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イイね!
2016年10月22日

ZⅡ☆ 峠MAX!?

ZⅡ☆ 峠MAX!? 思いっきり早起きして峠をS15で走ってきました!

現在履かせているZⅡ☆Specは鈴鹿3時間&袖森2時間走行し、以前NEOVA AD08Rを同じように使った時は硬化してしまいカウンターを当てる局面が多かったのですが、今日はちょっと企んで冷間2.3を入れたものの意外にグリップ('◇')ゞ

ドライに限定するならばZⅡ☆Specはロングライフであることを実感。

さて来月下旬に兵庫県北部で開催されるヒルクライムへ向け、F355challenge用にA052を発注しました!

先日の鈴鹿で86RacingにA052を初装着した友人から印象を尋ねたところ、「グリップは確かにいい。でもタレはRE71Rより早い気がする。空気圧は試行錯誤した結果温間2.3がベストだったよ~」と。

写真は撮り忘れましたが、2時間走行後の溶け具合を見たら、ソフトコンパウンドでありながらそんなに崩れていなかったです。

あくまでも予想ですが、これからのシーズンにここ一発のタイムアタックには向いているタイヤかもしれません。発熱も早いみたいですしね。しかしながら気温が高い時期にはもしかしたら辛いのかなぁ~と。。。

閑話休題。

鈴鹿で2分30秒を切るのと、エンジンブローするのと、どちらが早いのかビミョーな感じではありますが、、、ドリフト&グリップにこれだけ頑張ってくれるとなんだか戦友のような気持ちになり、労いながらこれから洗車してあげたいと思う土曜日であります!(^^)!



・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか!

ブログ一覧 | S15 Ⅱ | 日記
Posted at 2016/10/22 08:51:29

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この記事へのコメント

2016年10月22日 9:08
おはようございます。
マッキナはコースが神鍋のほうになったとか?
2回も御岳に観戦に行ったのですが、今回はちと遠すぎで。(^_^;)
多分コースは2キロくらいしかないだろうから、メチャクチャソフトなタイヤでいいのでは?
コメントへの返答
2016年10月22日 12:05
おはようございます!(^^)!

コースは当日まで発表されないのですが、新大阪からクルマで2時間くらいらしいです。

御岳の時も参加したかったのですが、下周りを打つポイントがあると聞き躊躇しちゃいました(^^;

主催者さんからも今回のコースでは気温も考えるとSタイヤの2G/Sコンパウンドでなければ勝負になりませんよ~とアドバイス頂きました。

でもボクのクルマ用には2G/SはなくG/Sになってしまい、クマゴロー先生に「A052とA050 G/Sのどちらでいくべきでしょうか?」と相談したところ、「A052は発熱が早いし、万が一のウェットでも安心。G/Sだとヘビーウェットになったらアブナイよ~」と言われA052と相成りました(^_-)
2016年10月22日 17:58
セッテイングとか扱いやすくバッチリきまってるのでしょうね(≧∇≦)b

まさに世界で1台きりの愛車ですね(*^^*)
コメントへの返答
2016年10月23日 8:26
ありがとうございます!(^^)!

かれこれシルビアは5台目です('◇')ゞ

プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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