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2017年10月06日

あのダイハツの名車がコンセプトカーとして復活!?

あのダイハツの名車がコンセプトカーとして復活!? ダイハツは今年の東京モーターショーに出品するコンセプトカーを発表したそうなんですが、その中に…















コンパーノの名を冠したコンセプトカーも!!(驚!!)










…で、どんなクルマかと思ったら…











少しビミョーな感じも…(汗)




・1963(昭和38)年に発売した「コンパーノ」の、コンパクトながらスタイリッシュなデザイン思想を継承した、伸びやかで美しいシューティングラインを備えたスタイリング。

・前席を優先した、大人ふたりがゆったり過ごせる室内パッケージと、スポーティで上質感のあるインテリア。

・アクティブシニアに向けた、豊かなセカンドライフを彩るモデル。

・パワートレーンは1000ccターボ(1200ccハイブリッドも搭載可能)。なお、EVも視野に入れつつ今後開発の予定とのこと。





…が特徴だそうです。





そういえばCピラーにアルファ156や2代目テラノみたいなピラー埋め込みのドアノブみたいなのが見えるんですが、「4ドアクーペ」として設計したモデルなんでしょうか…?

















トヨタがダイハツの株をかなり所有して以来、小型車に至っては、どうもトヨタ主導のクルマばかりになってしまい、例えばシャレードなど、ダイハツのアイデンティティを発揮したモデルが見られなくなってきたんですよね… しかも車種によってはスバルでも売ってるし…



そんな中でこういうクルマをコンセプトカーとして出してきた事には多いに賛成です。



ただ、いくら開発コストペイの為でも、「トヨタ・……」とか、「スバル・~~」みたいな姉妹車は出さないでね!!
ブログ一覧 | ダイハツ車 | 日記
Posted at 2017/10/06 19:17:30

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この記事へのコメント

2017/10/06 20:19:45
デトマソを含め、アヴァンツァートやX4とダイハツには過激なモデルもありましたが、トヨタが危険なクルマを許さないのでダイハツはもはや牙を抜かれた狼です(>_<)

そんな中こんなチャレンジ的なモデルを発表したことは大変うれしいのですが、おっしゃるようにビミョーですね(^^;

現行車のような流れるデザインのルーフに中途半端なクラシックグリルがミスマッチしているように思えます(^^;

ヘッドライトも中途半端でどうせながら丸型にしてほしいですよね~(^▽^;
コメントへの返答
2017/10/06 22:16:45
ブーンのX4も一世代だけで終わりましたし、ミラにもホットモデルはないですからね…


ただ、かつてのコンパーノのイメージは薄く、コンパクトなスペシャリティカーという感じですね。
2017/10/06 21:15:42
なんかCピラーがこんなラインのフランスだかイタリア車が昔あったような・・・。

もしかしてサンダーバードか?(笑)
コメントへの返答
2017/10/06 22:19:25
ダイハツは昔からイタリア風デザインが得意でしたから、そう見えるかもしれませんね。
2017/10/06 23:47:24
第一印象
「フィガロだーーー!!!
 ヾ(=^▽^=)ノ  」

(落ち着けw)

グラストップでもキャンバストップでもいいので、屋根が開いてほしいですね☆
ピラーがシルバーなのと、4ドアなのが少し違和感ありますが・・・。

今はちょっと四輪は買えませんが、全幅が1660mmぐらいだったら、コレ、欲しいです♪
コメントへの返答
2017/10/07 05:31:42
そういえばフィガロにも似てますね~


日産がこういうクルマを作らなくなって久しいですが、他社でも出してくれればいいんですけどね…
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