車・自動車SNSみんカラ

さりんぱ
「ふくおは 久しぶり http://cvw.jp/cFBhZ
何シテル?   11/28 21:56
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ラテン車に限らず、いろんな車に乗ってる、いろんな方から、いろんなことを学びたいので、みなさん、よろしくお願いします。
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趣味車・バイク,音楽,ファッション,ショッピング,アート
好きなものクルマ(特にイタ、フラ系)
自己紹介昔から大のクルマ(特にラテン系)好き。
そして、2009年4月、とうとう念願のフェラーリを手に入れました。
峠にちょろちょろ走りに行っていましたが、やっぱりフェラーリのポテンシャルを発揮してあげるにはサーキットしかない!と、
2009年7月 フェラーリ・トロフィー初出場。

かなり無理して手に入れたF430・・・。
日常の足はFIAT500とC4ピカソ。
そんな庶民派フェラーリオーナーが、金も時間も限られた中でどこまで速くなれるか!!
福岡発!熱い男の挑戦と苦悩(?)の日々の記録です。

現状、足回りのみの交換でAPメイン、たまに岡山国際で練習中。
曲がらない430をどうコントロールするか、腕とセッティングを磨いています。
当面はこのノーマルチックな430でどこまで行けるかチャレンジします!

どこかで、見かけたら気軽に声をかけてくれたらうれしいです!

【ベストラップタイム】
■オートポリス 2’07”203(’10.3.22)
          2’05”96(’10.4.29;HKS計測器)
■岡山国際   1’45”655(’10.1.10)
          1’43”478(’10.5.2)

フェラーリは速いが、どちらかというとカッコ優先で、サーキットではポルシェの方が・・・
という定説がありましたが、ミドシップの利点を生かしてポテンシャルを引き出せば、ポルシェと対等かそれ以上!というのを実証したい!!

新車で買って、サーキットに持ち込んで「あほ!」と言われようが気にしません。
ロマンを求めて走り続けます!!

ってことで、フェラーリでサーキットを走る仲間が増えたらいいな~!
底辺からフェラーリレースを盛り上げていければいいなって思ってます。

しかし、最近は仕事が東京メインとなり、なかなか430に乗ることさえできない悶々とした日々を送っています。
    登録日 : 2009年07月24日
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