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2017年09月16日

メジャーどころからマイナーなのまで… カリーナの特別仕様車について振り返る

メジャーどころからマイナーなのまで… カリーナの特別仕様車について振り返る (注:今回のブログはかなりマニアックで、一部のトヨタ車ファンしか分からないと思うので、ご了承下さいwww)




















最初にカリーナに特別仕様車が設定されたのは、2代目のA40系のセダン1600DXベースの「マイライフ」、ハードトップ1600DXベースの「マイロード」、ハードトップ1800ST-EFIベースの「スポーティ・スペシャル」でした(1979年2月)。




その後、3代目のA60系になると、一気に増えました。









「マイロード」だけでなく、走りを意識しつつもスポーツエンジンではない「ロードランナー」、それから女性仕様車の「ジュン」(これは後にカタログモデルに昇格)とかがありました。





そして4代目はFF化し、スポーティな特別仕様車は影を潜めました。











マイロードをメインに、マイロードよりは装備は充実してないけど、見た目は貧相ではない「マイライフ」という微妙なサジ加減のモデルまでwww




5代目になると「マイロード」は完全に定番化し…











久々に走りを意識した「スーパーロード」なるモデルも登場しました。但しこれは前期のみで、1600ハイメカツインカムEFIのフルタイム4WDと、1800ハイメカツインカムCiのFFに設定されていました。どっちもそんなにスポーティなエンジンではないというのが、「ロードランナー」に共通するかと思いますwww





6代目では残念ながらスポーツツインカムエンジン車が消滅し…






特別仕様車もマイロードだけに… それに後期型では何故かリヤは手動でフロントのみパワーウィンドーというコストダウンぶり…(涙)





しかし、久々に「GT」の復活した7代目では…





「GTピエルナ」なるモデルが登場!! 恐らく、GT系では最初で最後の特別仕様車だったと思います!! 但し、エンジンがパワーアップされているとかではなく、装備が充実してただけですがw

この「GTピエルナ」が私の愛車となるワケです♪






勿論、「マイロード」もあったんですけど、このあたりになると「マイロードありき」みたいになってましたね…

でも個人的に萌えたのは「Ti・Eパッケージ」でしたかwww











2001年12月にカリーナは残念ながら「アリオン」にとって代わられたんですが…






アリオンになってからは「マイロード」みたいなお買い得感を演出したモデルではなく、どっちかというと少しプレミアム感を演出した特別仕様車ばかりだったかと思います。マイロードで安売り状態になってしまってたのを反省したのかもしれませんね。













しかし、最近ではセダンが不人気で、セダンの特別仕様車があまり出てこない気がするんですが、よく考えたら、ピンククラウンや黄色いマークXみたいな、お買い得というよりは特別感を演出したモデルでセダンというジャンルをハッキリさせようという意図があったのかもしれません。









トヨタはまだ余力があるのでいいのですが、他社こそセダンを出したら途中で特別仕様車を追加するというケースは少なくなりましたね。何とも寂しいですが…
ブログ一覧 | トヨタ車 | 日記
Posted at 2017/09/16 20:35:42

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この記事へのコメント

2017/09/16 22:25:00
このクラスでも当たり前のように

デジタルメーター=付加価値

とされているのが、懐かしい限りです(笑)

マイライフ、これは知りませんでしたね。
マイウェイ、とかあったら
布施明とかがそれこそ「マイウェイ」を歌う、
クルマCMでもできたでしょうね(笑)
コメントへの返答
2017/09/16 22:32:07
ソアラが先鞭をつけたデジタルメーター、これはカッコ良かったですね~


でも、100系カローラあたりになるとスピードメーターこそデジタルだけど、タコメーターはアナログに… 「なんじゃこりゃ?」って感じでしたねwww


その後オプティトロンメーターとかに変化していったので、日本人は何かしらデジタルっぽいのが好きなのかもしれませんね。



2017/09/16 22:51:53
以前は新車効果が落ち着いて暫くするとこのようなお買得仕様車が発売されましたね。
最近はそんな手法はセダンでは余りなく、ミニバン系で見られますね。
セダン系はほったらかしの車種が多くて(^_^;)
コメントへの返答
2017/09/17 07:01:50
かつての「マイロード」みたいなセダンで恒例の特別仕様車は、例えばヴォクシーの「煌」シリーズにとって変わられた様なモノという感じですね。


しかも、ターゲットとする年齢層も高齢化を防ぐ為に若者をターゲットとしてる感じもします。
2017/09/17 09:36:00
子供の頃5代目後期、ワインレッドのマイロードがありました。
ラゲージオーナメントを意味もなく開けたり閉めたりしてた気がしますw




コメントへの返答
2017/09/17 16:08:45
それは余程興味があったのかもしれませんねw
2017/09/17 11:11:53
お初ではない気がする(汗)。

そうです、画像最初の前の型、
前期丸目4灯ので、
セダンの「マイライフ」というのもありましたよ。
コメントへの返答
2017/09/17 16:11:16
A40系の前期型「マイライフ」の画像が無かったんですよね… それに自分も小さかったので当時の記憶…というかクルマに興味も無かったんで…


やっぱ「マイロード」は60系以降のイメージが強いですね。

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