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イイね!
2010年04月09日

街でみかけた、懐かしいクルマ

街でみかけた、懐かしいクルマ とっても珍しくて懐かしいクルマをみかけました。

1965年ころから4年間ほど製作販売されました。
もう、40年以上前のクルマです。
この車には、ナンバーが付いていましたので、稼働車だと思います。

私が中学生のころ、ディーラーのセールスさんが、これの新車に乗っていました。

3人乗りに改造されていたのを記憶しています。

3人目は横を向いて座るタイプでした。

こんなオプションもあったんでしょうか?

小っちゃくて、めちゃ可愛いくるまでしたが、性能的には、ホンダS800と張り合っていたんですね。

とても懐かしく思いました。今でも通用するデザインだと思います。

有名なクルマだから、みなさん、ご存知ですよね~
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/04/09 22:28:15

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この記事へのコメント

2010/04/09 22:40:53
いいですね~ヨタ8

ホンダのS8も好きですが~

ヨタ8も好きです。 確か580kgの車重に45馬力、最高速155キロをマーク

しかし・・・・この時代にスポーツカーなど売れなくて、3100台くらいで生産が終わってしまったような

記憶です。

この時代のクルマは~個性があり大好きです。

所有は~無理ですが(笑)
コメントへの返答
2010/04/09 23:41:33
さすがは、ボルビーさん!

当時のスペックまで!

そのとおり、トヨタ スポーツ 800です。

エンジン性能は、ホンダのS8に負けていましたが、空力特性で勝っていて、
レースでは互角に戦ったように記憶しています。

これも、デタッチャブルトップのオープンカーだったと思います。

この当時のオープンカーなんて目立ったでしょうね。

子どものころ、これのプラモデルを何台も作りました。所有できませんから(笑)
2010/04/09 22:42:11
イベントでしか見なくなりましたね~

何気に停めてあるのがいい!
コメントへの返答
2010/04/09 23:43:39
普段、走行しているのは、めったに見かけませんね。

この車も、カーポートに停めてありました。

三河57のナンバーが付いていましたので、長いことお乗りなんでしょうね。
2010/04/09 22:56:51
パブリカのスポーツタイプですね。

ホンダとは対照的に丸い形で

人気を二分してましたね。

私はどちらも好きでした。
コメントへの返答
2010/04/09 23:49:58
そうですね。

パブリックカー、パブリカの派生車種として開発されたようですね。

当時としては珍しく、空力を計算、実験して作られた画期的なデザインだったらしいですよ。(トヨタ博物館より)

ホンダS8は、親戚のお兄さんが真っ赤なやつに乗ってました。
私は、まだ免許が無く、運転できませんでしたが、格好良くてあこがれました。
私も、どちらも大好きでした。

2010/04/09 23:17:31
同じ色のヨタハチが車庫に納まっている

ところを知っていますが、今でもあるのかな

って、思い出しました。(^^)
コメントへの返答
2010/04/09 23:52:09
これは、三河部のとある交差点の近くでした。

周りの景色にとけ込んでいて、違和感がありませんでした(笑)
2010/04/10 08:42:41
カーポートの下に停まっていますね。

でも屋根が無いような・・・・(笑)

パタパタと可愛い音が聞こえくる様な・・・

ある所には在るんですねェ~
コメントへの返答
2010/04/10 10:31:41
程度から推測すれば、普段は、屋根付きの車庫に納まっていると思います。

この車の排気音は、パタパタという軽やかな水平対向独特の音でした。
考えてみると、最近の軽四の規格とそんなに変わらないんですね。
改めてビックリです!
2010/04/10 11:21:33
懐かしいですね~と言っても新車時代を知りませんが(汗)

よろしくメカドック(漫画)に登場し女暴小町こと小野小町ちゃんの愛車です。

確かチームMDM(メカドックモドキ)として、筑波・富士・鈴鹿サーキットと各コースをつなぐ高速道路をコースとしたレースに参戦していたはず。子供の頃はなんの疑問にも思いませんでしたがこのレースかなり無理がありますね(笑)
コメントへの返答
2010/04/10 20:18:21
そうです。

「メカドック」で(少々デフォルメされていたような?)登場してましたね。

愛くるしい形なので、女の子のドライバーに設定されたんじゃないでしょうかね。

壮大な全国サーキット周遊レースは記憶にありません(爆)
2010/04/10 11:46:56
ヨタハチ・・・?
初耳デス(爆)
(°Д°;)

でも、フロントノーズが長くて2ドア、今のZや
S2000にも似たところがありますね!
フェンダーミラーは歴史を感じます☆
屋根が黒いのは・・・取り外せれるのでしょうか?
コメントへの返答
2010/04/10 20:30:24
当時としては、かなりの名車でした。

その後も乗り継がれているようですね。

参考です。
トヨタ博物館
http://www.toyota.co.jp/Museum/data/a03_11_1.html#3
2010/04/10 19:03:03
こんばんは~
ヨタ8…
私の車と同じく、昔のレースシーンを彩った車ですねぇ
この頃の車は、今の車と違って性能なんてたかがしれています
でも、それを上回る楽しさを秘めています
車の性能を誇示するように、スピードを出すことや、高速道路で無理矢理な追い越しや追い抜きができる車じゃなく、自分の腕をわかった上で、しっかり運転しなければエンジンすらかかってくれない車…

私もですけど、だからこそ大事に乗ってもらいたいですねぇ

コメントへの返答
2010/04/10 20:32:57
過去の車であることは間違いありません。

でも、どの車もその年月を経て今に至っているんですね。その時々のオーナーの思い入れを背負って。

大事に乗ってもらいたいもんです。

そんなこんなで、旧車には乗れませんから(爆)
2010/04/10 20:53:26
勧誘失敗(ノ△T)
コメントへの返答
2010/04/11 00:13:34
何の勧誘?
2010/04/11 20:11:33
 これ ヨタ8なんですか?


へぇ~   

ちなみに、ヨタ8  1名、メンバーに入れましたから~~~~~~~!

おらの昔の相棒。
コメントへの返答
2010/04/11 20:53:43
トヨタ スポーツ 800 のオーナーさんですか?

なんか、凄いことになってきましたね。

ヨタハチからZ4まで、幅広いこと!

新旧取り混ぜて、ゴッタ煮状態ですね。

これがまた、味が良いんですよね~。
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