千葉北カングー団のブログ一覧

今回は出オチです。東金から出荷されている商品ですが。


どんなモノかと調べてみたら、なかなかインタレスティングな乗り物でした。


田んぼに溝を入れて、通水を良くしたり、土の換気を促すためのマシーンです。思い起こせば実家にも手押し式・エンジンレスのものがありましたが、足場が悪いのでエンジン付き乗用のほうが圧倒的に楽ですね。体重も掛けられるし。

V3と名乗ってますが、Ｖ型３気筒ではないようです。世代的には、BLACK-RXという限定車を出してほしいものです（笑）。

おまけ。思い出写真館。兄貴のおさがりVTZ250。青山のホンダ本社前です。


新車で買ったCB400SFスペックⅢ。納車の日、たまたま青いプロフィアが居たので一緒に撮ったのですが、後ろのオレンジはカングー界で噂のTNTですね。


なぜみんカラ上でバイク話をしないのか。それは、単純に詳しくないからです（笑）。

マツダの企業広告にイイね16連打したくなったので、


工場の野良猫に協力をお願いした。


いつも腹を撫でろと要求してくるので、片手で撫でながら、片手でスマホを構えるのである。


実は整備手帳で使用した写真もそれである。

世はまさに廉価版ブーム（カングー界だけ？）
そんな中、群馬の先輩から、魅力的な中古車情報の連絡がありました。

福井県嶺南地方の中古車屋さんにある個体。
幻の1800GXiです。
ホイールは純正ではないようですが、このグレードだけに用意された黒いドアミラーが強烈な存在感を放ちます。


インパネは他グレードとそんなに変わりません。実家にあったGTSと比べると、エアコンのパネル、シート生地、ステアリング皮巻の有無等に違いがある程度で、メーターも６つ備わります。


RB26DETTも詰め込めるエンジンルームにはCA18ｉが納まります。
これで足回りが４輪マルチリンクってんだから凄いモデルです。


規約に触れたらマズイのであえてリンクは貼りません。

おまけ。何年か前にオートウェーブ駐車場で遭遇した1800GL。


もひとつおまけ。くどいようですが実家にかつてあった2000のGTS（typeX）。この頃からフロントグリルにひし形がないと落ち着かない人生がはじまっていた（笑）。

ポルテと言ってもてもトミカですよ。

金沢駅前の高層ビルじゃありませんよ。

思っちゃったんだから仕方ない。

２月の中頃。東金のワンダーエッグ（訂正：ワンダーレックスでした）で中古ミニカーを物色（まーホントいいトシしてですが）していたところみんカラアプリがポコペンと鳴りまして。ひと月前投稿したブログへのコメント報告でした。見ると同業（の中でも業態が非常に似ている同業）の方でしかもフランス車にお乗りの方でした。
それからその方のブログを拝見したり、頂いたコメントを分析していてある確信を得ます。｢この人は10年ほど前に業界の研修会でお話したことがある人では｣運送業に従事していてもトラバスの話で盛り上がることは非常に少ないのですが、研修終了後の短い時間でかなりマニアックな話をした記憶があったのでした。その時はいつでも再会できるだろう（必ず年２回ずつ会議＆反省会があるし）と思っていたのですがそれから会うことはありませんでした。そんなことをコメント返答を利用してお尋ねしたところやはりそうでした。最近は様々なSNSを通じて過去の友人と連絡を取ることが多いと聞きますが、自分はみんカラ一本ということもありこのような再会は初めてでした。

で、今回、フレンチ・フレンチ幕張にてシラ切り雀さんと約10年ぶりの再会と相成りました。同業・同趣味（トラバス他）に加えお互いフランス車（しかもMT車）ということもあってかなり話が盛り上がりました。今回はシラ切り雀さんに限らず多くの方とお話する機会がありました（最近毒を吐くようになっている反省はありますが・・・汗）。

遅ればせながら、フレンチ・フレンチ幕張運営の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

おまけ。実は今回会社の先輩から借りようとしていた206グリフ（左）。トーキョーまで借りに行くヒマがなく保険等の問題もあり断念。