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イイね!
2011年02月25日

S400 HYBRID

S400 HYBRID 先日のNew CLS内覧会の出口付近にひっそりと展示されていたのがS400 HYBRID。担当氏曰く、近頃Sクラスで商談が最も多いのがこのモデルとか。

普段アクセル全開でCO2を撒き散らす不肖ワタクシメではありますが、ハイブリッドに関心が全くないわけではありません。

しかしながらSクラスで気になるのがボディサイズ。

以前W221 S550Lを試乗した時、狭い路地もわざと走ってみたところロングボディの大きさを感じてしまいました。すれ違いは問題ないですが、鋭角に曲がる時などは注意が必要かなと。またW211やW220(ショート)では一発で入った駐車場に、2回ほど切り返しをしなければなりませんでした。取り回しを考えればショートであり、リアシートに乗る立場なら断然ロングでしょうね。S400 HYBRIDはショート・ロングのいずれかを選べるようになったのは良いと思います。

AMGモデルは別として通常のSクラスは私見ではクルマを運転しているというよりも電車みたい冷や汗 楽ではありますが、運転する楽しみは希薄。そもそもSクラスにスポーツドライビングの醍醐味を求めるのが誤りであって、安楽さを求めるのが正解と考えるならば、意外にすんなりハマるクルマかもしれません。

New C63の発売は当初の予定より遅れそうで、代わりにS400を・・・と3秒くらい考えましたが、あと1~2年でSクラスもモデルチェンジですし、そしてなによりもクルマに運転する楽しみをまだまだ求めていきたいので今回は見送ることにしました。


・・・というわけでこちらの曲↓をどうぞウィンク

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Posted at 2011/02/25 13:02:15

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この記事へのコメント

2011/02/26 09:06:27
63に変わってハイブリッド車かと思いビックリしました
自分もSは住まいが超都心で有るのと駐車場が狭いので乗れません

ところで
63のMCT興味あり、ありです
ディアルクラッチで無いのが微妙ですが、、
コメントへの返答
2011/02/26 10:05:25
New C63の発売時期がどんどん遅れていくので(C350を先に発売する関係上・・・)、待つのに少々疲れてきたのですが、やはりボクにはSクラスは合わないなぁと思いましたですわーい(嬉しい顔)

MCTは変速レスポンスと超低速域でのスムースさがどうなのかが気になります。

出来れば初期型を避け、W204 C63の最終型を購入するのが最も安心のような気もいたします。
2011/02/26 11:03:36
Sはたしかにいいくるまですね。

ハイブリッドもよく見るようになりましたが

LED? ですか。お目目の周りにアウディは様になって
ますけどみたいにセンスを感じさせない鋲打ちされたも
のがいかにも

カッコ悪です。ハイブリッドらしさをだしたかったのでしょうか

C63にメロメロの私はもうSにはもどれませんばい。
コメントへの返答
2011/02/26 13:55:11
そういえば以前S500Lに乗られてましたねわーい(嬉しい顔)

LEDは時代の流れだと思うのですが、正直申し上げてC63もフェイスリフト前の顔の方が好きですばい。

慣れの問題かもしれませんが。。。

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プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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