ツーリング改のブログ一覧

今日は奥伊吹で練習会があり知り合いの人が出るので顔を出しに行ってきましたよ～(^o^)
山の上は天気が悪く午前中はヘビーウェットで知り合いの人も初心者で初の雨の日で、外から見てるとクルクルとスピンのオンパレード…(^_^;)

横に乗って少しアドバイス前は２０ソアラのＮＡでその感覚があったらしくアクセルワークを丁寧にと振り出しをクラッチ蹴りを半蹴り位でアドバイスしたら少し良くなった所でお昼になり、帰り際にふらっとさんと車を並べて写真を撮って帰って来ました～
山から下りると凄い晴れてました(゜ロ゜;

長年使ってきたシフトノブがボロボロで革が劣化してみっともなかったのでようやく張り替えを決意しました。
このシフトノブは前のシルビアのクラッチを買った時に付いてきたＯＲＣのアニバーサリーでシリアルナンバー付きのシフトノブなので買い替えるには勿体無かったので(^-^)v

要らないウエスで大まかに型どりしてそれを型紙に写してから本革を切って行きます???
外せる所を全部外して後は張っていくだけです。

張り終えたら外したパーツを取り付けるだけですが…










最後の最後でやってしまいました(´д｀|||)











プラスチックの結構重要な所を割ってしまいました(。>д<)
接着剤でごまかして何とか完成しましたよ～(^o^)
詳しい事は整備手帳にそのうち上げておきます(^o^)v

お久しぶりです(^_^;)

今日は奥伊吹スキー場で練習会があり兄貴の知り合いの人を教えに行ってきましたよ～(^o^)

で





その教えてる人とは別でまた新たにドリフトを始める子が居て他の知り合いとかとみんなで教えてました(^o^)

で





その子が買った車が８０スープラで…
ボーアップしてタービン交換で最高速仕様で試しに定常円を乗りましたが…
アクセルワークがシビア過ぎる(°Д°)
タービン回り出したら直ぐ吹けちゃって走りなれてる人が乗ればすぐに慣れますが初心者だとちょっと難しいですね(゜ロ゜;
ただ乗りこなせばヤバイと思います(^o^)

後は少し離れた所に１４に乗ったおじいちゃんが居て話し掛けたら年齢が６１歳でドリフト始めたばかりでちゃんとドリフトしてるのを見て驚きました(°Д°)

今日は午前中奥伊吹スキー場で練習会が有って兄貴の仕事の知り合いの親子にドリフトを教える為に見に行って来ましたよ～(^o^)
親さんの２０ソアラのＮＡは車重が重すぎて難しい…(゜ロ゜;
で
息子さんの１４は車の調子が良かないのでアクセルベタ踏みじゃないとドリフトが続かない…(゜ロ゜;

僕なりのアドバイスをしてお昼には奥伊吹を後にして滋賀県の竜王のアウトレットに行ってきましたよ～(^o^)

その帰り道とあるＳＡから旧車が３台入ってきて僕の前に…
車種が何か解らず気になってしょうがないですね(゜ロ゜;
解る人居ますかね？

この前買ってきたLEDテープの配線処理を時間が空いたのでやりましたよ～

お店でやり方を聞きましたがザックリと教えてもらったのですがテープの裏に配線の番号？記号？があってネットで調べたけど載って無いのでブログに載せておきます～(ノ´∀｀*)

僕の買ったLEDテープは１２０センチで片側に配線が残っていたので伸縮チューブを剥がして配線の繋がってる所を確認しましたよ～(^o^)

LEDテープの裏に→とＢとＲとＧの４芯で→に＋（赤）の配線を半田でくっ付けて残りのＢＲＧの３個を半田でまとめて－（黒）に繋げます。
ちなみにLEDテープはLED３個単位で切れるみたいです。
表面のクリアのシリコンみたいなのをカッターで切り落とすとその下の黒いシリコンをカッターで上手く削ると配線が出てきますよ～(^o^)
こんな感じて加工ができたので近いうちに点灯確認します(^o^)v