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洗い屋さんのブログ一覧

2016年06月27日 イイね!

梅雨の合間の晴れた日に箱スカで愛知県までぷらっと〜

梅雨の合間の晴れた日に箱スカで愛知県までぷらっと〜昨日の日曜日は仕事も休み、天気も晴れだったので、愛知県一宮市までハコスカでぷらっと片道約198kmを1人ドライブ(^^)








目的地に到着





キャリーバックさんです。

今回、自分のハコスカにソレックスを組む際、ジェット関連は無かったのでキャリーバックさん所のオリジナルポンプジェット.パワーポンプジェットを通販にて購入してました。

購入の際はお店に自分の車の詳細•仕様を説明して、パワーポンプジェットを作ってくれます。





メインジェット.エアジェット.パイロットジェットも無かったので、キャリーバックの社長に見合ったセッティング番手をお任せして一緒に購入しました。




雑誌、ホームページでもよく紹介されています。私は説明が下手なので、お店ホームページにて確認して見て下さい。本当に、もう一つ上を体感出来る逸品です。

組んで、自分なりに油面、同調取って走った印象は、1速〜2速は谷もゴボつきも無く綺麗に付いて来て、3速〜4速は更に踏み込むと、素晴らしい加速を体感して行きます。

また、しばらくL20で良いかな?と思わせてくれました(^^)

5速巡行でも、グッと踏み込むと素直にグイグイ加速して行きます。



今回は、自分で初めてセッティングした為、不都合は無かったですが不安も若干あり、一度社長に試走してもらいたく、キャリーバックさんに出向きました(^^)

お店に着くと、社長さんが出てきて、すぐ試乗されました。

試乗後、少しパイロットスクリューを調整してくれましたが、全く問題無く、良く走ると言われて、安心しました(*^^*)

市街地では、少し燃費は食いますが、高速道路巡行はシングルキャブの時とあまり変わりません。アクセル開度に余裕が出た為か、十分な結果です。
キャブセッティングの乗り味,好みには個人差があると思いますが、当方は満足な結果が出たと思いますよ。







また遊びに行きたいと思います(*^^*)

長い時間、お邪魔して申し訳ありませんでした....(^^;;

後、気になっていたのはエアクリーナー装着を、するかしないか悩んでましたが、キャリーバックのお客さん方々やお店の車に殆ど装着してました。

本日、仕事終わり時間が早かったので、いつものラバーソウルにひとっ走りして....



早速購入しました(笑)

パイパークロス製。

いつも、すぐに揃うラバーソウルには本当、有難いです(*^^*)

近くにラバーソウルがあるのは、恵まれてます。

まだまだ、欲しいパーツたくさんあります(*^^*)









ファンネルの上からワンタッチで取り付け出来、少しでも、エンジン保護で取り付けましたが、吸気音も殆ど、消される事無く、非常に良い逸品です(^^)

今回の走行でも、クーラー掛けても気になる事は殆ど無く、調子良いです。(水温80度は殆ど超えません)

夏本番になったら、また遠方に出向きたいと思います(*^^*)









Posted at 2016/06/27 21:20:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月13日 イイね!

ちょっと、ハコスカで日帰り走り(^^)

ちょっと、ハコスカで日帰り走り(^^)たまには、ブログです(^^)

昨日は平日ながら仕事が休みになったので、前から用事があった広島に日帰りランしてきました(^-^)/










広島G7が前日に終わっていたので、タイミングが良かったです。

大阪を朝出て、阪神高速で、一発目の事故渋滞σ^_^;

やっと抜け出したと思ったら、次は中国道でまた、事故渋滞......(-。-;




今回時間に制約は無いので、諦めてトロトロモードを我慢して、山陽道に入ると、車は少ないので、岡山まではスイ〜っと到達(^^)




さらに、広島目指しますが、以前乗ってたハイエースでもバイクでも何度も走ってるし、自分の田舎なので慣れた道です。




尾道も良い所です(^^) まだ、先の広島市内まで、向かいます。




目的場所は広島市内だったので、昼前には到着して、原爆ドームは必ず、見に行きます。
小さい時から見てますが、これを見れば、戦争だけはしては駄目なんだなと、いつも思います。







今回の走行距離、大阪〜広島、約710km。まだ、少ない方です。 結構、ハコスカで、長距離は行けるの?って良く聞かれますが、普通にメンテしてあげれば、奥様カー並みの快適さと、軽快な走りを体感させてくれます(*^^*)

手入れして無い、現行車の方がトラブル多いと思います(^^)

ボディーは古い我が家のハコスカですが、良く走ります(^-^)/

まだまだ、走り足りませんが、最近、日帰りロングランは、ハードだな....

本日も、普通に仕事だしσ^_^;



Posted at 2016/04/13 20:52:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月19日 イイね!

ハコスカに長年の憧れだったメーター移植(^^)

ハコスカに長年の憧れだったメーター移植(^^)前に買っていたデフィ•アドバンスRSを四苦八苦しましたが、純正メーターユニットに移植しました(^^)

最初に乗った赤いセミワークスハコスカは20年位?もう少し前?になるけど、当時、雑誌オートワークス(現Gワークス)にオートメーターをフルに組んだ30Z見てから、ず〜っと憧れだったんです....(*^_^*)

長かったね....(笑)
中々、エンジンもボディーも着手出来てませんが、今楽しめる所をボチボチ弄ってます。



錆びついたボディーもシングルキャブのL20もそれなりに調子良いので、暫らく現状で楽しんでます(^^)
タコメーターのスケールはノーマルエンジンには過大ですが^^

このタコメーター、生かせる位、回るL型、積めるように....(*^^*)

Posted at 2016/02/19 20:43:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月18日 イイね!

体力不足を感じたイジイジ...σ(^_^;)

体力不足を感じたイジイジ...σ(^_^;)車検とってからも、快調に走ってくれるハコスカですが、仕事帰って来ては毎日動かしてます。何気に下を覗くと、ミッションとエンジンブロックの間から滴が垂れてて、指でナゾると、どうやら水漏れのようで...
ブロックの水栓から漏れてきたのは、直ぐに分かりました。水栓のプラグ自体の入れ替えは簡単ながら、この水栓に触れるには、重い、重いミッション→クラッチ→フライホイールまで外して、やっと出てきます(-。-;



水漏れを見た以上は我慢出来ず、結局、家の駐車場でミッション降ろしました〜^^;

ウマを掛けて、いざミッション降ろし掛けましたが抱きしめて腹に乗せかけましたが.... お、おもい...(-。-;

仕事仲間にhelp me〜( ;´Д`) 電話して急遽助けてもらい、無事降りました^^;



クラッチカバーが現れました。
こいつを外して、フライホイールまで外すと水栓が現れます。
ワクワク•ゾクゾクして来ました〜(*^^*)

まぁ〜ミッションの重さには力不足を感じました...σ(^_^;)

71B... 結構、重いのね.....

ここからは少し長くなるので、整備手帳にアップしました。また見てみて下さい。
とにかく自分で確認出来て、自分でやって見ないと納得出来ない、おバカな性格なので、失敗しても良いのでDIYでやってますが、無事元に戻せるかな?^^;

Posted at 2015/02/18 16:03:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年12月11日 イイね!

路上復帰

路上復帰

縁あって我が家にきたハコスカ。
エンジンは欠品だらけの朽ちたL20が載ってて、始動は不可能と思ってましたが、前ブログに書きましたが、何とか始動。

とは言え、そう甘くなく、ヘッドバルブの不調、燃料タンクはアウト... まぁ、走ってみたら、やっぱり次々と出てきましたσ^_^;

数々の不調をひたすら直して、よし、行ける!と確信し、ナンバー取得に至りました〜

バンパーもグリルも持ってますが、とりあえず今回はバンパーレス仕様で、このまま一発で車検は合格しました。





シリンダーヘッドは自分で載せ替えたり、点火系の見直しも、出来る事はしましたが、腰がかなり、しっかりしており、圧縮もよく、ノーマルL20•シングルキャブながら、良く走ります(^^)

今までL28&ソレックスしか乗った事しか無かったのですが、シングルキャブもナメてました^^;


エンジンは一発始動で、高速道路でも軽やかにコーナー回れます(*^^*)

ノーマルの足廻りも、しっかりと付いてきます(*^^*) ノーマルサスもほとんど経たってないです。










ボディーに着手するには予算も時間も目処が立たないし、とにかく乗りたい一新でナンバー取得したから暫くはボチボチ遊べればと思います(^^)

ボディーレストアは後回しとして、
とりあえずは、車高調入れたいかな?



ETCも付けたから、またロングラン出来ます〜(^^)





Posted at 2014/12/11 21:35:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #スカイライン ハコスカ•L型タペットカバー交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/570043/car/1666344/4206610/note.aspx
何シテル?   04/19 21:49
2014年.3月6日ハイエースを降りました。現場へと毎日走り回る職人仕様ハイエース乗りでした。楽しいハイエースライフでした(^^) 現在、仕事車に、とても...
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