サイドウォールの剛性も程々でコントロール性も良さそうだ。
悩むのう・・・ディレチャレ組www